<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634</id><updated>2012-02-12T02:37:55.308-03:00</updated><title type='text'>HOBBY TREM</title><subtitle type='html'>Um lugar dedicado a quem gosta de trens em miniatura, ferrovias, e criar maquetes de ferrovias. Um espaço para toda a família!</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>214</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-5868187932618233424</id><published>2012-02-12T02:35:00.002-03:00</published><updated>2012-02-12T02:37:55.311-03:00</updated><title type='text'>TREM MULTI-TAREFA DA ALL</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Achei este vídeo de um trem muito interessante da ALL, uma composição multi-tarefa (multi-purpose) com vários vagões carretas no final. Coisa bonita! Parabenizo o Lúcio Alberto Zardo pela filmagem excepcional, vibrante desse lindo trem em Santa Tereza, RS.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/zHAOznAteGY" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-5868187932618233424?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/5868187932618233424/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=5868187932618233424' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5868187932618233424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5868187932618233424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/trem-multi-tarefa-da-all.html' title='TREM MULTI-TAREFA DA ALL'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/zHAOznAteGY/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-3148486359304167448</id><published>2012-02-11T19:52:00.003-03:00</published><updated>2012-02-11T19:56:31.352-03:00</updated><title type='text'>TRANSROUBATINA</title><content type='html'>&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-4KqQcYK1nFY/Tzbx9vam4vI/AAAAAAAABGQ/buJiupK3HbA/s1600/transroubatina.jpg" style="-webkit-user-select: none" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Planalto aborta visita de Dilma a obra da  Transnordestina ao constatar abandono&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family: Arial; font-size:85%;color:#ff0000;"&gt;Reportagem do ‘Estado’ flagrou  na estrada de Missão Velha, no Ceará, caminhão que transportava as grades  utilizadas para palanque; região também é marcada pela paralisia do  projeto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family: Arial; font-size:78%;"&gt;08 de fevereiro de 2012 | 22h 30&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=" ;font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style=" ;font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style=" ;font-family:Arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:78%;"&gt;Tânia Monteiro,  enviada especial de O Estado de S.Paulo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;MISSÃO VELHA (CEARÁ) - Grades de  proteção para afastar a multidão, toldos e um palanque foram desmontados às  pressas na manhã de quarta-feira, 8, depois que a presidente Dilma Rousseff  cancelou a viagem a Missão Velha, no sertão do Cariri, divisa do Ceará com  Pernambuco, porque o palco da festa fora montado num trecho de obra paralisada  da ferrovia Transnordestina. O Planalto abortou a escala da presidente no local  para evitar constrangimentos, diante da constatação de abandono da obra. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;Na obra da ponte 01 da ferrovia  Transnordestina, em Missão Velha (CE), haviam somente 4  empregados.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;O Estado percorreu alguns trechos  da obra em Missão Velha, que seria visitada nesta quinta-feira, 9, por Dilma. As  cenas relembram o abandono já constatado pela reportagem do jornal em dezembro,  quando percorridos trechos da transposição do Rio São Francisco. Na  quarta-feira, ao inspecionar obras do projeto no Nordeste, Dilma afirmou que  quer "obras controladas". &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;Na ponte 01 de Missão Velha, que  está sendo construída, apenas quatro empregados foram encontrados trabalhando no  local, pouco antes das 10 horas da manhã, 24 horas antes da visita da  presidente. O trecho é de responsabilidade da Odebrecht.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;No meio do caminho da estrada de  terra que liga Juazeiro do Norte a Missão Velha, a reportagem cruzou na  quarta-feira com um caminhão que transportava as grades que seriam usadas na  montagem do palanque da cerimônia com a presidente Dilma.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;Segundo o representante do  Sindicato dos Trabalhadores da Construção Pesada do Ceará (Sintepav) no Cariri,  Evandro Pinheiro, dos 813 funcionários que estavam empregados no início de  dezembro, nos três trechos de obras da Transnordestina, restam hoje apenas 190.  &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;Nas obras da transposição, no  Ceará, a situação é ainda pior: dos 1.525 trabalhadores registrados em novembro  restaram só 299 em Mauriti, município visitado por Dilma  ontem.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;"Nem se percebe que tem gente  trabalhando aqui. Eles (os quatro trabalhadores) estão aqui para não dizerem que  está tudo parado. Aqui tinha de ter ao menos 40 ou 50 pessoas", disse o  presidente do Sintepav-CE, Raimundo Nonato Gomes. "Prova de paralisação é que  nem tem mais vigia na obra e o refeitório foi desativado, como vocês podem ver",  acrescentou ele.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-3148486359304167448?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/3148486359304167448/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=3148486359304167448' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3148486359304167448'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3148486359304167448'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/transroubatina.html' title='TRANSROUBATINA'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-4KqQcYK1nFY/Tzbx9vam4vI/AAAAAAAABGQ/buJiupK3HbA/s72-c/transroubatina.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4118597963924725670</id><published>2012-02-08T00:54:00.006-03:00</published><updated>2012-02-08T01:18:44.347-03:00</updated><title type='text'>CONHEÇA A FERROVIA DELAWARE LACKAWANNA PORTLAND</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.gvtrail.com/images/siteimages/mhwa2045kgjr.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 300px;" src="http://www.gvtrail.com/images/siteimages/mhwa2045kgjr.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;A Delaware Lackawanna Portland é uma ferrovia secundária de 88 milhas ou 141 Km muito pouco conhecida por aqui, mas ela tem importância para distribuir carga no interior da Pennsylvania e New York e assim interligando ferrovias como CSX, CP Rrail e NS. Ela liga o a cidade de Delaware à região de Lackwanna e Portland, ou seja, cruza o leste do estado da Pennsylvania de norte a sul. A ferrovia é de propriedade da Genesee Valley Transportation. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;O grupo possui as ferrovias &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;Depew, Lancaster &amp;amp; Western Railroad; a &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="  ;font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;Falls Road Railroad; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="  ;font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;a &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;Mohawk, Adirondack &amp;amp; Northern Railroad, e a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt; Lowville &amp;amp; Beaver River Railroad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt; O mapa completo de todas as ferrovias desse grupo de ferrovias secundárias está &lt;a href="http://www.gvtrail.com/images/GVTSystemmap.jpg"&gt;aqui&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:'Times New Roman';font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:'Times New Roman';font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:'Times New Roman';font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:'Book Antiqua', georgia, Verdana, sans-serif;font-size:15px;"&gt;&lt;img src="http://www.gvtrail.com/images/GVT/gvtheader.jpg" alt="Genesee Valley Transportation" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: solid; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; border-bottom-width: 2px; border-bottom-color: black; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:'Times New Roman';font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="  ;font-family:'Book Antiqua', georgia, Verdana, sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Conheça um pouco do padrão de trens que a Delaware Lackawanna Portland opera!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="  ;font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;assista os vídeos em 480 pixels&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/8fZgZBft26c" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/OTNJ_4qfnfQ" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://www.gvtrail.com/images/DLmap.jpg" width="714" height="924" style="-webkit-user-select: none; cursor: -webkit-zoom-in; " /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="  ;font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;UM POUCO DA EQUIPE QUE MANTÉM ESSA FERROVIA A SER UM SANTUÁRIO DE LOCOMOTIVAS A.L.C.O. A TRABALHAR PERFEITAMENTE!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;p class="photoTitles" style="padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 5px; padding-left: 5px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; "&gt;Falls Road Railroad, Depew, Lancaster &amp;amp; Western Railroad and Batavia Office Staff&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="border-width: initial; border-color: initial; border-top-color: black; border-right-color: black; border-bottom-color: black; border-left- color:black;"&gt;&lt;img src="http://www.gvtrail.com/images/people/GVTBatavia.jpg" style="border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-width: initial; border-color: initial; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: black; border-right-color: black; border-bottom-color: black; border-left-color: black; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: small; "&gt;&lt;b&gt;&lt;p class="photoTitles" style="padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 5px; padding-left: 5px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; display: inline !important; "&gt;Delaware-Lackawanna Railroad and Scranton Office Staff&lt;/p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="border-width: initial; border-color: initial; border-top-color: black; border-right-color: black; border-bottom-color: black; border-left- color:black;"&gt;&lt;img src="http://www.gvtrail.com/images/people/GVTScranton.jpg" style="border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-width: initial; border-color: initial; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: black; border-right-color: black; border-bottom-color: black; border-left-color: black; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: small; "&gt;&lt;b&gt;&lt;p class="photoTitles" style="padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 5px; padding-left: 5px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; display: inline !important; "&gt;Mohawk, Adirondack &amp;amp; Northern Railroad and Lowville &amp;amp; Beaver River Railroad&lt;/p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="border-width: initial; border-color: initial; border-top-color: black; border-right-color: black; border-bottom-color: black; border-left- color:black;"&gt;&lt;img src="http://www.gvtrail.com/images/people/GVTUtica.jpg" style="border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-width: initial; border-color: initial; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: black; border-right-color: black; border-bottom-color: black; border-left-color: black; " /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4118597963924725670?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4118597963924725670/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4118597963924725670' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4118597963924725670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4118597963924725670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/conheca-ferrovia-delaware-lackawanna.html' title='CONHEÇA A FERROVIA DELAWARE LACKAWANNA PORTLAND'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/8fZgZBft26c/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-147537576978327758</id><published>2012-02-07T02:33:00.003-03:00</published><updated>2012-02-07T02:45:09.883-03:00</updated><title type='text'>NOVIDADES DA ROCO!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;A Roco relança as locomotiva das séries 1044 e 1144 da ÖBB com versões com DCC e som chegando a custar 334 euros!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color: rgb(89, 89, 89);   font-family:Verdana;font-size:85%;" &gt;&lt;img src="http://www.roco.cc/uploads/RTEmagicC_72420_Front.jpg.jpg" height="184" width="147" alt="" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;img src="http://www.roco.cc/uploads/RTEmagicC_72422_Front.jpg.jpg" height="174" width="161" alt="" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color: rgb(89, 89, 89);   font-family:Verdana;font-size:85%;" &gt;&lt;a href="http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/13308/pr/elektrolokomotive-rh-1044-der-oebb-6.html" target="_top" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; text-decoration: underline; "&gt;72420(DC) € 209.- UVP&lt;/a&gt;; &lt;a href="http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/13308/pr/elektrolokomotive-rh-1044-der-oebb-7.html" target="_top" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; text-decoration: underline; "&gt;72421(DCC-Sound) € 334.- UVP&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/52/pr/diesellokomotive-br-221-der-dbnbspnbsp-2.html" target="_top" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; text-decoration: underline; "&gt;78420(AC) € 249.- UVP&lt;/a&gt;; &lt;a href="http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/13308/pr/elektrolokomotive-rh-1044-der-oebb-8.html" target="_top" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; text-decoration: underline; "&gt;78421(AC-Sound) € 334.- UVP&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/52/pr/dcc-startset-leichtschnellzug-der-db.html" target="_top" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; text-decoration: underline; "&gt;72422(DC) € 209.- UVP&lt;/a&gt;; &lt;a href="http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/52/pr/elektrolokomotive-rh-1144-der-oebb-4.html" target="_top" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; text-decoration: underline; "&gt;72423(DCC-Sound) € 334.- UVP&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/52/pr/elektrolokomotive-rh-1144-der-oebb-5.html" target="_top" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; text-decoration: underline; "&gt;78422(AC) € 249.- UVP&lt;/a&gt;; &lt;a href="http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/52/pr/elektrolokomotive-rh-1144-der-oebb-3.html" target="_top" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; text-decoration: underline; "&gt;78423(AC-Sound) € 334.- UVP&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-M17GBYAFDvs/TzC44Fz0BDI/AAAAAAAABF4/XXWbpZ9-_6w/s1600/Roco%2B1044%2B%2526%2B1144.jpg" style="-webkit-user-select: none" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-147537576978327758?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/147537576978327758/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=147537576978327758' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/147537576978327758'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/147537576978327758'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/novidades-da-roco.html' title='NOVIDADES DA ROCO!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-M17GBYAFDvs/TzC44Fz0BDI/AAAAAAAABF4/XXWbpZ9-_6w/s72-c/Roco%2B1044%2B%2526%2B1144.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4289873801212951032</id><published>2012-02-07T00:17:00.000-03:00</published><updated>2012-02-07T00:18:04.059-03:00</updated><title type='text'>VENHA EXPERIMENTAR UM LANCHE GOSTOSO, COBRADO NA PASSAGEM, MAS ENTREGUE APENAS MEDIANTE PAGAMENTO ACIMA DE 14 REAIS! GOL, GOLAÇO ENTRE AS SUAS PERNAS!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/o-uCY-Dp79Y" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4289873801212951032?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4289873801212951032/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4289873801212951032' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4289873801212951032'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4289873801212951032'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/venha-experimentar-um-lanche-gostoso.html' title='VENHA EXPERIMENTAR UM LANCHE GOSTOSO, COBRADO NA PASSAGEM, MAS ENTREGUE APENAS MEDIANTE PAGAMENTO ACIMA DE 14 REAIS! GOL, GOLAÇO ENTRE AS SUAS PERNAS!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/o-uCY-Dp79Y/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-1028089817790215721</id><published>2012-02-05T15:10:00.001-03:00</published><updated>2012-02-05T15:10:16.237-03:00</updated><title type='text'>COM CARINHO PARA OS LEITORES MIRINS!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/4SBHL5bv1W0" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-1028089817790215721?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/1028089817790215721/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=1028089817790215721' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1028089817790215721'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1028089817790215721'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/com-carinho-para-os-leitores-mirins.html' title='COM CARINHO PARA OS LEITORES MIRINS!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/4SBHL5bv1W0/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-8905945185990159293</id><published>2012-02-03T21:50:00.003-03:00</published><updated>2012-02-03T22:20:06.483-03:00</updated><title type='text'>VÍDEO: CONHEÇAM A GP38-2 DA LINHA GENESIS DA ATHEARN!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Para mim, a GP38-2 nunca foi uma locomotiva atraente, principalmente a versão com tanque curto para ferrovias que demandassem locomotivas de menor alcance e/ou tivesse menor peso sobre eixo. Muitas dela foram feitas com o teto muito plano, diferente da GP40-2 e das fantásticas GP50 e GP60. Até mesmo a GP35 parecia ser mais bonita para mim, embora fosse mais curta. É importante dizer que uma Athearn GP38-2 Conrail da série Blue Box foi a minha primeira locomotiva em escala HO importada que comprei na HOriginal Modelismo... isso faz muito tempo, quase 18 anos atrás. Não tenho fotos dela. Mas o mecanismo dela embora simples, já era muito mais avançado do que o ainda usado pela Frateschi e até hoje funciona. Hoje estando com um outro proprietário. Mas voltando ao assunto do tema deste post, a GP38-2 da linha Genesis é de espantar pelo detalhamento riquíssimo digno de uma locomotiva feita de latão e "talhada" a laser. Essa locomotiva vem para agitar o mercado e atrair um público selecto que aprecia essa locomotiva, mas que não estava muito lembrado de que ela existia. Agora nessa linha superior da Athearn, até eu quero comprar uma!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Assista o vídeo em 720 pixels de definição.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/JG5F7TnnHA4" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;E conheça um pouco do ferromodelismo profissional americano com Alan Houtz, presidente da NAPM - North American Prototype Modelers e a maquete dessa fantástica associação rica de artistas! A Associação completa 46 anos neste ano.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/XAP0_p5X_vY" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-8905945185990159293?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/8905945185990159293/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=8905945185990159293' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/8905945185990159293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/8905945185990159293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/video-conhecam-gp38-2-da-linha-genesis.html' title='VÍDEO: CONHEÇAM A GP38-2 DA LINHA GENESIS DA ATHEARN!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/JG5F7TnnHA4/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-6127907253302688994</id><published>2012-02-03T13:52:00.002-03:00</published><updated>2012-02-03T13:54:36.666-03:00</updated><title type='text'>SÓ PARA LHES COTUCAR!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;QUANDO SE DIZ QUE BELEZA É FUNDAMENTAL, AINDA HÁ GENTE QUE DUVIDA... VEJAM A &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#ff99ff;"&gt;PROVA&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt; NESTE VÍDEO!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="580" height="423" src="http://www.youtube.com/embed/_-_R-XxbS9M" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-6127907253302688994?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/6127907253302688994/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=6127907253302688994' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6127907253302688994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6127907253302688994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/so-para-lhes-cotucar.html' title='SÓ PARA LHES COTUCAR!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/_-_R-XxbS9M/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-5086497902035795899</id><published>2012-02-03T10:48:00.003-03:00</published><updated>2012-02-03T21:01:38.292-03:00</updated><title type='text'>VÍDEO ESPECIAL: OPERAÇÃO REALÍSTICA DE TRENS EM SUPER MAQUETE!</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Tenho a honra de trazer para vocês os vídeos de um ferromodelista de 72 anos, Bill Rogers, dos Estados Unidos que está firme fazendo módulos para a mega maquete dele. Prestem atenção na riqueza de detalhes inclusive da coloração da paisagem para você reproduzir na sua. Eu farei isso na minha! Assistam os vídeos na qualidade 720 pixels para uma melhor visualização.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/QJ12WHGJDoY" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/Aa-RhxKGLcU" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-5086497902035795899?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/5086497902035795899/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=5086497902035795899' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5086497902035795899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5086497902035795899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/video-especial-operacao-realistica-de.html' title='VÍDEO ESPECIAL: OPERAÇÃO REALÍSTICA DE TRENS EM SUPER MAQUETE!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/QJ12WHGJDoY/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-6123067538169409395</id><published>2012-02-02T07:11:00.000-03:00</published><updated>2012-02-02T07:12:17.095-03:00</updated><title type='text'>NOTA DO DIA: A BOQUETEIRA DE NARCOTERRORISTAS!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;embed id="_LiquidPlayerEmbed" src="http://veja.abril.com.br/libc/player/liquid3.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" base="." flashvars="customizationFileURL=http://veja.abril.com.br/v2011/player-skin/embed.xml&amp;amp;autoStart=false&amp;amp;autoLoad=false&amp;amp;startButton=http://veja.abril.com.br/v2011/player-skin/start-edit.png&amp;amp;scaleMode=fit&amp;amp;thumbnailPreview=true&amp;amp;playerHash=3f9381a3f4814468171e7cafca8357ea&amp;amp;idmedia=2c9f94b5353a1f9b01353a3bbd7c0033" width="620" height="349"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-6123067538169409395?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/6123067538169409395/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=6123067538169409395' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6123067538169409395'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6123067538169409395'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/02/nota-do-dia-boqueteira-de.html' title='NOTA DO DIA: A BOQUETEIRA DE NARCOTERRORISTAS!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4121941308329933135</id><published>2012-01-30T23:45:00.001-03:00</published><updated>2012-01-30T23:46:26.480-03:00</updated><title type='text'>ESPETÁCULO DE MINIATURA!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 255); font-family: arial; font-size: small; "&gt;&lt;b&gt;Estarei trazendo mais informações a respeito dessas miniaturas para vocês.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 255); font-family: arial; font-size: small; "&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/W3vCB-BNXEk" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4121941308329933135?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4121941308329933135/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4121941308329933135' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4121941308329933135'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4121941308329933135'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/espetaculo-de-miniatura.html' title='ESPETÁCULO DE MINIATURA!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/W3vCB-BNXEk/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-6937767853655611520</id><published>2012-01-28T15:51:00.003-03:00</published><updated>2012-01-28T15:54:47.614-03:00</updated><title type='text'>O QUE 50 DÓLARES PODEM COMPRAR!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-QlrST8tnOEk/TyRD0ncej3I/AAAAAAAABFs/6VSzlIxomRs/s1600/Athearn%2B87592%2BGATC%2B2600%2BAirslide%2BHopper%2BNebraska%2B%252342396.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 228px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-QlrST8tnOEk/TyRD0ncej3I/AAAAAAAABFs/6VSzlIxomRs/s400/Athearn%2B87592%2BGATC%2B2600%2BAirslide%2BHopper%2BNebraska%2B%252342396.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5702757599378575218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Este post inaugura uma série de posts que conduzirão vocês às novidades do mercado e os detalhes interessantes aos quais vocês ficarão acostumados e assim atualizados. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Este é o Athearn &lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 3px; -webkit-border-vertical-spacing: 3px; "&gt;&lt;span class="ProductHeading" style="text-decoration: none; "&gt;GATC 2600 Airslide Hopper, Nebraska #42396, da linha Ready-To-Roll (Pronto-Para-Rolar). Com 50 dólares, você pode comprar um desse. Esse é o preço máximo dele nos Estados Unidos. Mas há promoções no mercado. É estranho hoje vermos vagões de linha de entrada da Athearn com tanto detalhamento e preço de produto europeu. Mas a riqueza dos detalhes impressiona!&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-6937767853655611520?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/6937767853655611520/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=6937767853655611520' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6937767853655611520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6937767853655611520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/o-que-50-dolares-podem-comprar.html' title='O QUE 50 DÓLARES PODEM COMPRAR!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-QlrST8tnOEk/TyRD0ncej3I/AAAAAAAABFs/6VSzlIxomRs/s72-c/Athearn%2B87592%2BGATC%2B2600%2BAirslide%2BHopper%2BNebraska%2B%252342396.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-3626920378067375024</id><published>2012-01-27T19:57:00.002-03:00</published><updated>2012-01-27T20:07:04.300-03:00</updated><title type='text'>PESSOAL, OLHEM ESTA DENÚNCIA! - REPASSEM ISSO A TODO MUNDO!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/FtP38U89FqQ" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/nX1b6jOFvlo?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-3626920378067375024?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/3626920378067375024/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=3626920378067375024' title='0 Comentários'/><link rel='edit' 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style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/403805_2943616068906_1216377085_3249886_513814288_n.jpg" style="-webkit-user-select: none; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/Virogue"&gt;Foto por Vianney Roge&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/299588_2565490339921_1334013707_32966574_1669225708_n.jpg" style="-webkit-user-select: none" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/profile.php?id=1483566882"&gt;Foto por Roberto Afonso Guillen Hernandez&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/294071_2443682899796_1483566882_2692218_2033549999_n.jpg" style="-webkit-user-select: none" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-1367109551582548282?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' 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style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/h0psAhTnqGQ" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-5101904208557035440?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/5101904208557035440/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=5101904208557035440' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' 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class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/b-BEedl42vU" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;O tamanho da ALCO PA-1&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/NjUjUxDYn5s" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;Lembram da Pacific modelo K-4 da Pennsylvania que a Bachmann faz?&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/9zALF8GVzmE" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-2397673286055841287?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/2397673286055841287/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=2397673286055841287' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/2397673286055841287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/2397673286055841287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/sons-da-historia.html' title='SONS DA HISTÓRIA!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/rXf3ZqZG_ak/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-3913980344470548500</id><published>2012-01-24T19:28:00.001-03:00</published><updated>2012-01-24T19:28:42.216-03:00</updated><title type='text'>VIRAM?</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Hbm5jlKKtUs" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-3913980344470548500?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/3913980344470548500/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=3913980344470548500' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3913980344470548500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3913980344470548500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/viram.html' title='VIRAM?'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/Hbm5jlKKtUs/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-1160559924611760444</id><published>2012-01-23T07:23:00.002-03:00</published><updated>2012-01-23T07:49:14.307-03:00</updated><title type='text'>NOVIDADES em HO, N e Z!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://mrr.trains.com/~/media/Images/News%20and%20Reviews/New%20Products/2012/01/Week%202/Athearn%20HO%20scale%20Electro-Motive%20Division%20SD40-2%20diesel%20locomotive.ashx?la=en&amp;amp;mw=900&amp;amp;mh=600" id="imgImage" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Locomotiva a diesel EMD SD40-2. Novo esquema de pintura: SOO Line (vermelho maçã-do-amor). Ferramental de moldagem "novamente" atualizado, tanques de ar aplicados separadamente bem como corre-mãos . E o plug de instalação prática do decodificador digital. Preço máximo de 120 USD. Já vem pronta para rodar na maquete!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;El&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;ectro-Motive Division SD40-2 diesel locomotive. New paint scheme: Soo Line (Candy Apple Red). Upgraded tooling, separately applied air tanks and wire grab irons, and Quick Plug for Digital Command Control decoder. $119.98. Ready-to-Roll. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://mrr.trains.com/~/media/Images/News%20and%20Reviews/New%20Products/2012/01/Week%202/Athearn%20HO%20scale%2060-foot%20flatcar.ashx?la=en&amp;amp;mw=900&amp;amp;mh=600" id="imgImage" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Carro plataforma de 60 pés de comprimento (21 cm em HO) com novo esquema de pintura da Burlington Northern. O piso é pintado e simula madeira desgastada pelo tempo. O model tem rodas de padrão 33' (polegadas) feitas de metal e também tem engates McHenry. O preço máximo nos EUA é de 22 USD. Vem pronto para rodar.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;60-foot flatcar.  New paint scheme: Burlington Northern. Deck is painted to simulate weathered wood. Model features 33” machined metal wheels and McHenry scale knuckle couplers. $21.98. Ready-to-Roll.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://mrr.trains.com/~/media/Images/News%20and%20Reviews/New%20Products/2012/01/Week%202/Athearn%20HO%20scale%20250-ton%20crane%20with%20tender.ashx?la=en&amp;amp;mw=900&amp;amp;mh=600" id="imgImage" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Guindaste de 250 toneladas com tender em nova pintura: Detroit, Toledo &amp;amp; Ironton (lê-se Detroit', Tholi&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;row end Áironthan). Todo o guindaste é móvel. Ele vem com um botão de acionamento manual para se brincar com ele (vide o buraco de acesso do pino para acionar as funções na lateral entre as duas primeiras janelas). Eles vêm com rodas de metal e engates McHenry na escala. O preço máximo é de 55 USD.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;250-ton crane with tender. New paint scheme: Detroit, Toledo &amp;amp; Ironton. Positionable boom on crane, machined metal wheels on crane and tender, and McHenry scale knuckle couplers. $54.98.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://mrr.trains.com/~/media/Images/News%20and%20Reviews/New%20Products/2012/01/Week%202/Athearn%20HO%20scale%20United%20Parcel%20Service%20yard%20tractor.ashx?la=en&amp;amp;mw=900&amp;amp;mh=600" id="imgImage" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Este é o famoso camiãozinho rebocador de carretas baús ou carretas plataformas com containers da UPS (United Parcel Service), conhecido como yard tractor ou trator de pátio. Ele tem o interior da cabine detalhado superficialmente e partes aplicadas separadamente bem como pneus de vinil para dar a mesma impressão de textura e reflexo opaco dos pneus orignais. O preço máximo é de 28 USD nos EUA.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;United Parcel Service yard tractor. Detailed cab interior, separately applied parts, and rolling vinyl tires. $27.98. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Nem parece escala N!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://mrr.trains.com/~/media/Images/News%20and%20Reviews/New%20Products/2012/01/Week%202/Athearn%20N%20scale%20General%20Steel%20Castings%2053-foot%20flatcar.ashx?la=en&amp;amp;mw=900&amp;amp;mh=600" id="imgImage" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Estes vagões da Athearn para os colecionadores de trens na escala N são os carros plataformas General Steel Castings de 53 pés ou (53 x 30,48 / 87) 18,56 cm na escala HO. Os novos esquemas de pintura são BNSF (Burlington Northern Santa Fe) e Trailer Train. Detalhes aplicados separadamente como volante de freio, truques montados com parafusos e engates McHenry e piso detalhando madeira desgastada pelo tempo, enriquecem o modelo. O preço máximo nos EUA é de 19 USD e eles já vêm prontos para rodar.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;General Steel Castings 53-foot flatcar. New paint schemes: BNSF Ry. and Trailer Train. Separately applied brake wheel, screw-mounted trucks, and McHenry magnetic knuckle couplers. $18.98 each. Ready-to-run.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Nem parece escala Z!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://mrr.trains.com/~/media/Images/News%20and%20Reviews/New%20Products/2012/01/Week%202/Full%20Throttle%20Z%20scale%20Government%20of%20Canada%20cylindrical%20covered%20hopper.ashx?la=en&amp;amp;mw=900&amp;amp;mh=600" id="imgImage" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Hopper cilíndrico do Governo do Canadá que atende os pequenos, médios produtores e cooperativas. Ele vem em um pacote de dois vagões com dois números distintos., cada jogo/pacote vem com números destacando os registros CNWX e CPWX (usados pela Canadian National e Canadian Pacific). Segundo a editoria da revista Model Railroader, os modelos são da Bowser pintados sob solicitação e têm truques de rolamento, rodas de metal escurecido, e engates automáticos. O pacote de dois custa 54 USD mais 6 USD de envio dentro dos Estados Unidos. Abaixo está o contato do fabricante. Para quem ama trens em escala Z, a Full Throttle é uma salvação! Conheça os acessórios que ela produz para vagões na escala Z. Coisas lindas!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Government of Canada cylindrical covered hopper. Two differently numbered two-packs available (each set features one CNWX car and one CPWX car). Custom-painted Bowser models with roller-bearing trucks, blackened metal wheelsets, and knuckle couplers. $54 per two-pack plus $6 shipping. Ready-to-run. Full Throttle, 352-589-0303, &lt;a href="http://wdwfullthrottle.com/" target="_blank" style="color: rgb(0, 95, 175); "&gt;wdwfullthrottle.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;table border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="3" id="table1" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; "&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;a href="http://wdwfullthrottle.com/detail_100.htm" title="Click for more details." style="color: rgb(255, 255, 255); text-decoration: none; font-weight: bold; "&gt;&lt;img src="http://wdwfullthrottle.com/images/pt_100.jpg" width="175" height="80" border="1" name="ft100" style="border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: rgb(0, 0, 0); " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="90%"&gt;&lt;p class="prds" style="font-size: 12pt; color: rgb(255, 214, 13); font-weight: bold; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 3px; margin-left: 3px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="color:#8877FF;"&gt;FT-100&lt;/span&gt; Bettendorf Trucks&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="desc" style="font-size: 9pt; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 3px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000099;"&gt;Featuring metal wheelsets and Micro-Trains-compatible knuckle couplers. &lt;a href="http://wdwfullthrottle.com/detail_100.htm" style="text-decoration: none; "&gt;Click for m&lt;/a&gt;&lt;a href="http://wdwfullthrottle.com/detail_100.htm" style="text-decoration: none; font-weight: bold; "&gt;ore details&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a title="Click for larger view." href="http://wdwfullthrottle.com/detail_200.htm" style="color: rgb(255, 255, 255); text-decoration: none; font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;img src="http://wdwfullthrottle.com/images/pt_200.jpg" width="175" height="80" border="1" name="ft200" style="border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: rgb(0, 0, 0); " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;p class="prds" style="font-size: 12pt; color: rgb(255, 214, 13); font-weight: bold; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 3px; margin-left: 3px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="color:#8877FF;"&gt;FT-200&lt;/span&gt; Roller Bearing Trucks&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="desc" style="font-size: 9pt; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 3px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;color:#000099;"&gt;Featuring metal wheelsets and Micro-Trains-compatible knuckle couplers. &lt;a href="http://wdwfullthrottle.com/detail_200.htm" style="text-decoration: none; font-weight: bold; "&gt;Click for more details&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;a href="http://wdwfullthrottle.com/detail_600.htm" title="Click for more details." style="color: rgb(255, 255, 255); text-decoration: underline; font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;img src="http://wdwfullthrottle.com/images/pt_600.jpg" width="175" height="80" border="1" name="ft600" style="border-top-color: rgb(255, 214, 13); border-right-color: rgb(255, 214, 13); border-bottom-color: rgb(255, 214, 13); border-left-color: rgb(255, 214, 13); " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;p class="prds" style="font-size: 12pt; color: rgb(255, 214, 13); font-weight: bold; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 3px; margin-left: 3px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="color:#8877FF;"&gt;FT-600&lt;/span&gt; 33" Metal Wheelsets&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="desc" style="font-size: 9pt; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 3px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;color:#000099;"&gt;Blackened, non-magnetic metal wheelsets for all Full Throttle and Micro-Trains trucks. &lt;a href="http://wdwfullthrottle.com/detail_600.htm" style="text-decoration: none; font-weight: bold; "&gt;Click for more details&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Fonte: Model Railroader Magazine&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-1160559924611760444?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/1160559924611760444/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=1160559924611760444' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1160559924611760444'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1160559924611760444'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/novidades-em-ho-n-e-z.html' title='NOVIDADES em HO, N e Z!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-7216029817833937570</id><published>2012-01-20T19:58:00.001-03:00</published><updated>2012-01-20T19:58:44.336-03:00</updated><title type='text'>Urgentíssimo: Aborto poderá ser legalizado em toda a América Latina</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;ASSISTA O VÍDEO PARA ENTENDER A HISTÓRIA DENUNCIADA ABAIXO.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/PYLyiUNErFo" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Quinta-feira, 5 de janeiro de 2012&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A TODOS OS QUE COMPREENDEM O VALOR DA VIDA HUMANA:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A SITUAÇÃO É GRAVÍSSIMA: ESTAMOS NA&lt;br /&gt;IMINÊNCIA DA LEGALIZAÇÃO DO ABORTO EM&lt;br /&gt;TODO O NOSSO CONTINENTE.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Esta mensagem é grande, mas, por favor, não se importe com isto.&lt;br /&gt;Estude com paciência a mensagem, comente-a e divulgue-a para toda a&lt;br /&gt;sua lista de contatos. Insista para que seus amigos façam também o&lt;br /&gt;mesmo.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A Cultura da Morte que pretende instalar-se em nosso continente,&lt;br /&gt;como base de UMA NOVA FORMA DE DITADURA, NÃO&lt;br /&gt;USA A FORÇA PARA IMPOR-SE, MAS A&lt;br /&gt;IDEOLOGIA E O CONTROLE DA INFORMAÇÃO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Para vencer esta batalha contra a vida não precisamos do seu sangue,&lt;br /&gt;nem de seu dinheiro. Precisamos apenas de seu conhecimento e de sua&lt;br /&gt;iniciativa para difundí-lo. Não há outra maneira de defender a&lt;br /&gt;democracia moderna.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Sua contribuição, em termos de conhecimento e de sua difusão, é&lt;br /&gt;absolutamente indispensável para impedir este genocídio.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Foi exatamente assim que foram vencidas, nos últimos anos, diversas&lt;br /&gt;outras batalhas pela vida. E, toda vez que isto ocorre, todos&lt;br /&gt;compreendem melhor o que está acontecendo e a democracia é&lt;br /&gt;fortalecida.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PROCURAREI NAS PRÓXIMAS SEMANAS MANTER&lt;br /&gt;A TODOS DESTA LISTA INFORMADOS A&lt;br /&gt;RESPEITO DO DESENVOLVIMENTO DOS&lt;br /&gt;ACONTECIMENTOS.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Agradeço a todos pelo imenso bem e pelo que estão ajudando a&lt;br /&gt;promover. O problema transcende as fronteiras de qualquer país, já&lt;br /&gt;que faz parte de um plano conjunto pesadamente financiado por&lt;br /&gt;organizações internacionais que investem na promoção do aborto em&lt;br /&gt;todo o mundo. Tenham a certeza de que a participação de cada um é&lt;br /&gt;insubstituível e, juntos, iremos fazer a diferença.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ALBERTO R. S. MONTEIRO&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Leia a seguir:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;1. O QUE ACONTECEU: EM SESSÃO&lt;br /&gt;EXTRAORDINÁRIA, NA SEMANA ENTRE O&lt;br /&gt;NATAL E O ANO NOVO, O SENADO DO URUGUAI&lt;br /&gt;APROVOU O ABORTO, VIRTUALMENTE DURANTE&lt;br /&gt;TODA A GRAVIDEZ.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;2. OS PARTIDOS DE ESQUERDA NA AMÉRICA&lt;br /&gt;LATINA E O ABORTO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;3. O TRATADO INTERAMERICANO DE&lt;br /&gt;DIREITOS HUMANOS.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;4. A INTERVENÇÃO DA CONFERENCIA&lt;br /&gt;EPISCOPAL URUGUAYA&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;5. O QUE FAZER.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;6. DOCUMENTO APRESENTADO PELA&lt;br /&gt;CONFERENCIA EPISCOPAL DO URUGUAY NA&lt;br /&gt;COMISSÃO DE SAÚDE DO SENADO EM 29 DE&lt;br /&gt;NOVEMBRO DE 2011.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;7. CORREIO ELETRÔNICO DOS BISPOS DO&lt;br /&gt;URUGUAY.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;1. O QUE ACONTECEU: EM SESSÃO&lt;br /&gt;EXTRAORDINÁRIA, NA SEMANA ENTRE O&lt;br /&gt;NATAL E O ANO NOVO, O SENADO DO URUGUAI&lt;br /&gt;APROVOU O ABORTO, VIRTUALMENTE DURANTE&lt;br /&gt;TODA A GRAVIDEZ.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Em uma votação extraordinária, realizada às pressas no dia 27 de&lt;br /&gt;dezembro de 2011, durante a semana do Natal, quando toda a&lt;br /&gt;população estava festejando Natal e Ano Novo, em meio a protestos&lt;br /&gt;de vários legisladores, tanto da situação como da oposição, o&lt;br /&gt;partido de esquerda Frente Amplio, que possui a maioria das cadeiras&lt;br /&gt;no Senado do país, convocou uma sessão para aprovar por 17 votos&lt;br /&gt;contra 14 uma lei que despenaliza o aborto virtualmente durante todos&lt;br /&gt;os nove meses da gravidez.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O projeto de lei original dizia em seu primeiro artigo que o aborto&lt;br /&gt;passaria a ser um direito durante os três primeiros meses da&lt;br /&gt;gestação, mas o décimo quinto e último artigo do mesmo projeto&lt;br /&gt;revogava os artigos do Código Penal que penalizavam todos os tipos de&lt;br /&gt;abortos, de modo que qualquer aborto, praticado em qualquer estágio&lt;br /&gt;da gravidez, e não apenas durante os três primeiros meses, deixaria&lt;br /&gt;de ser crime em qualquer circunstância, desde a concepção até o&lt;br /&gt;momento do parto, ainda que a lei parecesse afirmar que o aborto seria&lt;br /&gt;um direito durante os três primeiros meses.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Sob orientação dos órgãos de monitoração dos tratados de direitos&lt;br /&gt;humanos da ONU, esta estratégia já havia sido tentada sem sucesso&lt;br /&gt;no Brasil em 2005 e no final de ano de 2011 na Argentina. A&lt;br /&gt;idéia consiste justamente em apresentar um projeto de lei que parece&lt;br /&gt;estar dizendo uma coisa mas na realidade estabelece outra.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Apesar de todas as evidências em contrário, os legisladores do&lt;br /&gt;Frente Amplio, assim como no Brasil e na Argentina, negaram&lt;br /&gt;reiteradamente que tivessem a intenção de legalizar o aborto durante&lt;br /&gt;toda a gestação. Diante das denúncias reiteradas da Conferência&lt;br /&gt;Episcopal do Uruguai e de outras ONGs a favor da vida,&lt;br /&gt;entretanto, o projeto teve que ser alterado, passando a estabelecer&lt;br /&gt;que o aborto será um direito durante os três primeiros meses da&lt;br /&gt;gestação e, nos meses restantes, será punido com penas alternativas&lt;br /&gt;à prisão, mas que o próprio projeto de lei recusou-se a definir&lt;br /&gt;quais seriam. A maioria Frente Amplista quis aprovar o projeto&lt;br /&gt;imediatamente e deixar para regulamentar quais seriam as tais "penas"&lt;br /&gt;alternativas ao aborto durante os últimos seis meses da gravidez apenas&lt;br /&gt;depois de aprovada completamente a lei.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Como a agenda internacional que está por trás deste projeto,&lt;br /&gt;impulsionada por grandes fundações, redes internacionais de ONGs e&lt;br /&gt;pela própria ONU, consiste exatamente em não reconhecer a&lt;br /&gt;personalidade jurídica e o direito à vida antes do nascimento,&lt;br /&gt;removendo todas as penas ao aborto em qualquer época da gestação e&lt;br /&gt;transformando a prática em um problema de saúde pública que deverá&lt;br /&gt;ser decidido livremente pela gestante, o que aconteceu foi que&lt;br /&gt;trocou-se algo pelo seu equivalente: o Frente Amplio, com o apoio&lt;br /&gt;das grandes Fundações Internacionais e das centenas de ONGs que&lt;br /&gt;trabalham para promover a total liberalização do aborto,&lt;br /&gt;regulamentará posteriormente a lei de tal modo que ninguém seja&lt;br /&gt;realmente impedido de abortar em qualquer estágio da gravidez, da&lt;br /&gt;concepção até o momento do parto.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O projeto, já aprovado pelo Senado, voltará a ser novamente votado&lt;br /&gt;pela Câmara dos Deputados em março de 2012 , onde faltam três&lt;br /&gt;votos para que o Frente Amplio alcance a maioria parlamentar. Se&lt;br /&gt;aprovado pela Câmara dos Deputados, o infame projeto será&lt;br /&gt;transformado em lei. O atual presidente da República, José&lt;br /&gt;Mujica, já declarou que não irá vetar a lei.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Assim como o Partido dos Trabalhadores no Brasil, o Frente Amplio&lt;br /&gt;também se comprometeu a priorizar, em seu programa de governo aprovado&lt;br /&gt;em 2008 no Vº Congresso Extraordinário Zelmar Michelini, a&lt;br /&gt;despenalização do aborto no país. Esta afirmação pode ser&lt;br /&gt;conferida nas páginas 67, 74 e 75 do Vº Congresso&lt;br /&gt;Extraordinário Zelmar Michelini do Frente Amplio:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"O PRÓXIMO GOVERNO PROGRESSISTA DEVERÁ&lt;br /&gt;CONSOLIDAR E APROFUNDAR AS REFORMAS&lt;br /&gt;INICIADAS EM SUA PRIMEIRA&lt;br /&gt;ADMINISTRAÇÃO. ENTRE OS ASPECTOS&lt;br /&gt;PROGRAMÁTICOS A DESENVOLVER SERÃO&lt;br /&gt;PRIORIZADAS AS POLÍTICAS NA ÁREA DOS&lt;br /&gt;DIREITOS SEXUAIS E REPRODUTIVOS,&lt;br /&gt;INCLUINDO A DESPENALIZAÇÃO DO ABORTO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.frenteamplio.org.uy/files/Programa%202010-2015_1.pdf"&gt;http://www.frenteamplio.org.uy/files/Programa%202010-2015_1.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Esta tem sido a política de todos os partidos de esquerda em nosso&lt;br /&gt;continente.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Ao proceder desta maneira, tais partidos estão traindo as suas&lt;br /&gt;próprias ideologias e seguindo, em vez disso, as diretivas de uma&lt;br /&gt;agenda internacional muito bem conhecida, traçada pela ONU e por&lt;br /&gt;Fundações Internacionais que estão trabalhando neste sentido desde&lt;br /&gt;os anos 50 do século XX. Esta agenda não tem como objetivo a&lt;br /&gt;promoção das mulheres, mas a redução do crescimento demográfico,&lt;br /&gt;principalmente nos países em vias de desenvolvimento. Trata-se em&lt;br /&gt;última análise de um imperialismo demográfico que visa impedir o&lt;br /&gt;crescimento do mercado interno dos países em desenvolvimento para não&lt;br /&gt;ameaçar o monopólio do controle da economia mundial, o que, por&lt;br /&gt;parte dos partidos de esquerda, deveria ser objeto de denúncia, e&lt;br /&gt;não de uma vergonhosa parceria.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Os partidos de esquerda, em vez de favorecerem o crescimento&lt;br /&gt;demográfico moderado que é, reconhecidamente, um dos principais&lt;br /&gt;fatores de de desenvolvimento econômico para os países em&lt;br /&gt;desenvolvimento, estão promovendo o crescimento demográfico&lt;br /&gt;negativo, que é justamente a agenda do imperialismo capitalista que&lt;br /&gt;estes mesmos partidos juraram um dia combater.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Esta denúncia, repetida constantemente pelos grupos em favor da vida&lt;br /&gt;em todo o mundo e analisada detalhadamente em inúmeras publicações&lt;br /&gt;científicas, desta vez foi corajosamente apresentada pela&lt;br /&gt;Conferência Episcopal do Uruguai em uma audiência pública&lt;br /&gt;realizada no dia 29 de novembro de 2011, no Senado Uruguaio.&lt;br /&gt;A Conferência Episcopal não somente fez uma longa denúncia, como&lt;br /&gt;também acrescentou à mesma uma ampla documentação bibliográfica.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O texto da exposição foi também disponibilizado no site da&lt;br /&gt;Conferência Episcopal e, alguns dias depois, publicada e&lt;br /&gt;distribuída, pelo jornal oficial da Arquidiocese de Montevidéu, em&lt;br /&gt;todas as paróquias da capital.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A APROVAÇÃO DO ABORTO NO URUGUAY É&lt;br /&gt;APENAS O INÍCIO DE UM PROCESSO&lt;br /&gt;PROPOSITALMENTE ORQUESTRADO POR&lt;br /&gt;ORGANIZAÇÕES INTERNACIONAIS PARA&lt;br /&gt;INTRODUZIR A CULTURA DA MORTE EM TODA A&lt;br /&gt;AMÉRICA LATINA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PRECISAMOS DE SUA AJUDA PARA IMPEDIR A&lt;br /&gt;INTRODUÇÃO DESTE GENOCÍDIO EM NOSSO&lt;br /&gt;CONTINENTE.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Neste momento o Congresso uruguaio entrou em recesso até o início de&lt;br /&gt;março. Precisamos que leia com atenção esta mensagem para saber o&lt;br /&gt;que está acontecendo e divulgar os acontecimentos a todas as pessoas&lt;br /&gt;que estiverem em sua lista de correspondência.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Esta mensagem, ainda que grande, descreve apenas resumidamente os&lt;br /&gt;fatos ocorridos e contém o texto da denúncia apresentada pela&lt;br /&gt;Conferência Episcopal do Uruguai aos senadores.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;É A PRIMEIRA VEZ NA HISTÓRIA RECENTE&lt;br /&gt;QUE UMA CONFERÊNCIA EPISCOPAL SE&lt;br /&gt;MANIFESTA TÃO CLARA E DOCUMENTADAMENTE&lt;br /&gt;SOBRE A QUESTÃO DA DEFESA DA VIDA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PRECISAMOS NO MOMENTO QUE ESCREVAM UMA&lt;br /&gt;MENSAGEM DE APOIO PARA OS BISPOS DO&lt;br /&gt;URUGUAI, QUE ENFRENTARÃO NOVAMENTE EM&lt;br /&gt;MARÇO A BATALHA CONTRA A INTRODUÇÃO DA&lt;br /&gt;CULTURA DA MORTE EM SEU PAÍS E EM NOSSO&lt;br /&gt;CONTINENTE.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;OS CORREIOS ELETRÔNICOS DOS BISPOS DO&lt;br /&gt;URUGUAI ESTÃO NO FINAL DESTA MENSAGEM.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;2. OS PARTIDOS DE ESQUERDA NA AMÉRICA&lt;br /&gt;LATINA E O ABORTO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O Partido do Frente Amplio no Uruguai já tentou inúmeras vezes&lt;br /&gt;legalizar o aborto no país. Foram apresentados e rejeitados projetos&lt;br /&gt;neste sentido nos anos de 1985, 1991, 1993, 1998,&lt;br /&gt;2002 e 2006. A opinião pública seguiu crescentemente o&lt;br /&gt;discurso partidário até 2005, quando começou-se a registrar uma&lt;br /&gt;diminuição constante da aprovação ao aborto no Uruguai.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;No ano de 2008, para poder repetir pela sétima a tentativa com&lt;br /&gt;mais força, o Vº Congresso Zelmar Michelini do Partido do&lt;br /&gt;Frente Amplio decidiu incorporar a "DESPENALIZAÇÃO DO&lt;br /&gt;ABORTO" como prioridade do atual programa de governo, que é o&lt;br /&gt;atualmente exercido sob a presidência de José Mujica.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O objetivo de "DESPENALIZAR O ABORTO",&lt;br /&gt;incorporado ao programa de governo pelo Partido, deve ser lido,&lt;br /&gt;diante do que está sendo feito em toda a América Latina, como&lt;br /&gt;equivalente a "DERRUBAR TODAS AS PENAS A&lt;br /&gt;QUALQUER TIPO DE ABORTO". É por isso que no&lt;br /&gt;Brasil o presidente Lula insistia tão frequentemente que o aborto é&lt;br /&gt;um problema de saúde pública. O presidente, e as agências que&lt;br /&gt;estão repetindo isto constantemente em todo o mundo, querem dizer com&lt;br /&gt;esta linguagem que o aborto deverá ser um problema a ser tratado&lt;br /&gt;livremente apenas entre o médico e a gestante, não devendo haver&lt;br /&gt;nenhuma lei interferindo nestas decisões e, portanto, não devendo&lt;br /&gt;haver nenhuma pena para nenhum tipo de aborto, em nenhum momento da&lt;br /&gt;gravidez.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Confira o texto oficial nas páginas 67, 74 e 75 do Vº&lt;br /&gt;Congresso Extraordinário Zelmar Michelini:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"O PRÓXIMO GOVERNO PROGRESSISTA DEVERÁ&lt;br /&gt;CONSOLIDAR E APROFUNDAR AS REFORMAS&lt;br /&gt;INICIADAS EM SUA PRIMEIRA&lt;br /&gt;ADMINISTRAÇÃO. ENTRE OS ASPECTOS&lt;br /&gt;PROGRAMÁTICOS A DESENVOLVER SERÃO&lt;br /&gt;PRIORIZADAS AS POLÍTICAS NA ÁREA DOS&lt;br /&gt;DIREITOS SEXUAIS E REPRODUTIVOS,&lt;br /&gt;INCLUINDO A DESPENALIZAÇÃO DO ABORTO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[&lt;a href="http://www.frenteamplio.org.uy/files/Programa2010-2015_1.pdf"&gt;http://www.frenteamplio.org.uy/files/Programa&lt;br /&gt;2010-2015_1.pdf&lt;/a&gt;]&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O projeto de lei, elaborado seguindo as diretivas do programa de&lt;br /&gt;governo do Frente Amplio estabelecido em 2008, foi apresentado na&lt;br /&gt;Comissão de Saúde do Senado em junho de 2011.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www0.parlamento.gub.uy/sesiones/AccesoSesiones.asp?Url=/sesiones/diarios/senado/html/20110601s0017.htm"&gt;http://www0.parlamento.gub.uy/sesiones/AccesoSesiones.asp?Url=/sesiones/diarios/senado/html/20110601s0017.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A exposição de motivos do projeto afirma claramente que não deve&lt;br /&gt;existir qualquer tipo de pena para qualquer tipo de aborto, e não&lt;br /&gt;apenas para os três primeiros meses da gravidez:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"A LEI JÁ EXISTENTE DE DEFESA DO&lt;br /&gt;DIREITO À SAÚDE SEXUAL E REPRODUTIVA&lt;br /&gt;TORNOU INVÁLIDAS, DESDE SUA APROVAÇÃO,&lt;br /&gt;AS PENAS À MULHER QUE ABORTA. TAIS&lt;br /&gt;LEIS, POR GARANTIREM O PLENO EXERCÍCIO&lt;br /&gt;DOS DIREITOS REPRODUTIVOS DA&lt;br /&gt;POPULAÇÃO, AINDA QUE NÃO INCLUAM&lt;br /&gt;EXPRESSAMENTE A DESPENALIZAÇÃO DO&lt;br /&gt;ABORTO, DERROGAM EM SEU ARTIGO FINAL&lt;br /&gt;TODAS AS NORMAS QUE POSSAM SER&lt;br /&gt;CONTRÁRIAS AO QUE NELAS SE&lt;br /&gt;ESTABELECEM. NESTE PROJETO, SEGUINDO&lt;br /&gt;ESTA TEORIA, POSTULAMOS QUE O QUE ESTÁ&lt;br /&gt;PREVISTO NO CÓDIGO PENAL SOBRE AS PENAS&lt;br /&gt;ÀS MULHERES QUE ABORTAM, PERDERAM SUA&lt;br /&gt;VIGÊNCIA DESDE DEZEMBRO DE 2008, UM&lt;br /&gt;REGIME MUITO REPRESSIVO, QUASE&lt;br /&gt;REACIONÁRIO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www0.parlamento.gub.uy/sesiones/AccesoSesiones.asp?Url=/sesiones/diarios/senado/html/20110601s0017.htm"&gt;http://www0.parlamento.gub.uy/sesiones/AccesoSesiones.asp?Url=/sesiones/diarios/senado/html/20110601s0017.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O projeto afirma, em seu artigo primeiro, o direito ao aborto durante&lt;br /&gt;as primeiras doze semanas de gestação:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ARTÍCULO 1º. TODA MULHER MAIOR DE IDADE&lt;br /&gt;TEM DIREITO À INTERRUPÇÃO VOLUNTÁRIA&lt;br /&gt;DE SUA GRAVIDEZ DURANTE AS PRIMEIRAS&lt;br /&gt;DOZE SEMANAS DO PROCESSO GESTACIONAL.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www0.parlamento.gub.uy/sesiones/AccesoSesiones.asp?Url=/sesiones/diarios/senado/html/20110601s0017.htm"&gt;http://www0.parlamento.gub.uy/sesiones/AccesoSesiones.asp?Url=/sesiones/diarios/senado/html/20110601s0017.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Porém esta afirmação não passou de um modo de enganar a população&lt;br /&gt;e os próprios legisladores, fazendo-os pensar erroneamente que a lei&lt;br /&gt;somente permitiria o aborto durante as doze primeiras semanas. De&lt;br /&gt;fato, no artigo 15 com que termina a mesma lei, derrogam-se todas&lt;br /&gt;os artigos do Código Penal que penalizam qualquer tipo de aborto, de&lt;br /&gt;modo que o aborto se tornará, de fato, totalmente livre durante todos&lt;br /&gt;os nove meses da gravidez:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ARTÍCULO 15º. (DEROGACIONES)&lt;br /&gt;DERÓGANSE LOS ARTÍCULOS 325, 325 BIS Y&lt;br /&gt;328 DEL CÓDIGO PENAL.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O projeto começou a ser discutido em novembro de 2011 na&lt;br /&gt;Comissão de Saúde do Senado. Devido às diversas denúncias sobre&lt;br /&gt;o conteúdo do artigo 15, este foi modificado passando a dizer que&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ARTIGO 16 - O ARTIGO 325 DO CÓDIGO&lt;br /&gt;PENAL, SERÁ SUBSTITUIDO PELO SEGUINTE:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"ARTIGO 325. A MULHER QUE CAUSAR ABORTO&lt;br /&gt;OU NELE CONSENTIR FORA DOS PRAZOS&lt;br /&gt;ESTABELECIDOS NA LEI SERÁ SANCIONADA&lt;br /&gt;COM PENAS ALTERNATIVAS À PRIVAÇÃO DA&lt;br /&gt;LIBERDADE".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Note que, segundo a nova redação, o projeto não quis estabelecer&lt;br /&gt;quais seriam as penas alternativas à privação da liberdade para os&lt;br /&gt;abortos realizados nos últimos seis meses da gravidez. O partido quer&lt;br /&gt;aprovar o projeto imediatamente e a qualquer custo e somente depois&lt;br /&gt;disso regulamentar quais serão as tais "penas" alternativas.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Ou seja, como a intenção do projeto foi, desde o começo, promover&lt;br /&gt;o aborto como um direito e torná-lo inteiramente livre, a lei será&lt;br /&gt;regulamentada no momento mais oportuno, ou talvez jamais será&lt;br /&gt;regulamentada, de modo a que ninguém seja realmente impedido de&lt;br /&gt;abortar em qualquer estágio da gravidez.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;3. O TRATADO INTERAMERICANO DE&lt;br /&gt;DIREITOS HUMANOS.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Nenhum país da América Latina poderia legalizar o aborto, uma vez&lt;br /&gt;que, em virtude do Tratado Interamericano de Direitos Humanos&lt;br /&gt;promulgado em São José da Costa Rica e ratificado por todos os&lt;br /&gt;países da América Latina, todos estes países passaram a&lt;br /&gt;RECONHECER O DIREITO À VIDA E A&lt;br /&gt;PERSONALIDADE JURÍDICA DO SER HUMANO&lt;br /&gt;DESDE O MOMENTO DA CONCEPÇÃO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;É IRRELEVANTE, PORTANTO, DO PONTO DE&lt;br /&gt;VISTA JURÍDICO, DISCUTIR QUANDO A&lt;br /&gt;CIÊNCIA OU A FILOSOFIA AFIRMAM QUE SE&lt;br /&gt;INICIA A VIDA HUMANA SEGUNDO, UMA VEZ&lt;br /&gt;QUE TODOS OS PAÍSES DA AMÉRICA LATINA&lt;br /&gt;CONCORDARAM, NA ORDEM JURÍDICA E NO&lt;br /&gt;DIREITO INTERNACIONAL, em virtude deste tratado&lt;br /&gt;reconhecido por todas as nossas constituições, QUE A&lt;br /&gt;PERSONALIDADE JURÍDICA SE INICIA NO&lt;br /&gt;MOMENTO DA FECUNDAÇÃO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Os países latino americanos estão, portanto, juridicamente&lt;br /&gt;comprometidos pelo direito internacional, a reconhecerem a&lt;br /&gt;personalidade jurídica do ser humano a partir do momento da concepção&lt;br /&gt;e a defender a vida como um direito humano a partir deste momento.&lt;br /&gt;Não é, por conseguinte, sem razão que os únicos países de maior&lt;br /&gt;importância do continente que até o momento não quiseram ratificar o&lt;br /&gt;tratado foram justamente também os únicos onde o aborto é&lt;br /&gt;legalizado, isto é, o Canadá e os Estados Unidos. Consulte a&lt;br /&gt;este respeito:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.cidh.oas.org/Basicos/Portugues/d.Convencao_Americana_Ratif..htm"&gt;http://www.cidh.oas.org/Basicos/Portugues/d.Convencao_Americana_Ratif..htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O Tratado Interamericano de Dereitos Humanos foi assinado em&lt;br /&gt;novembro de 1969, na Conferencia Interamericana de Dereitos&lt;br /&gt;Humanos da Organização dos Estados Americanos. DESDE&lt;br /&gt;1970, COMEÇANDO POR COSTA RICA, ATÉ&lt;br /&gt;1993, TERMINANDO CON A ILHA DE&lt;br /&gt;DOMINICA, FOI PROGRESSIVAMENTE&lt;br /&gt;RATIFICADO POR PRATICAMENTE TODAA AS&lt;br /&gt;NAÇÕES LATIONO AMERICANAS, tornando nosso&lt;br /&gt;continente o primero a reconhecer a personalidade jurídica e o direito&lt;br /&gt;à vida desde a concepção.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Costa Rica, Colombia, Haiti, Honduras, Equador, Venezuela,&lt;br /&gt;Grenada, Guatemala, Jamaica, Peru, Republica Dominicana,&lt;br /&gt;Panamá, Nicaragua, Bolivia, Mexico, Barbados, Argentina,&lt;br /&gt;Uruguai, Suriname, Paraguai, Chile, Trinidad e Tobago,&lt;br /&gt;Brasil e Dominica, nesta ordem, entre os anos de 1970 e&lt;br /&gt;1993, ratificaram formalmente que a personalidade jurídica do ser&lt;br /&gt;humano se inicia desde a concepção e que o direito a vida deve ser&lt;br /&gt;defendido também desde a concepção, deixando aberta apenas a&lt;br /&gt;possibilidade para algumas poucas exceções, como quando a vida da&lt;br /&gt;mãe está em perigo.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O Tratado de São José da Costa Rica foi ratificado pelo Uruguai&lt;br /&gt;em 1985 e foi amplamente invocado, durante este ano de 2011,&lt;br /&gt;pelo partido do Frente Amplio para derrubar a Lei de Caducidade, a&lt;br /&gt;lei pela qual haviam sido anistiados os crimes políticos do governo&lt;br /&gt;militar durante a ditadura dos anos 70. Mas agora, quando a&lt;br /&gt;questão é a proteção da vida humana nascitura, o Frente Amplio&lt;br /&gt;não aceita discutir o assunto, como se o homem somente tivesse&lt;br /&gt;personalidade jurídica e direito à vida depois do nascimento, e como&lt;br /&gt;se o Tratado Interamericano de Direitos Humanos, que até algumas&lt;br /&gt;semanas atrás era invocado insistentemente como o principal fundamento&lt;br /&gt;para derrubar a Lei da Caducidade, agora já não mais existisse e&lt;br /&gt;não estivesse incorporado às disposições constitucionais dos países&lt;br /&gt;signatários.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Eis o que diz o Tratado Interamericano de Direitos Humanos, e que&lt;br /&gt;torna ilegal e inconstitucional a lei que está sendo aprovada:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"ARTIGO 1 - PARA EFEITOS DESTA&lt;br /&gt;CONVENÇÃO, PESSOA É TODO SER HUMANO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ARTIGO 3 - TODA PESSOA TEM DIREITO AO&lt;br /&gt;RECONHECIMENTO DE SUA PERSONALIDADE&lt;br /&gt;JURÍDICA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ARTIGO 4 - TODA PESSOA TEM O DIREITO DE&lt;br /&gt;QUE SE RESPEITE SUA VIDA. ESSE DIREITO&lt;br /&gt;DEVE SER PROTEGIDO PELA LEI E, EM&lt;br /&gt;GERAL, DO MOMENTO DA CONCEPÇÃO.&lt;br /&gt;NINGUÉM PODE SER PRIVADO DA VIDA&lt;br /&gt;ARBITRARIAMENTE".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.cidh.oas.org/Basicos/Portugues/c.Convencao_Americana.htm"&gt;http://www.cidh.oas.org/Basicos/Portugues/c.Convencao_Americana.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O ex presidente Tabaré Vasquez, quando em 2008 vetou a sexta&lt;br /&gt;tentativa promovida pelo Frente Amplio de despenalizar o aborto no&lt;br /&gt;Uruguay, citou principalmente o Tratado Interamericano de Direitos&lt;br /&gt;Humanos para fundamentar o seu veto:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"A LEGISLAÇÃO URUGUAIA NÃO PODE&lt;br /&gt;DESCONHECER A REALIDADE DA EXISTÊNCIA&lt;br /&gt;DA VIDA HUMANA EM SUA ETAPA DE&lt;br /&gt;GESTAÇÃO, COMO DE MANEIRA EVIDENTE O&lt;br /&gt;REVELA A CIÊNCIA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ADEMAIS, A DESPENALIZAÇÃO DO ABORTO&lt;br /&gt;AFETA A ORDEM CONSTITUCIONAL E OS&lt;br /&gt;COMPROMISSOS ASSUMIDOS POR NOSSO PAÍS&lt;br /&gt;EM TRATADOS INTERNACIONAIS, ENTRE&lt;br /&gt;OUTROS O PACTO DE SÃO JOSÉ DA COSTA RICA&lt;br /&gt;APROVADO PELA LEI 15.735 DE 8 DE MARÇO&lt;br /&gt;DE 1985 E A CONVENÇÃO SOBRE OS DIREITOS&lt;br /&gt;DA CRIANÇA APROVADA PELA LEI 16.137 DE&lt;br /&gt;28 DE SETEMBRO DE 1990.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O PACTO DE SÃO JOSÉ DA COSTA RICA,&lt;br /&gt;CONVERTIDO ADEMAIS EM LEI INTERNA COMO&lt;br /&gt;MANEIRA DE AFIRMAR SUA ADESÃO À&lt;br /&gt;PROTEÇÃO E À VIGÊNCIA DOS DIREITOS&lt;br /&gt;HUMANOS, CONTÉM DISPOSIÇÕES&lt;br /&gt;EXPRESSAS, COMO O SEU ARTIGO 2 E SEU&lt;br /&gt;ARTIGO 4, QUE OBRIGAM A NOSSO PAÍS A&lt;br /&gt;PROTEGER A VIDA DO SER HUMANO DESDE A&lt;br /&gt;SUA CONCEPÇÃO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ADEMAIS, OUTORGAM-LHE O STATUS DE&lt;br /&gt;PESSOA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;SE BEM QUE UMA LEI PODE SER DERROGADA&lt;br /&gt;POR OUTRA LEI, NÃO ACONTECE O MESMO COM&lt;br /&gt;OS TRATADOS INTERNACIONAIS, QUE NÃO&lt;br /&gt;PODEM SER DERROGADOS POR UMA LEI&lt;br /&gt;INTERNA POSTERIOR.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;SE O URUGUAY QUISER SEGUIR UMA LINHA&lt;br /&gt;POLÍTICA DIFERENTE À QUE ESTABELECE A&lt;br /&gt;CONVENÇÃO AMERICANA DE DIREITOS&lt;br /&gt;HUMANOS, DEVERÁ PRIMEIRAMENTE&lt;br /&gt;DENUNCIAR A CONVENÇÃO MENCIONADA,&lt;br /&gt;CONFORME O ARTIGO 78 DA MESMA&lt;br /&gt;CONVENÇÃO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;MONTEVIDEO 14 NOVEMBRO DE 2008. TABARÉ&lt;br /&gt;VASQUEZ. VETO AO PROJETO DO ABORTO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://archivo.presidencia.gub.uy/_Web/proyectos/2008/11/s511__00001.PDF"&gt;http://archivo.presidencia.gub.uy/_Web/proyectos/2008/11/s511__00001.PDF&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Por conseguinte, este projeto de lei, que já está em sua sétima&lt;br /&gt;tentativa de aprovação, sequer poderia ter sido proposto. Ainda que&lt;br /&gt;aprovada, a lei será nula por disposições constitucionais e&lt;br /&gt;internacionais.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O FRENTE AMPLIO ESTÁ ENGANANDO O POVO&lt;br /&gt;URUGUAIO E ESTÁ PROMOVENDO UMA LEI QUE&lt;br /&gt;ESTABELECE A PENA DE MORTE PARA&lt;br /&gt;INDIVÍDUOS QUE, POR LEI, POSSUEM&lt;br /&gt;PERSONALIDADE E DIREITO À VIDA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;4. A INTERVENÇÃO DA CONFERENCIA&lt;br /&gt;EPISCOPAL URUGUAYA&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A Comissão de Saúde do Senado Uruguaio iniciou os trabalhos para&lt;br /&gt;a aprovação do projeto de despenalização do aborto no dia 8 de&lt;br /&gt;novembro de 2011. Foram agendadas diversas audiências públicas&lt;br /&gt;com personalidades e organizações que poderiam mostrar interesse no&lt;br /&gt;tema.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;No dia 29 de novembro foi ouvida a Conferência Episcopal do&lt;br /&gt;Uruguai, que apresentou um relatório amplamente documentado sobre os&lt;br /&gt;vários aspectos do projeto e uma denúncia sobre como o aborto está&lt;br /&gt;sendo internacionalmente promovido com o objetivo de controlar o&lt;br /&gt;crescimento populacional. Não se trata é uma iniciativa de algum&lt;br /&gt;uruguaio ou uruguaia, nem de nenhum político latino americano.&lt;br /&gt;Procede de organizações internacionais de países ricos que querem&lt;br /&gt;que haja menos pobres.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Apesar da denúncia não ser nova, esta foi a primeira vez que uma&lt;br /&gt;Conferencia Episcopal fez uma denúncia tão clara e com uma&lt;br /&gt;apresentação de provas documentais tão extensa sobre a atividade das&lt;br /&gt;organizações internacionais na promoção do aborto.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O texto original continha uma bibliografia de 20 documentos públicos&lt;br /&gt;comprovando as denúncias feitas. Mas, além disto, os&lt;br /&gt;representantes da Conferência Episcopal deram-se ao trabalho de&lt;br /&gt;entregarem a cada um dos senadores, para consulta imediata, um&lt;br /&gt;fichário de 500 páginas contendo grande parte do conteúdo da&lt;br /&gt;bibliografia mencionada.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;No dia seguinte, entretanto, os jornais uruguaios passaram a&lt;br /&gt;reproduzir as declarações dos senadores e deputados frente amplistas&lt;br /&gt;que se sentiram atingidos pelas denúncias, como a de Ernesto&lt;br /&gt;Agazzi, Presidente ad hoc da Comissão de Saúde do Senado,&lt;br /&gt;dizendo que as denúncias careciam de fundamento e discordou de maneira&lt;br /&gt;contundente com a exposição.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Eis o que os uruguaios puderam ler na manhã do dia 30 de novembro&lt;br /&gt;nos principais meios de comunicação do país:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;" 'A EXPOSIÇÃO FOI UM VERDADEIRO&lt;br /&gt;DISPARATE',&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;afirmou a senadora Monica Xavier, a principal autora do projeto que&lt;br /&gt;despenaliza o aborto.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"OS REPRESENTANTES DA CONFERENCIA&lt;br /&gt;EPISCOPAL AFIRMARAM NO PARLAMENTO QUE&lt;br /&gt;EXISTE UMA ORGANIZAÇÃO INTERNACIONAL&lt;br /&gt;QUE PRESSIONA E FINANCIA ESTE TIPO DE&lt;br /&gt;INICIATIVAS EM DISTINTOS LUGARES DO&lt;br /&gt;MUNDO. SUA FINALIDADE SERIA CONTROLAR&lt;br /&gt;A POPULAÇÃO E DIMINUIR O NÚMERO DE&lt;br /&gt;PESSOAS PARA QUE GRUPOS DE PODER&lt;br /&gt;FINANCEIRO POSSAM ATRAVÉS DO MONOPÓLIO&lt;br /&gt;FINANCEIRO DOMINAR O MUNDO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.espectador.com/1v4_contenido.php?id=227500&amp;amp;sts=1"&gt;http://www.espectador.com/1v4_contenido.php?id=227500&amp;amp;sts=1&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;" 'TRATA-SE DE UM VERDADEIRO&lt;br /&gt;DISPARATE', ASSIM DEFINIU A SENADORA&lt;br /&gt;MÓNICA XAVIER A EXPOSIÇÃO REALIZADA&lt;br /&gt;ONTEM PELOS REPRESENTANTES DA&lt;br /&gt;CONFERENCIA EPISCOPAL NA COMISSÃO DE&lt;br /&gt;SAÚDE DA CÂMARA ALTA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PARA A CONFERENCIA EPISCOPAL,&lt;br /&gt;EXISTIRIA UMA ORGANIZAÇÃO&lt;br /&gt;INTERNACIONAL QUE PRESSIONA E FINANCIA&lt;br /&gt;ESTE TIPO DE INICIATIVA EM VÁRIOS&lt;br /&gt;LUGARES DO MUNDO COM O OBJETIVO DE&lt;br /&gt;DIMINUIR A POPULAÇÃO MUNDIAL".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.ultimasnoticias.com.uy/Edicion-UN/articulos/prints-2011nov30/act01.html"&gt;http://www.ultimasnoticias.com.uy/Edicion-UN/articulos/prints-2011nov30/act01.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O deputado Fernando Amado, presente na Comissão no dia da&lt;br /&gt;audiência, bastante conhecido no Uruguai pelos seus livros sobre a&lt;br /&gt;história da Maçonaria no país, afirmou à imprensa que:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"SEM NENHUMA BASE DOCUMENTAL OU&lt;br /&gt;CIENTÍFICA PROBATÓRIA, O QUE A&lt;br /&gt;CONFERÊNCIA EPISCOPAL AFIRMOU FOI QUE&lt;br /&gt;TODOS OS QUE PROMOVÍAMOS PROJETOS DE&lt;br /&gt;DESPENALIZAÇÃO DO ABORTO NÃO O&lt;br /&gt;FAZÍAMOS POR NOSSAS INICIATIVAS&lt;br /&gt;INDIVIDUAIS, MAS POR CAUSA DE UMA&lt;br /&gt;ESPÉCIE DE COMPLÔ INTERNACIONAL&lt;br /&gt;ORGANIZADO HÁ MUITO TEMPO PARA&lt;br /&gt;IMPLANTAR O ABORTO. POR TRÁS DESTE&lt;br /&gt;COMPLÔ AFIRMARAM QUE HAVERIA, NA&lt;br /&gt;REALIDADE, FUNDAÇÕES MUITO&lt;br /&gt;IMPORTANTES E DE MUITO PODER&lt;br /&gt;ECONÔMICO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.180.com.uy/articulo/23002_Iglesia-denuncia-financiamiento-internacional-para-despenalizar-el-aborto"&gt;http://www.180.com.uy/articulo/23002_Iglesia-denuncia-financiamiento-internacional-para-despenalizar-el-aborto&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A princípio a Conferência Episcopal respondeu a estas provocações&lt;br /&gt;disponibilizando na primeira página de seu site o texto completo da&lt;br /&gt;exposição que havia sido realizada, texto que nenhum órgão da&lt;br /&gt;imprensa havia publicado nem comentado. A exposição ainda pode ser&lt;br /&gt;lida no site da Conferência, no endereço abaixo ou no fim desta&lt;br /&gt;mensagem. É importante observar em seu final as notas bibliográficas&lt;br /&gt;que fundamentam a exposição.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.iglesiauruguaya.com/pastoral%20familiar/CNPF_senado2011.pdf"&gt;http://www.iglesiauruguaya.com/pastoral%20familiar/CNPF_senado2011.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Mas, em vista da insistência com que a imprensa passou a difundir que&lt;br /&gt;a exposição carecia de fundamentos e havia sido ofensiva aos&lt;br /&gt;senadores, quatro dias depois, no dia 2 de dezembro de 2011, os&lt;br /&gt;três bispos do Conselho Permanente da Conferência Episcopal,&lt;br /&gt;Monsenhor Carlo Collazzi, bispo de Mercedes, Monsenhor Rodolfo&lt;br /&gt;Wirz, bispo de Maldonado e Monsenhor Heriberto Bodeant, bispo de&lt;br /&gt;Melo, que são respectivamente o Presidente, o Vice Presidente e o&lt;br /&gt;Secretário Geral da Conferência Episcopal, em uma carta aberta&lt;br /&gt;enviada ao Senado, confirmou o conteúdo da exposição realizada&lt;br /&gt;junto à Comissão de Saúde, afirmando que as denúncias de que o&lt;br /&gt;aborto é promovido por interesses internacionais para controlar a&lt;br /&gt;população não era uma posição pessoal dos representantes que haviam&lt;br /&gt;comparecido ao Senado, mas uma posição que já havia sido defendida&lt;br /&gt;não apenas pela Conferência Episcopal do Uruguai como também pela&lt;br /&gt;própria Santa Sé:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"A POSIÇÃO DA TOTALIDADE DOS BISPOS QUE&lt;br /&gt;INTEGRAM A CONFERÊNCIA EPISCOPAL DO&lt;br /&gt;URUGUAY, EM SINTONIA COM O MAGISTÉRIO&lt;br /&gt;DA IGREJA CATÓLICA EM TODO O MUNDO ESTÁ&lt;br /&gt;EXPRESSADA EM NOSSA CARTA PASTORAL COM&lt;br /&gt;MOTIVO DO BICENTENÁRIO DE NOSSA&lt;br /&gt;PÁTRIA, QUE JÁ HAVIAMOS FEITO CHEGAR A&lt;br /&gt;TODOS OS PARLAMENTARES.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;NESTA CARTA FIZEMOS REFERÊNCIA ÀS&lt;br /&gt;REITERADAS DENÚNCIAS DO PAPA JOÃO&lt;br /&gt;PAULO II SOBRE A&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;'DIFUSÃO INTERNACIONAL DA UMA CULTURA&lt;br /&gt;DA MORTE, PROMOVIDA POR INTERESSES QUE&lt;br /&gt;QUEREM CONTROLAR A POPULAÇÃO MUNDIAL'.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ESTAS PALAVRAS SÃO DO PRÓPRIO PAPA JOÃO&lt;br /&gt;PAULO II EM SUA ENCÍCLICA EVANGELIUM&lt;br /&gt;VITAE DE 1995.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;E, EM SEGUIDA, NÓS TAMBÉM AFIRMAMOS:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;'NÃO É SEGREDO PARA NINGUÉM O&lt;br /&gt;INVESTIMENTO QUE INSTITUIÇÕES&lt;br /&gt;INTERNACIONAIS FAZEM DE VULTOSAS SOMAS&lt;br /&gt;DE DINHEIRO PARA DIFUNDIR A SUA&lt;br /&gt;IDEOLOGIA, E QUE CONDICIONAM OS&lt;br /&gt;AUXÍLIOS PARA O DESENVOLVIMENTO DE&lt;br /&gt;ACORDO COM O MODO COMO OS PAÍSES SE&lt;br /&gt;ADAPTEM OU NÃO AOS SEUS INTERESSES'".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.iglesiauruguaya.com/DOCUMENTOS%20CEU/2011/11%2012%2002%20Carta%20a%20Comision%20Salud%20Senado.pdf"&gt;http://www.iglesiauruguaya.com/DOCUMENTOS%20CEU/2011/11%2012%2002%20Carta%20a%20Comision%20Salud%20Senado.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Seis dias depois, no dia 8 de dezembro de 2011, a Arquidiocese&lt;br /&gt;de Montevidéu também fez sua a exposição da Conferência&lt;br /&gt;Episcopal no Senado, publicando em quatro páginas completas de seu&lt;br /&gt;jornal quinzenal, distribuído nos dias 10 e 11 de dezembro em&lt;br /&gt;todas as paróquias de Montevidéu, o documento completo lido no&lt;br /&gt;Parlamento que nenhum outro periódico do país quis publicar. O&lt;br /&gt;documento publicado no quinzenário 'Entre Todos' da arquidiocese&lt;br /&gt;foi em seguida reproduzido, com a mesma diagramação da edição&lt;br /&gt;impressa, no site da Arquidiocese de Montevidéu, que pode ser&lt;br /&gt;assessado neste endereço:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.arquidiocesis.net/imagenes/quincenario/pdf/10DicFicha.pdf"&gt;http://www.arquidiocesis.net/imagenes/quincenario/pdf/10DicFicha.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;No dia 13 de dezembro a organização em favor da vida&lt;br /&gt;MADRINAS POR LA VIDA foi ouvida em audiência na&lt;br /&gt;Comissão de Saúde do Senado, onde apresentou denúncias&lt;br /&gt;semelhantes às que já haviam sido apresentadas pela Conferencia&lt;br /&gt;Episcopal no dia 29 de novembro.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www0.parlamento.gub.uy/distribuidos/AccesoDistribuidos.asp?Url=/distribuidos/contenido/senado/s20111198.htm"&gt;http://www0.parlamento.gub.uy/distribuidos/AccesoDistribuidos.asp?Url=/distribuidos/contenido/senado/s20111198.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Neste dia 13 a Comissão de Saúde do Senado decidiu&lt;br /&gt;repentinamente encerrar em definitivo todas as audiências públicas,&lt;br /&gt;tanto as já agendadas como as de inúmeras outras organizações que&lt;br /&gt;haviam se inscrito para serem ouvidas. Os senadores marcaram&lt;br /&gt;imediatamente a votação do projeto pela Comissão de Saúde para o&lt;br /&gt;dia 20 de dezembro e, no dia 16 de dezembro, anunciaram à&lt;br /&gt;imprensa que já possuíam todos os votos necessários para aprovar o&lt;br /&gt;projeto no plenário do Senado a votação com o corpo completo dos&lt;br /&gt;senadores seria agendada para uma sessão extraordinária que se&lt;br /&gt;reuniria na terça feira dia 27 de dezembro de 2011, entre Natal&lt;br /&gt;e o Ano Novo.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.elpais.com.uy/111216/pnacio-612959/nacional/el-fa-asegura-que-tiene-votos-para-aprobar-ley-de-aborto-en-senado/"&gt;http://www.elpais.com.uy/111216/pnacio-612959/nacional/el-fa-asegura-que-tiene-votos-para-aprobar-ley-de-aborto-en-senado/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Vários legisladores, inclusive do próprio Frente Amplio,&lt;br /&gt;criticaram abertamente a súbita pressa de convocar uma plenária do&lt;br /&gt;Senado entre Natal e Ano Novo para legalizar o aborto no Uruguai:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"O SENADOR CARLOS BARÁIBAR (DO FRENTE&lt;br /&gt;AMPLIO) EXPÔS NA REUNIÃO DO CONSELHO&lt;br /&gt;POLITICO NACIONAL, NA TERÇA FEIRA DIA&lt;br /&gt;20, SUAS DÚVIDAS SOBRE A&lt;br /&gt;'OPORTUNIDADE' DE VOTAR A INICIATIVA&lt;br /&gt;LEGISLATIVA. BARÁIBAR QUESTIONOU QUAL&lt;br /&gt;SERIA A URGÊNCIA DE VOTAR ANTES DO FIM&lt;br /&gt;DE ANO. ACRESCENTOU QUE ERA&lt;br /&gt;'INOPORTUNO DO PONTO DE VISTA&lt;br /&gt;POLÍTICO', SEGUNDO AFIRMARAM A EL PAÍS&lt;br /&gt;FONTES QUE PARTICIPARAM DO ENCONTRO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.elpais.com.uy/111222/pnacio-614191/nacional/aborto-baraibar-dijo-que-no-es-oportuno-votar-ley/"&gt;http://www.elpais.com.uy/111222/pnacio-614191/nacional/aborto-baraibar-dijo-que-no-es-oportuno-votar-ley/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Na véspera da votação, os senadores Alfredo Solari e Carlos&lt;br /&gt;Moreira divulgaram um documento no qual afirmavam:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"OS SENADORES QUE SUBSCREVEM ESTE&lt;br /&gt;DOCUMENTO QUEREM EM PRIMEIRO LUGAR&lt;br /&gt;DEIXAR CLARA A SUA DISCREPÂNCIA NO QUE&lt;br /&gt;DIZ RESPEITO À OPORTUNIDADE EM QUE SE&lt;br /&gt;CONSIDERARÁ O PRESENTE PROJETO PELO&lt;br /&gt;CORPO LEGISLATIVO QUE INTEGRAM, EM&lt;br /&gt;PLENO RECESSO DE APENAS QUATRO DIAS&lt;br /&gt;ANTES DE FINALIZAR O ANO, E POR&lt;br /&gt;TRATAR-SE DE UM TEMA DE TANTA&lt;br /&gt;PROFUNDIDADE E TRANSCENDÊNCIA, COM&lt;br /&gt;CONOTAÇÕES DE ÍNDOLES TÃO DIVERSAS E&lt;br /&gt;PARTICULARES, CIENTÍFICAS, JURÍDICAS,&lt;br /&gt;ÉTICAS R RELIGIOSAS ENTRE OUTRAS.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;É PRECISAMENTE POR CAUSA DA RELEVÂNCIA&lt;br /&gt;E DA NATUREZA PARTICULAR DO TEMA QUE&lt;br /&gt;VAMOS TRATAR QUE DEVERIA TER-SE&lt;br /&gt;POSTERGADO SUA CONSIDERAÇÃO ATÉ O&lt;br /&gt;PRÓXIMO ANO, APÓS HAVER TERMINADO O&lt;br /&gt;RECESSO PARLAMENTAR, DE MODO A PODER&lt;br /&gt;RECEBER COM O DEVIDO TEMPO E FORMA AS&lt;br /&gt;INSTITUIÇÕES QUE A PRÓPRIA COMISSÃO&lt;br /&gt;HAVIA CONVOCADO E A DIVERSAS&lt;br /&gt;ORGANIZAÇÕES SOCIAIS QUE ASSIM O&lt;br /&gt;HAVIAM SOLICITADO, COMO ASSOCIAÇÕES&lt;br /&gt;PROFISSIONAIS E DESTACADOS JURISTAS&lt;br /&gt;QUE EXPLICARAM À SECRETARIA DA&lt;br /&gt;COMISSÃO A SUA IMPOSSIBILIDADE DE&lt;br /&gt;COMPARECER EM DATAS TÃO ESPECIAIS E&lt;br /&gt;CHEIAS DE COMPROMISSOS COMO É O CASO DA&lt;br /&gt;SEGUNDA QUINZENA DE DEZEMBRO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://vamosuruguay.com.uy/descarga/legislatura/Moreira-Solari%2026-12-2011.pdf"&gt;http://vamosuruguay.com.uy/descarga/legislatura/Moreira-Solari%2026-12-2011.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A Mesa Coordenadora pela Vida, uma das muitas organizações que&lt;br /&gt;estava na fila para ser ouvida em audiência na Comissão de Saúde,&lt;br /&gt;publicou um documento onde denunciou&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"A FALTA DE TRANSPARENCIA DOS&lt;br /&gt;LEGISLADORES QUE NÃO QUEREM QUE&lt;br /&gt;ESCUTEM NOSSA VOZ E VOTAM ÀS PRESSAS AS&lt;br /&gt;LEIS, JUSTAMENTE NOS MOMENTOS EM QUE AS&lt;br /&gt;PESSOAS ESTÃO PREOCUPADAS COM AS&lt;br /&gt;COMPRAS PARA AS FESTAS DE FIM DE ANO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.elpais.com.uy/111221/pnacio-613914/nacional/flexibilizan-penas-a-mujeres-que-abortan-con-mas-de-12-semanas/"&gt;http://www.elpais.com.uy/111221/pnacio-613914/nacional/flexibilizan-penas-a-mujeres-que-abortan-con-mas-de-12-semanas/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"OS LEGISLADORES DOS PARTIDOS BLANCO E&lt;br /&gt;COLORADO QUESTIONARAM O FRENTE AMPLO&lt;br /&gt;QUE INSISTE EM LEGISLAR ÁS PRESSAS E&lt;br /&gt;AFIRMAM QUE O PROJETO NÃO RECONHECE OS&lt;br /&gt;DIREITOS DOS PAIS A OPOREM-SE A UM&lt;br /&gt;EVENTUAL ABORTO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;'E ISTO IRÁ SER VOTADO ENTRE O&lt;br /&gt;NASCIMENTO DE CRISTO E O DIA DOS&lt;br /&gt;INOCENTES!', AFIRMOU O SENADOR&lt;br /&gt;COLORADO ALFREDO SOLARI"&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.ultimasnoticias.com.uy/Edicion-UN/articulos/prints-2011dic21/act12.html"&gt;http://www.ultimasnoticias.com.uy/Edicion-UN/articulos/prints-2011dic21/act12.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;No dia 25 de dezembro de 2011, a maioria dos bispos do Uruguai&lt;br /&gt;voltou a se manifestar em suas mensagens de Natal sobre a questão do&lt;br /&gt;aborto.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O bispo de Minas, Jaime Fuentes, pediu&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"QUE A LUZ DE DEUS CHEGUE ÀS&lt;br /&gt;INTELIGÊNCIAS DOS LEGISLADORES DA&lt;br /&gt;REPÚBLICA, QUE TÊM A RESPONSABILIDADE&lt;br /&gt;DE FAZÊ-LO EM FAVOR DO BEM COMUM DOS&lt;br /&gt;URUGUAIOS, PARA QUE NO COMETAM A&lt;br /&gt;TRAGEDIA DE LEGALIZAR O CRIME DO&lt;br /&gt;ABORTO. ESTÃO DECIDIDOS A PROMOVER A&lt;br /&gt;MUERTE DOS MAIS INOCENTES ENTRE OS&lt;br /&gt;INOCENTES E O FAZEM CONSCIENTEMENTE".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.elpais.com.uy/111226/pnacio-614866/nacional/obispos-que-luz-de-dios-llegue-a-los-legisladores/"&gt;http://www.elpais.com.uy/111226/pnacio-614866/nacional/obispos-que-luz-de-dios-llegue-a-los-legisladores/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O bispo de Salto, Pablo Galimberti, que presidiu a Conferencia&lt;br /&gt;Episcopal entre 2004 y 2006, afirmou que o que está&lt;br /&gt;acontecendo é um claro exemplo de "TOTALITARISMO&lt;br /&gt;IDEOLÓGICO". Ele advertiu que&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"QUANDO PREVALECEM OS TOTALITARISMOS&lt;br /&gt;IDEOLÓGICOS, A VIDA HUMANA VALE POUCO&lt;br /&gt;OU NADA, A CIÊNCIA NÃO SERVE E AS&lt;br /&gt;DECLARACIONES E TRATADOS DE DIREITOS&lt;br /&gt;HUMANOS SÃO LETRA MORTA".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.elpais.com.uy/111226/pnacio-614866/nacional/obispos-que-luz-de-dios-llegue-a-los-legisladores/"&gt;http://www.elpais.com.uy/111226/pnacio-614866/nacional/obispos-que-luz-de-dios-llegue-a-los-legisladores/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O bispo de Mercedes e atual presidente da Conferencia Episcopal,&lt;br /&gt;Carlos María Collazzi, observou, em um vídeo de mensagens&lt;br /&gt;natalinas postado no site da Conferência Episcopal, junto com as&lt;br /&gt;mensagens dos demais bispos, que&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"SEGUNDO OS DADOS DO CENSO DE 2011, NOS&lt;br /&gt;DEPARTAMENTOS DE SORIANO E COLONIA A&lt;br /&gt;POPULAÇÃO DIMINUÍU NOS ÚLTIMOS SIETE&lt;br /&gt;AÑOS. NOSSA TERRA ESTÁ MAIS&lt;br /&gt;DESPOVOADA. O BANQUETE DA VIDA TEM&lt;br /&gt;MENOS PARTICIPANTES".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.elpais.com.uy/111226/pnacio-614866/nacional/obispos-que-luz-de-dios-llegue-a-los-legisladores/"&gt;http://www.elpais.com.uy/111226/pnacio-614866/nacional/obispos-que-luz-de-dios-llegue-a-los-legisladores/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Na segunda feira, dia 26 de dezembro, segundo informe o jornal El&lt;br /&gt;País,&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"UM GRUPO DE INTEGRANTES DE DIFERENTES&lt;br /&gt;COLETIVOS SOCIAIS QUE TRABALHAM NA&lt;br /&gt;DEFESA DOS DIREITOS HUMANOS NO URUGUAY&lt;br /&gt;APRESENTARAM NO SENADO ANTE 500&lt;br /&gt;ASSINATURAS DE CIDADÃOS PEDINDO QUE A&lt;br /&gt;VOTAÇÃO DO TEMA FOSSE POSTERGADA ATÉ&lt;br /&gt;MARZO. COMPARECERAM FAZENDO USO DO&lt;br /&gt;DIREITO CONSEGRADO NO ARTIGO 30 DA&lt;br /&gt;CONSTITUIÇÃO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[O artigo 30 da Constituição estabelece que "TODO&lt;br /&gt;HABITANTE POSSUI DIREITO DE PETIÇÃO&lt;br /&gt;DIANTE DE TODAS E QUAISQUER&lt;br /&gt;AUTORIDADES DA REPÚBLICA"].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O GRUPO SOLICITOU O ADIAMENTO DA&lt;br /&gt;VOTAÇÃO ATÉ QUE TODAS AS ENTIDADES&lt;br /&gt;ENVOLVIDAS NO TEMA DA SAÚDE&lt;br /&gt;REPRODUTIVA PUDESSEM SE PRONUNCIAR NA&lt;br /&gt;COMISSÃO DE SAÚDE".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.elpais.com.uy/111227/pnacio-615028/nacional/aborto-presentan-firmas-para-aplazar-votacion-en-el-senado/"&gt;http://www.elpais.com.uy/111227/pnacio-615028/nacional/aborto-presentan-firmas-para-aplazar-votacion-en-el-senado/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Todos estes apelos foram em vão. Apesar de todos os pedidos e&lt;br /&gt;manifestações do povo, das organizações e até de legisladores do&lt;br /&gt;próprio partido, o Frente Amplio anunciou na véspera do dia 27&lt;br /&gt;que tinha todos os votos para aprovar o projeto e que a votação seria&lt;br /&gt;realizada de qualquer maneira. Os meios de comunicação do Uruguai,&lt;br /&gt;na véspera do dia 27, já anunciavam que no dia seguinte o projeto&lt;br /&gt;seria "APROVADO", não apenas votado:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"DEPOIS DE DÉCADAS DE FRUSTRADAS&lt;br /&gt;TENTATIVAS",&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;anunciava o El Espectador,&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"OS PROMOTORES DO PROJETO VOLTARÃO A&lt;br /&gt;APRESENTÁ-LO NA CÂMARA ALTA, ONDE SERÁ&lt;br /&gt;APROVADO PELA MAIORIA DO FRENTE&lt;br /&gt;AMPLIO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A REDUZIDA MARGEM DA MAIORIA&lt;br /&gt;NECESSÁRIA EXIGE QUE ESTEJAM PRESENTES&lt;br /&gt;NO PALÁCIO LEGISLATIVO TODOS OS&lt;br /&gt;SENADORES DO FRENTE AMPLIO, VÁRIOS DOS&lt;br /&gt;QUAIS JÁ HAVIAM INICIADO SUAS VIAGENS&lt;br /&gt;DE FÉRIAS.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PORÉM, SEGUNDO INFORMOU A EL&lt;br /&gt;ESPECTADOR UMA FONTE DA BANCADA DO&lt;br /&gt;PARTIDO, TODOS OS 16 SENADORES JÁ&lt;br /&gt;CONFIRMARAM QUE ESTARÃO NO PLENÁRIO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.espectador.com/1v4_contenido.php?id=229380&amp;amp;sts=1"&gt;http://www.espectador.com/1v4_contenido.php?id=229380&amp;amp;sts=1&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Na terça feira, dia 27 de dezembro de 2011, a votação se&lt;br /&gt;estendeu desde o meio dia até às nove e meia da noite.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Todos os 31 parlamentares que compõem o Senado estavam presentes.&lt;br /&gt;Os 16 senadores do Frente Amplio votaram a favor do aborto, mesmo&lt;br /&gt;havendo alguns que se manifestaram contra o projeto, como foi o caso do&lt;br /&gt;Senador Carlos Baráibar.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A oposição, constituída pelos partidos Nacional e Colorado, com&lt;br /&gt;apenas uma única exceção, votou unanimemente a favor da vida.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Vários senadores da oposição repetiram no plenário as mesmas&lt;br /&gt;denúncias apresentadas pela Conferência Episcopal no dia 29 de&lt;br /&gt;novembro.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Outros senadores, citando abundantemente o ex-presidente Tabaré&lt;br /&gt;Vasquez, mencionaram a inconstitucionalidade do projeto, tendo como&lt;br /&gt;base o Tratado Interamericano de Direitos Humanos incorporado pelo&lt;br /&gt;Uruguai ao seu sistema constitucional, que reconhece a personalidade&lt;br /&gt;jurídica do nascituro desde a concepção.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Entre todos merecem uma menção especial os senadores Carlos Moreira&lt;br /&gt;e Sergio Abreu, ambos do Partido Nacional, que afirmaram&lt;br /&gt;vigorosamente no plenário do Senado que se a lei for aprovada, O&lt;br /&gt;PAÍS ESTARÁ VIOLANDO TRATADOS&lt;br /&gt;INTERNACIONAIS RECONHECIDOS EM SUA&lt;br /&gt;CONSTITUIÇÃO. O direito uruguaio, conforme afirmaram&lt;br /&gt;dramaticamente estes senadores, em virtude do Tratado Interamericano&lt;br /&gt;de Direitos Humanos, estabelece claramente que "O DIREITO À&lt;br /&gt;VIDA COMEÇA NO MOMENTO DA CONCEPÇÃO".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Na oposição somente o senador Jorge Saraiva, hoje pertencente ao&lt;br /&gt;Partido Nacional, mas que até alguns meses atrás estava nos quadros&lt;br /&gt;do Frente Amplio e havia assinado o projeto quando este mal havia sido&lt;br /&gt;elaborado, votou a favor do aborto.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Como resultado final da votação 17 votos a favor do aborto, 16&lt;br /&gt;do Frente Amplio e mais 1 do ex-frente amplista Jorge Saraiva, e&lt;br /&gt;14 votos a favor da vida, todos do Partido Nacional e Colorado.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Não houve indecisos, não houve meios termos. Embora os Partidos&lt;br /&gt;Colorado e Nacional se tivessem unido em bloco a favor da vida, eram&lt;br /&gt;minoria no Senado.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O Frente Amplio, detentor da maioria das cadeiras da Câmara&lt;br /&gt;Alta, em conjunto com os demais partidos de esquerda no continente,&lt;br /&gt;entende que o aborto, QUE É UM ATENTADO CONTRA OS&lt;br /&gt;DIREITOS HUMANOS E NÃO PASSA DO&lt;br /&gt;ASSASSINATO DOS INOCENTES, é, em vez disso,&lt;br /&gt;um direito humano. O partido está formalmente comprometido com a&lt;br /&gt;total promoção e liberalização da prática no país.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O fato de que a lei uruguaia, assim como a de todos os países latino&lt;br /&gt;americanos, reconheça a personalidade jurídica do ser humano desde a&lt;br /&gt;concepção, para os legisladores do Frente Amplio não passa de um&lt;br /&gt;fato irrelevante a ser simplesmente desconsiderado.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;5. O QUE FAZER.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Em março o projeto voltará a ser votado na Câmara dos Deputados,&lt;br /&gt;onde a predominância do Frente Amplio é grande, mas a maioria não&lt;br /&gt;é clara. Se o projeto for aprovado no Uruguai, a Cultura da Morte&lt;br /&gt;se estenderá progressivamente a toda a América Latina. É&lt;br /&gt;exatamente isto o que se pretende.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Há pouco tempo um representante de um dos grupos em favor da vida no&lt;br /&gt;Uruguai deparou-se casualmente, em um bar, com um dos mais&lt;br /&gt;importantes líderes da esquerda no país. O caso foi relatado em&lt;br /&gt;detalhes durante uma Conferência Internacional, mas como não há&lt;br /&gt;prova documental do fato, não se podem citar nomes. O&lt;br /&gt;representante, que apesar de defender a vida, confessou que sempre&lt;br /&gt;havia sido um profundo admirador do líder da esquerda, aproveitou a&lt;br /&gt;rara oportunidade para perguntar-lhe como ele poderia explicar-lhe que&lt;br /&gt;durante a ditadura ele houvesse defendido tão corajosamente os direitos&lt;br /&gt;humanos no Uruguai, inclusive à custa de colocar em risco a própria&lt;br /&gt;vida, e agora ele lutava pela promoção do direito de eliminar tão&lt;br /&gt;grande número de vidas humanas antes do nascimento. O líder,&lt;br /&gt;visivelmente irado com a pergunta, respondeu:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"O SR. NÃO ENTENDEU NADA. A LEGALIZAÇÃO&lt;br /&gt;DO ABORTO NO URUGUAI NÃO TEM NENHUMA&lt;br /&gt;IMPORTÂNCIA PARA O PAÍS. ELA É&lt;br /&gt;NECESSÁRIA A NÍVEL INTERNACIONAL".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Um fato semelhante ocorreu também, recentemente, no Brasil.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Na quarta feira, dia 10 de outubro de 2007, havia-se realizado&lt;br /&gt;no Plenário 7 da Câmara dos Deputados do Brasil a terceira&lt;br /&gt;audiência pública para debater o projeto de lei, semelhante ao&lt;br /&gt;apresentado agora no Uruguai, elaborado pelo governo Lula, que&lt;br /&gt;extinguia totalmente a figura do crime de aborto do Código Penal,&lt;br /&gt;legalizando a prática para qualquer caso, por qualquer motivo,&lt;br /&gt;durante todos os nove meses da gestação. O então Deputado Luiz&lt;br /&gt;Bassuma questionou contundentemente o projeto, e aproveitou para fazer&lt;br /&gt;o seguinte comentário, dirigido ao Presidente da Câmara,&lt;br /&gt;disponível em áudio.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"SENHOR PRESIDENTE, FAZEM 16 ANOS QUE&lt;br /&gt;ESTA CÂMARA VEM RESISTINDO PARA QUE NÃO&lt;br /&gt;SE LEGALIZE O ABORTO NO BRASIL. MAS, NO&lt;br /&gt;PROGRAMA TELEVISIVO RODA VIVA DA TV&lt;br /&gt;CULTURA, NOSSO MINISTRO DA SAÚDE,&lt;br /&gt;RECENTEMENTE, FÊZ UMA DECLARAÇÃO&lt;br /&gt;GRAVE, GRAVÍSSIMA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;EU TENHO A FITA GRAVADA EM MEU&lt;br /&gt;ESCRITÓRIO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O MINISTRO DA SAÚDE, JOSÉ TEMPORÃO, FOI&lt;br /&gt;PERGUNTADO PELOS JORNALISTAS:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"SENHOR MINISTRO, [SE O ABORTO FOR&lt;br /&gt;LEGALIZADO], COMO O BRASIL TERÁ&lt;br /&gt;CONDIÇÕES DE FINANCIAR [UM MILHÃO E&lt;br /&gt;MEIO DE] ABORTOS [QUE DIZEM SER FEITOS&lt;br /&gt;TODOS OS ANOS] SE NOS HOSPITAIS ESTÃO&lt;br /&gt;FALTANDO GAZES, ESPARADRAPOS E OS&lt;br /&gt;BRASILEIROS EM MUITOS LOCAIS NÃO TEM&lt;br /&gt;CONDIÇÕES DE FAZER ATÉ MESMO UM SIMPLES&lt;br /&gt;EXAME DE SANGUE?"&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"SABE O QUE O MINISTRO RESPONDEU,&lt;br /&gt;SENHOR PRESIDENTE?"&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"SE O BRASIL LEGALIZAR O ABORTO, NÃO&lt;br /&gt;FALTARÃO PARA ISSO RECURSOS&lt;br /&gt;INTERNACIONAIS".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"ELE DISSE ISSO. EU TENHO A FITA&lt;br /&gt;GRAVADA. ISSO É GRAVÍSSIMO. É&lt;br /&gt;GRAVÍSSIMO, SENHOR PRESIDENTE!"&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[O aúdio do pronunciamento do deputado Luiz Bassuma pode ser ouvido&lt;br /&gt;neste endereço:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.pesquisasedocumentos.com.br/bassumaaudiencia.mp3"&gt;http://www.pesquisasedocumentos.com.br/bassumaaudiencia.mp3&lt;/a&gt;]&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Estamos enfrentando, em um aparente silêncio artificialmente mantido&lt;br /&gt;pelos meios de comunicação, o maior ataque já desencadeado contra a&lt;br /&gt;dignidade da vida humana que já houve na história.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O problema transcende Uruguai e Brasil e representa o coroamento de&lt;br /&gt;investimentos internacionais estrategicamente planejados há várias&lt;br /&gt;décadas que pretendem impor o aborto não só ao Uruguai e ao Brasil&lt;br /&gt;como também a toda a América Latina e a todo o mundo.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PARA PODER DETER ESTE GENOCÍDIO É&lt;br /&gt;NECESSÁRIO QUE O CONHECIMENTO DO QUE&lt;br /&gt;ESTÁ ACONTECENDO CHEGUE AO MAIOR&lt;br /&gt;NÚMERO DE PESSOAS POSSÍVEL.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Esta mensagem é longa, mas é necessário entender que a nova&lt;br /&gt;ditadura que está sendo armada em nosso continente não se dá pelas&lt;br /&gt;armas ou pela violência, mas pela ideologia. Contra a ideologia é&lt;br /&gt;inútil a força. É NECESSÁRIA A DIFUSÃO DO&lt;br /&gt;CONHECIMENTO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Se você preza a democracia e deseja impedir o desenvolvimento de uma&lt;br /&gt;nova forma de ditadura que irá destruir os princípios dos direitos&lt;br /&gt;humanos e do estado de direito, por favor, leia e estude esta&lt;br /&gt;mensagem. Leia o relatório apresentado pela Conferência Episcopal&lt;br /&gt;no Senado Uruguaio, levante a bibliografia apresentada, difunda esta&lt;br /&gt;mensagem entre seus conhecidos, organize um grupo de estudos para&lt;br /&gt;compreender toda a extensão do que está acontecendo.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A SITUAÇÃO É GRAVÍSSIMA. ESTAMOS NA&lt;br /&gt;IMINÊNCIA DA INTRODUÇÃO DA CULTURA DE&lt;br /&gt;MORTE EM TODO O NOSSO CONTINENTE.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PROCURAREMOS NAS PRÓXIMAS SEMANAS&lt;br /&gt;MANTER A TODOS DESTA LISTA INFORMADOS A&lt;br /&gt;RESPEITO DO DESENVOLVIMENTO DOS&lt;br /&gt;ACONTECIMENTOS.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Estude esta mensagem, comente-a e divulgue-a para toda a sua lista&lt;br /&gt;de contatos. INSISTA PARA QUE SEUS AMIGOS&lt;br /&gt;FAÇAM TAMBÉM O MESMO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;POR FAVOR, NÃO SE INTIMIDE PELO TAMANHO&lt;br /&gt;DESTA MENSAGEM.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PARA VENCER ESTA BATALHA HEDIONDA&lt;br /&gt;CONTRA A VIDA NÃO PRECISAMOS DO SEU&lt;br /&gt;SANGUE, NEM DE SEU DINHEIRO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;PRECISAMOS APENAS DE SEU CONHECIMENTO&lt;br /&gt;E DE SUA INICIATIVA EM DIFUNDÍ-LO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;NÃO HÁ OUTRA MANEIRA DE DEFENDER A&lt;br /&gt;DEMOCRACIA MODERNA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Peço no momento a todos que escrevam, cada um de sua própria&lt;br /&gt;iniciativa, uma mensagem de encorajamento a todos os bispos do Uruguay&lt;br /&gt;que procederam, tanto diante da Igreja como diante do mundo, de uma&lt;br /&gt;maneira exemplar na defesa da vida. Os bispos necessitam de nosso&lt;br /&gt;apoio para permanecerem firmes em suas posições. Bispos também são&lt;br /&gt;seres humanos e somente tem recebido, até o momento, dos dos meios&lt;br /&gt;oficiais, críticas e acusações pela sua coragem em defender a vida.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;OS MAILS DOS BISPOS E DA CONFERÊNCIA&lt;br /&gt;EPISCOPAL DO URUGUAY ENCONTRAM-SE NO&lt;br /&gt;FINAL DESTA MENSAGEM.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Alguns dias antes do Natal, o POPULATION RESEARCH&lt;br /&gt;INSTITUTE, que disponibiliza um dos principais sites&lt;br /&gt;especializados em questões populacionais do mundo, publicou um&lt;br /&gt;comentário sobre o que acontecia no Uruguai. Com visível&lt;br /&gt;incômodo, durante a votação do dia 27 de dezembro, a matéria foi&lt;br /&gt;publicamente mencionada no plenário do Parlamento pelos senadores que&lt;br /&gt;estavam a favor do aborto:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"OS BISPOS URUGUAIOS ESTÃO SOFRENDO&lt;br /&gt;PRESSÕES PARA QUE SE CALEM, PARA QUE&lt;br /&gt;NÃO DENUNCIEM.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;OS QUE SE IDENTIFICAM COMO INIMIGOS, OS&lt;br /&gt;INSULTAM. OS QUE SE FAZEM PASSAR POR&lt;br /&gt;'CATÓLICOS' LHES PEDEM QUE NÃO&lt;br /&gt;ENFRENTEM A UM PARTIDO DE GOVERNO QUE&lt;br /&gt;EM PLENA ÉPOCA NATALINA NÃO PODE MELHOR&lt;br /&gt;ESPELHAR A HERODES.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;MAS A DENÚNCIA QUE FIZERAM OS BISPOS&lt;br /&gt;NÃO MOSTRA SOMENTE A DOENÇA (O ABORTO),&lt;br /&gt;MAS TAMBÉM APONTA CAUSA (A LEGALIZAÇÃO&lt;br /&gt;DO ABORTO É PROMOVIDA POR PODEROSOS&lt;br /&gt;INTERESSES INTERNACIONAIS).&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DEBATER SEM ESTE DADO SIGNIFICA PERDER&lt;br /&gt;TEMPO TONTAMENTE, SIGNIFICA DAR UMA&lt;br /&gt;CARTA BRANCA AOS MANIPULADORES DAS&lt;br /&gt;CONSCIÊNCIAS. TODOS SABEMOS QUE PARA&lt;br /&gt;CURAR VERDADEIRAMENTE É NECESSÁRIO&lt;br /&gt;ATACAR A CAUSA E ISTO FOI EXATAMENTE O&lt;br /&gt;QUE A CONFERÊNCIA DOS BIPSO DO URUGUAI&lt;br /&gt;FÊZ.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;É NECESSÁRIO AGORA QUE OS APOIEMOS E OS&lt;br /&gt;FELICITEMOS PELA SUA CORAGEM".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.lapop.org/index.php/boletines/393-boletin-130-conferencia-episcopal-uruguaya-reitera-que-organizaciones-internacionales-promueven-el-aborto"&gt;http://www.lapop.org/index.php/boletines/393-boletin-130-conferencia-episcopal-uruguaya-reitera-que-organizaciones-internacionales-promueven-el-aborto&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Agradecemos a todos pelo grandíssimo bem que estão ajudando a&lt;br /&gt;promover.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ALBERTO R. S. MONTEIRO&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;6. DOCUMENTO APRESENTADO PELA&lt;br /&gt;CONFERENCIA EPISCOPAL DO URUGUAY NA&lt;br /&gt;COMISSÃO DE SAÚDE DO SENADO EM 29 DE&lt;br /&gt;NOVEMBRO DE 2011.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;COMISSÃO NACIONAL DE PASTORAL FAMILIAR&lt;br /&gt;NO SENADO&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.iglesiauruguaya.com/pastoral%20familiar/CNPF_senado2011.pdf"&gt;http://www.iglesiauruguaya.com/pastoral%20familiar/CNPF_senado2011.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Escrito que levaram os integrantes da Comissão Nacional de Pastoral&lt;br /&gt;Familiar como base de sua intervenção na Comissão de Saúde do&lt;br /&gt;Senado que os recebeu em 29 de novembro de 2011.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Boas tardes a todos. Agradecemos a oportunidade de estar presentes na&lt;br /&gt;Comissão de Saúde do Senado, para falar em nome da Pastoral da&lt;br /&gt;Família e da Vida da Conferência Episcopal do Uruguai, sobre um&lt;br /&gt;assunto tão importante.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Ao iniciar queremos deixar por sentado a postura que a Igreja&lt;br /&gt;Católica sempre sustentou, de valorar a dignidade da vida humana do&lt;br /&gt;momento da concepção e a família como escola de humanidade e de&lt;br /&gt;solidariedade. Conceitos que hoje são ratificados pelas ciências&lt;br /&gt;biológicas e sociais. Hoje, entre outras fontes, é a Nathional&lt;br /&gt;Geografic que nos diz: "É o momento da concepção quando se cria o&lt;br /&gt;DNA único de um novo ser, uma assinatura humana que não tinha&lt;br /&gt;existido nunca e nunca se repetirá".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Hoje é a ciência que nos afirma que existe um novo ser humano a&lt;br /&gt;partir da fecundação e, portanto que, como todo ser humano membro&lt;br /&gt;desta sociedade, tem direitos inerentes à sua pessoa que merecem ser&lt;br /&gt;respeitados e protegidos pelas leis e pela sociedade civil. Agora&lt;br /&gt;passaremos a desenvolver basicamente alguns temas referentes a este&lt;br /&gt;projeto de lei.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;1- ESTE PROJETO NÃO RESPEITA A&lt;br /&gt;LAICIDADE, NEM A LIBERDADE RELIGIOSA&lt;br /&gt;CONSAGRADA NO ARTIGO 5° DA&lt;br /&gt;CONSTITUIÇÃO DA REPÚBLICA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Já na exposição de motivos incorre em uma grande contradição&lt;br /&gt;dizendo textualmente em um parágrafo: "É conhecido que neste tema&lt;br /&gt;existem posições contrárias que têm seu fundamento em princípios&lt;br /&gt;religiosos e filosóficos diversos, todos por certo muito&lt;br /&gt;respeitáveis." E no parágrafo seguinte diz: "a despenalização&lt;br /&gt;do aborto contempla a posição de todos, reafirmando assim a laicidade&lt;br /&gt;do Estado consagrada no artigo 5° da Constituição da&lt;br /&gt;República".&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Em primeiro lugar não contempla a laicidade porque, conforme&lt;br /&gt;pesquisas realizadas nos últimos tempos, mais da metade dos uruguaios&lt;br /&gt;está contra despenalizar o aborto. E agora através do Estado,&lt;br /&gt;somos todos os uruguaios e com o FONASA, que com os nossos&lt;br /&gt;recursos vamos financiar os abortos que se pratiquem embora isto seja&lt;br /&gt;contrário a nossas convicções.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;E em segundo lugar atenta contra as instituições e todas as pessoas&lt;br /&gt;que as conformamos, como por exemplo a Igreja Católica e nós que&lt;br /&gt;pensamos que o aborto é a forma mais radical de violência&lt;br /&gt;intra-familiar. Considerando que no capítulo II artigo 9°&lt;br /&gt;(Obrigações dos Serviços) diz-nos: "Todos os serviços de&lt;br /&gt;assistência médica, tanto públicos como privados habilitados pelo&lt;br /&gt;Ministério de Saúde Pública, terão a obrigação de realizar a&lt;br /&gt;interrupção voluntária da gestação a quantas usuárias o requeiram&lt;br /&gt;nas hipóteses previstas nesta lei, seja em forma direta ou indireta,&lt;br /&gt;mediante as contratações de serviços pertinentes … quem solicite ser&lt;br /&gt;desculpado de participar de dito ato médico sob nenhuma circunstância&lt;br /&gt;poderá ser objeto de sanções ou atos que afetem seu desempenho&lt;br /&gt;trabalhista."&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Este projeto não só não contempla o que diz o artigo 5° da&lt;br /&gt;Constituição sobre a liberdade de idéias e crenças de cada&lt;br /&gt;religião, mas, além disso, obriga e sanciona rigorosamente as&lt;br /&gt;pessoas e as instituições públicas ou privadas que pensam diferente.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;É grave porque faz acreditar que todos os credos estão conforme o&lt;br /&gt;redigido, que estão a favor da despenalização do aborto e o&lt;br /&gt;consideram um ato médico, quando evidentemente não é assim.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;2 - ESTE PROJETO DE LEI PROCURA&lt;br /&gt;DESPENALIZAR O ABORTO DURANTE OS NOVE&lt;br /&gt;MESES DA GESTAÇÃO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A estratégia de despenalizar o aborto nos nove meses da gravidez, que&lt;br /&gt;se apresenta neste projeto, não é nova. Já foi utilizada no&lt;br /&gt;Brasil e na Argentina recentemente, por aqueles que querem&lt;br /&gt;despenalizar o aborto em toda a América Latina para controlar a&lt;br /&gt;população.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Enquanto nos primeiros artigos do projeto dizem que o aborto estaria&lt;br /&gt;despenalizado só até as doze semanas, o artigo 15º, neste caso,&lt;br /&gt;derroga todos os artigos que penalizam e consideram o aborto como um&lt;br /&gt;crime. Além disso, o art. 9 faz constar que o aborto é um ato&lt;br /&gt;médico.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Então se o aborto em si é um ato médico e foram derrogados todos os&lt;br /&gt;artigos que o consideram um delito, o aborto é um ato que pode ser&lt;br /&gt;praticado em todos os casos até em nono mês da gestação.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;É no século XXI que se adotou esta nova estratégia para legalizar&lt;br /&gt;o aborto, desenvolvida pelos técnicos das Nações Unidas. Como&lt;br /&gt;todos sabem, as Nações Unidas, do início dos anos 90,&lt;br /&gt;envolveu-se junto com as grandes fundações internacionais na&lt;br /&gt;promoção mundial do aborto. O trabalho em conjunto da ONU com o&lt;br /&gt;tema partiu da Fundação Ford, que em 1990 desenvolveu um amplo&lt;br /&gt;e ambicioso projeto de direitos reprodutivos, conceito inventado pela&lt;br /&gt;própria Fundação. Esta introduziu no mundo a ideologia dos&lt;br /&gt;direitos reprodutivos como uma nova estratégia para reduzir o&lt;br /&gt;crescimento populacional nos países. As Nações Unidas se&lt;br /&gt;envolveram com este projeto em 1994 na Conferência Mundial de&lt;br /&gt;População do Cairo, em 1995 na Conferência Mundial das&lt;br /&gt;Mulheres de Pequim e principalmente em 1996 na Conferência de&lt;br /&gt;Glen Cove, uma reunião mantida em segredo nos primeiros anos, onde&lt;br /&gt;um grupo do ONGs e as agências de direitos humanos da ONU se&lt;br /&gt;comprometiam a impor a legalização do aborto aos países que ainda&lt;br /&gt;não tivessem adotado a prática [5].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Foram os peritos destas agências os que em 2005 orientaram o&lt;br /&gt;governo do Brasil a apresentar um projeto de lei onde se dizia, em seu&lt;br /&gt;início, que o direito ao aborto seria reconhecido até o terceiro mês&lt;br /&gt;da gestação, mas no último artigo se revogavam, mencionados apenas&lt;br /&gt;pelos seus números, todos os artigos do Código Penal que puniam e&lt;br /&gt;definiam o aborto como um crime. Deste modo, se uma mulher queria&lt;br /&gt;abortar não só até o terceiro mês, mas também nos meses seguintes&lt;br /&gt;da gravidez, poderia fazê-lo, porque a própria lei penal&lt;br /&gt;estabelecia que seus artigos deviam ser interpretados de modo estrito e&lt;br /&gt;que o que não estivesse claramente definido na lei como delito deveria&lt;br /&gt;ser considerado um direito do cidadão. De modo geral, portanto,&lt;br /&gt;aprovada a lei, enquanto a criança não nascesse não haveria nenhuma&lt;br /&gt;lei que pudesse impedir a uma mãe matar a seu filho no próprio ventre&lt;br /&gt;[6].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A denúncia desta armadilha foi um dos motivos pelo qual o projeto foi&lt;br /&gt;rejeitado por 33 votos a zero na Comissão de Família da Câmara&lt;br /&gt;dos Deputados e em seguida se converteu em uma das principais&lt;br /&gt;acusações levantadas ao governo do Partido dos Trabalhadores quando&lt;br /&gt;este tentou reeleger-se para a presidência da República em&lt;br /&gt;2011.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O mesmo projeto foi apresentado este ano 2011 na Argentina, com a&lt;br /&gt;mesma estratégia e alguns órgãos da imprensa internacional&lt;br /&gt;denunciaram que se tratava da mesma armadilha que tinha sido utilizada&lt;br /&gt;sem êxito no Brasil, com a diferença que já não era uma armadilha&lt;br /&gt;nova, mas um simples plágio do que tinha sido tentado no vizinho&lt;br /&gt;país. [7].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Agora chegou a vez do Uruguai. Infelizmente este tipo de projeto&lt;br /&gt;não é uma iniciativa local de alguns legisladores, mas sim uma das&lt;br /&gt;estratégias internacionalmente promovidas por instituições que&lt;br /&gt;pretendem para enganar a povos e legisladores e fazê-los aprovar uma&lt;br /&gt;coisa pensando que aprovariam outra. O verdadeiro objetivo destas&lt;br /&gt;estratégias, não é a promoção das mulheres. Aderirmos a estes&lt;br /&gt;programas significa submeter-nos a interesses externos que são cada&lt;br /&gt;vez mais conhecidos por todos e que, a médio prazo, somente servirão&lt;br /&gt;para debilitar a própria base popular sobre que se assenta o prestígio&lt;br /&gt;do partido.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;3. O URUGUAI ESTÁ OBRIGADO PELO DIREITO&lt;br /&gt;INTERNACIONAL A PROTEGER A VIDA.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Outra estratégia adotada internacionalmente para impor o aborto aos&lt;br /&gt;países que ainda não o legalizaram, consiste em difundir que o&lt;br /&gt;direito ao aborto está consagrado no direito internacional e nos&lt;br /&gt;tratados de direitos humanos assinados pelos países membros das&lt;br /&gt;Nações Unidas. Portanto, países como o Uruguai e outros&lt;br /&gt;estariam obrigados a legalizar o aborto. Isto simplesmente não é&lt;br /&gt;verdade.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Trata-se de outra armadilha. Não existe nenhum tratado&lt;br /&gt;internacional assinado pelo Uruguai, e não existe nenhum tratado&lt;br /&gt;internacional assinado por nenhum país do mundo, no qual se consagre o&lt;br /&gt;direito ao aborto.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Esta interpretação do direito internacional foi intencionalmente&lt;br /&gt;introduzida pelas agências de direitos humanos da ONU desde&lt;br /&gt;1996, quando se pactuou, na Conferência do Glen Cove, que&lt;br /&gt;dali em adiante se interpretariam distorcidamente os tratados de&lt;br /&gt;direitos humanos por parte das Comissões de Direitos Humanos,&lt;br /&gt;apesar de não possuírem autoridade para criar jurisprudência&lt;br /&gt;vinculante [8].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A verdade é que, muito pelo contrário, existem vários tratados&lt;br /&gt;internacionais que se aplicam aos países da América Latina que lhes&lt;br /&gt;obrigam, em vez disso, a não legalizar o aborto e defender o direito&lt;br /&gt;à vida desde antes do nascimento.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Entre estes se encontra o Pacto de São José da Costa Rica que&lt;br /&gt;foi recentemente utilizado no Uruguai para promover os direitos humanos&lt;br /&gt;de cidadãos que foram violados durante o período da ditadura e que diz&lt;br /&gt;explicitamente em seus primeiros artigos:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;"Artigo 1 - §2. Para efeitos desta convenção, pessoa é todo&lt;br /&gt;ser humano.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;3º artigo - Direito ao reconhecimento da personalidade jurídica:&lt;br /&gt;Toda pessoa tem direito ao reconhecimento de sua personalidade&lt;br /&gt;jurídica.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;4º artigo - Direito à vida:&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;1. Toda pessoa tem o direito de que se respeite sua vida. Esse&lt;br /&gt;direito deve ser protegido pela lei e, em geral, do momento da&lt;br /&gt;concepção. Ninguém pode ser privado da vida arbitrariamente.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;2. Nos países que tenham abolido a pena de morte, esta só poderá&lt;br /&gt;ser imposta para os delitos mais graves, [...] e não se&lt;br /&gt;estenderá sua aplicação a delitos que não se penalizam atualmente.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;5. Não se deve impor a pena de morte... "&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Portanto, em virtude deste tratado vinculante, assinado pelo&lt;br /&gt;Uruguai, nosso país está obrigado a defender o direito à vida desde&lt;br /&gt;a concepção e, portanto, o aborto não pode ser legalizado em todos&lt;br /&gt;os casos, nem durante os nove meses, como é o caso do presente&lt;br /&gt;projeto, nem durante os primeiros três meses, pois neste caso não&lt;br /&gt;estaria protegendo, de modo geral, o direito à vida desde a&lt;br /&gt;concepção, como nos comprometemos. A cláusula 'de modo geral'&lt;br /&gt;foi introduzida no tratado, como se entende das próprias discussões&lt;br /&gt;de sua votação, para permitir que os países que o assinassem&lt;br /&gt;pudessem introduzir alguma exceção e permitir o aborto em algum caso&lt;br /&gt;especial, como os casos de risco de vida para a mãe, mas não para&lt;br /&gt;permiti-lo em todos os casos até uma determinada idade gestacional,&lt;br /&gt;justamente os casos que estão contemplados na presente lei. Pela&lt;br /&gt;Convenção de São José da Costa Rica, o aborto somente poderia&lt;br /&gt;ser realizado, desde o momento da concepção, em casos excepcionais,&lt;br /&gt;jamais em todos os casos.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O caráter vinculante do Pacto de São José a Costa Rica foi&lt;br /&gt;recentemente reconhecido pela Suprema Corte de Justiça do México&lt;br /&gt;quando 18 estados mexicanos reconheceram o direito à vida desde a&lt;br /&gt;concepção. Frente a uma ação introduzida naquela Corte para&lt;br /&gt;declarar a inconstitucionalidade destas novas legislações, os juizes&lt;br /&gt;que assinaram a sentença final da Corte sustentaram em suas&lt;br /&gt;argumentações que não existe nenhum tratado internacional assinado&lt;br /&gt;pelo México que reconhece o aborto como um direito. Ao contrário,&lt;br /&gt;os juizes afirmaram que existe sim um tratado internacional de direitos&lt;br /&gt;humanos que reconhece o direito à vida, de modo geral, desde a&lt;br /&gt;concepção, assinado pelo México, o qual está obrigado a&lt;br /&gt;cumpri-lo. Este tratado é justamente a Convenção de São José&lt;br /&gt;da Costa Rica.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Aqui temos um relatório que explica este ponto com mais detalhe&lt;br /&gt;[9].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;4. O NÚMERO DE ABORTOS REALIZADOS&lt;br /&gt;AUMENTAM DEPOIS DA LEGALIZAÇÃO DO&lt;br /&gt;ABORTO.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Salvo escassas exceções este é um fenômeno que acontece na grande&lt;br /&gt;maioria dos países do mundo onde o aborto deixa de ser crime. O&lt;br /&gt;número de abortos cresceu constantemente, depois da legalização, em&lt;br /&gt;Cuba, na Rússia, no Japão, nos EUA, na França, na&lt;br /&gt;Espanha, na Austrália, na Nova Zelândia, no Canadá, na&lt;br /&gt;Índia, em Portugal, no Reino Unido, no Distrito Federal do&lt;br /&gt;México, entre outros.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;No dia 15 de novembro de 2011, nesta comissão, o Senador&lt;br /&gt;Solari perguntou ao Dr. Briozzo como ele podia sustentar que quando&lt;br /&gt;se legaliza o aborto seu número diminui e que este é um fenômeno&lt;br /&gt;observado em todos os países do mundo. O senador mencionou, além&lt;br /&gt;disso, que nosso ex-presidente, o Dr. Tabaré Vázquez, em seu&lt;br /&gt;veto ao projeto anterior, havia dito que depois da despenalização os&lt;br /&gt;números de abortos aumentavam extraordinariamente, citando o caso dos&lt;br /&gt;EUA e da Espanha.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;O Dr. Briozzo, apesar de haver dito possuir dados a respeito de&lt;br /&gt;todos os países, não respondeu à pergunta, não apresentou seus&lt;br /&gt;dados para provar o contrário, nem para os Estados Unidos, nem para&lt;br /&gt;a Espanha, e se limitou a comentar que Tabaré Vázquez, quando fez&lt;br /&gt;tais afirmações, não tinha mencionado de onde tinha obtido os seus&lt;br /&gt;dados [1].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Para esclarecer este tema explicamos que as fontes dos dados do veto de&lt;br /&gt;Tabaré Vasquez são, nada mais nada menos do que os dados oficiais&lt;br /&gt;dos serviços de saúde dos países onde o aborto foi legalizado. São&lt;br /&gt;fontes que não deveriam ser ignoradas por ninguém que afirme possuir&lt;br /&gt;referências seguras de que em todos os países do mundo onde se&lt;br /&gt;legalizou o aborto seu número diminuiu.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Um exemplo são os dados dos serviços de saúde dos Estados Unidos&lt;br /&gt;que afirmam que 1970 o número de abortos praticados no país foi&lt;br /&gt;próximo aos 200 mil, em 1976 um milhão, em 1979 um&lt;br /&gt;milhão e trezentos mil, existindo atualmente aproximadamente 800&lt;br /&gt;mil. [2].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Outro exemplo são os dados dos serviços de saúde da Espanha que&lt;br /&gt;mostram que o número de abortos cresceu de 400 em 1986 para&lt;br /&gt;17.000 em 1987, para 77.000 em 2002 e continuam em&lt;br /&gt;aumento [3].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A BBC de Londres diz claramente: "O número de abortos cresceu&lt;br /&gt;continuamente no Reino Unido desde que foi legalizado 40 anos&lt;br /&gt;atrás. Houve 22.000 abortos legais em 1968 contra&lt;br /&gt;194.000 em 2006, um aumento de 4% com relação a&lt;br /&gt;2005" [4].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Como o Dr. Briozzo pôde ignorar estes números? Simplesmente&lt;br /&gt;porque todos sabem que há interesses de grandes fundações&lt;br /&gt;internacionais que estão promovendo a implantação do aborto em todo&lt;br /&gt;mundo. Em todos os países onde se tenta legalizar o aborto se repete&lt;br /&gt;sempre o mesmo, da mesma forma. O mundo atual dispõe de dados&lt;br /&gt;suficientemente claros para saber que ao despenalizar o aborto seu&lt;br /&gt;número aumenta, o que acontece é que isto novamente é uma simples&lt;br /&gt;estratégia internacional, utilizada quando se quer convencer um país&lt;br /&gt;a legalizar o aborto.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;4. EXISTEM POR DETRÁS DO ABORTO&lt;br /&gt;PRESSÕES INTERNACIONAIS.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Hoje em dia muito poucas pessoas desconhecem a existência de&lt;br /&gt;interesses internacionais para impor o aborto aos países. Por trás&lt;br /&gt;destas pressões existem fundações internacionais como as&lt;br /&gt;organizações Rockefeller, a Fundação Ford, a Fundação&lt;br /&gt;MacArthur e muitas outras [10].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Todo este esforço se iniciou em 1952 quando John Rockefeller&lt;br /&gt;III fundou, junto com o professor Kingsley Davis, da&lt;br /&gt;Universidade de Califórnia, uma organização chamada Population&lt;br /&gt;Council. Esta financiou estudos demográficos nos cinco continentes e&lt;br /&gt;programas de planejamento familiar nos países em desenvolvimento. Nos&lt;br /&gt;anos 60 passou a promover o lobby político ao governo americano para&lt;br /&gt;que este reconhecesse o crescimento populacional mundial como um&lt;br /&gt;problema de segurança interna dos Estados Unidos [11].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Como fruto deste lobby foi redigido o famoso Relatório Kissinger que&lt;br /&gt;afirmava "certos fatos têm que ser considerados: nenhum país reduziu&lt;br /&gt;o crescimento de sua população sem recorrer ao aborto" [12].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Também se aprovou o Título X (Programas Relacionados ao&lt;br /&gt;Crescimento Populacional) [13] que teve como resultado a&lt;br /&gt;contratação por parte da USAID do Dr. Ravenholt para dirigir&lt;br /&gt;seu departamento populacional. Este departamento, entre 1968 e&lt;br /&gt;meados dos anos 70, gastou 1.700 milhões de dólares para&lt;br /&gt;distribuir centenas de milhares de aparelhos para a prática do aborto&lt;br /&gt;em virtualmente todos os países do mundo, treinar médicos na prática&lt;br /&gt;do aborto, tanto o legal como o clandestino, na esterilização&lt;br /&gt;forçada e na anticoncepção. Foi o mesmo Dr. Ravenholt que&lt;br /&gt;declarou que através de seu trabalho conseguiu impedir, em uma&lt;br /&gt;década, o nascimento de um bilhão de seres humanos, e que ele e sua&lt;br /&gt;equipe conseguiam reduzir sensivelmente os números de crescimento&lt;br /&gt;populacional de qualquer país em cinco anos através da contracepção&lt;br /&gt;e em apenas dois anos através do aborto [14] [15] [16]&lt;br /&gt;[17].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Depois dos anos 70, o trabalho da USAID foi continuado pela&lt;br /&gt;iniciativa privada através de uma organização fundada pela própria&lt;br /&gt;USAID conhecida como IPAS, que promove tanto o aborto legal&lt;br /&gt;como o clandestino. É Frances Kissling, a presidente da ONG&lt;br /&gt;Católicas pelo Direito de Decidir e escritora do prólogo de&lt;br /&gt;Iniciativas Sanitárias no Uruguai quem explica como sua&lt;br /&gt;organização foi fortemente financiada pela Fundação Ford e como&lt;br /&gt;ela trabalhou durante meses no México, a serviço do IPAS, para&lt;br /&gt;criar e organizar clínicas de abortos clandestinos no Distrito&lt;br /&gt;Federal [18].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Todo este esforço, entretanto, não foi suficiente para diminuir o&lt;br /&gt;crescimento populacional a zero, conforme se pretendia. A única&lt;br /&gt;maneira, segundo Kingsley Davis, de obter o crescimento zero seria&lt;br /&gt;através de mudanças drásticas na estrutura social, mudanças que&lt;br /&gt;fizessem com que os casais não quisessem ter mais filhos, explicando&lt;br /&gt;que "mudanças suficientemente básicas para afetar a motivação de&lt;br /&gt;ter filhos seriam mudanças na estrutura da família, no papel das&lt;br /&gt;mulheres e nas normas sexuais" [19].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;A Fundação Ford, apoiando-se neste conceito, criou em 1990 o&lt;br /&gt;término "direitos reprodutivos" e elaborou um relatório para&lt;br /&gt;levá-los a cabo, no qual se afirma que "o reconhecimento e o&lt;br /&gt;respeito pelos direitos reprodutivos, com os que o aborto tem relação&lt;br /&gt;direta, é um objetivo estabelecido por este programa" [20].&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Isto se está vendo refletido em nosso país claramente através dos&lt;br /&gt;resultados do censo que sendo levado a cabo. Faz já alguns anos nosso&lt;br /&gt;presidente mostra uma preocupação constante pela pouca quantidade de&lt;br /&gt;habitantes que existe no Uruguai, sabendo que este é um fator de&lt;br /&gt;desenvolvimento muito importante para qualquer país do mundo, como&lt;br /&gt;menciona em uma entrevista na rádio El Espectador à Sra.&lt;br /&gt;Margarita Varela.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Não existem motivos de peso para levar adiante este projeto, que abre&lt;br /&gt;as portas para continuarmos perdendo uruguaias e uruguaios, que nos&lt;br /&gt;empobrece como sociedade e que torna insustentável a previdência&lt;br /&gt;social e o futuro sistema de aposentadorias de nosso país.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;E com mais razão quando os interesses que se movem por detrás de tudo&lt;br /&gt;isto são o controle do crescimento demográfico dos países,&lt;br /&gt;principalmente aqueles que estão em vias de desenvolvimento, para que&lt;br /&gt;os monopólios possam conservar o controle e o poder econômico no&lt;br /&gt;mundo, embora isto signifique a contracepção e o aborto. Assim não&lt;br /&gt;se conseguiria alcançar um mercado interno mais forte e poderíamos ser&lt;br /&gt;privados por mais tempo do desenvolvimento tecnológico sem necessidade&lt;br /&gt;de redistribuir os fatores geradores de riqueza. O problema&lt;br /&gt;demográfico representa, na realidade, uma das mais recentes&lt;br /&gt;contradições do capitalismo moderno.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Foram os partidos de esquerda os que começaram a denunciar as&lt;br /&gt;contradições do capitalismo logo após a Revolução Francesa,&lt;br /&gt;quando a industrialização se difundiu pela Europa continental. Os&lt;br /&gt;grandes empresários que possuíam os complexos industriais, em sua&lt;br /&gt;busca desenfreada por maiores lucros, passaram a oprimir os&lt;br /&gt;trabalhadores e isto provocou o surgimento de uma nova classe operária&lt;br /&gt;que se fazia cada vez mais pobre à medida que os donos dos meios de&lt;br /&gt;produção se tornavam cada vez mais ricos, o que se agravou quando os&lt;br /&gt;empresários mais prósperos tiveram que unir-se ao sistema bancário&lt;br /&gt;para financiar o crescimento de seus investimentos, criando grandes&lt;br /&gt;monopólios internacionais que passaram a servir-se dos Estados para&lt;br /&gt;criar um imperialismo econômico internacional onde algumas nações,&lt;br /&gt;controladas por estes monopólios financeiros, dominavam outras&lt;br /&gt;nações.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Os lucros obtidos por estes grupos de poder podiam entrar em uma&lt;br /&gt;situação complicada porque nos países do primeiro mundo, como eram&lt;br /&gt;assim chamados, o crescimento populacional começou a retroceder e a&lt;br /&gt;estabilizar-se, enquanto que nos países em vias de desenvolvimento o&lt;br /&gt;crescimento populacional era cada vez mais significativo. Quando foi&lt;br /&gt;necessário pensar em soluções, criaram-se então as diferentes&lt;br /&gt;formas do controle populacional. O que causa admiração é que&lt;br /&gt;deveria ser a esquerda quem, conhecendo e entendendo os verdadeiros&lt;br /&gt;alcances deste tema e conhecendo o esforço internacional gigantesco&lt;br /&gt;promovido pelas fundações que representam os interesses dos&lt;br /&gt;monopólios financeiros e não justamente os das mulheres, as quais&lt;br /&gt;são também outras vítimas inocentes nesta engrenagem do aborto,&lt;br /&gt;tanto aquelas que são mães, como aquelas que se encontram dentro do&lt;br /&gt;seio materno, não seja quem denuncie esta situação, mas, muito ao&lt;br /&gt;contrário, que sejam os seus próprios legisladores os que promovem&lt;br /&gt;estas iniciativas.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Não é explicável para nós como pode o Dr. Aníbal Faundes,&lt;br /&gt;membro do Population Council das organizações Rockefeller, e a&lt;br /&gt;Sra. Francis Kissling, que trabalhou para o IPAS, escreverem&lt;br /&gt;os prólogos de Iniciativas Sanitárias. Devemos velar pelos&lt;br /&gt;interesses dos uruguaios, pelos interesses do povo latino americano e&lt;br /&gt;não nos deixar conduzir por interesses alheios a nós.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Existe vida desde a concepção e o aborto representa uma violação&lt;br /&gt;dos direitos humanos. O projeto de lei proposto discrimina o pai do&lt;br /&gt;bebê recém gerado porque nem sequer é mencionado no projeto,&lt;br /&gt;violando o artigo 41 de nossa Constituição. Pior ainda, o&lt;br /&gt;projeto discrimina e assassina este novo ser humano, uruguaio ou&lt;br /&gt;uruguaia, que está por nascer, principalmente se tiver alguma má&lt;br /&gt;formação. O verdadeiro progressismo e a responsabilidade social,&lt;br /&gt;ultimamente tão mencionados, consistem em proteger a todos nossos&lt;br /&gt;habitantes, a todos nossos cidadãos, como o reconhece e ratifica o&lt;br /&gt;Pacto de São José da Costa Rica.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Como vocês bem sabem, contam com a Igreja Católica para promover a&lt;br /&gt;dignidade de todo ser humano assim como também nós, estimados&lt;br /&gt;senadores, confiamos em vocês para rejeitar totalmente este projeto de&lt;br /&gt;lei.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;Sem mais, agradecemo-lhes sua atenção.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;NOTAS&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[1] Versión taquigráfica de la sesión del día 15 de noviembre&lt;br /&gt;de 2011:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www0.parlamento.gub.uy/distribuidos/AccesoDistribuidos.asp?Url=/distribuidos/caratulas/senado/s2011"&gt;http://www0.parlamento.gub.uy/distribuidos/AccesoDistribuidos.asp?Url=/distribuidos/caratulas/senado/s2011&lt;br /&gt;1137.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[2] Abortion Surveillance United States, 1998:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cdc.gov/mmwr/preview/mmwrhtml/ss5103a1.htm"&gt;http://www.cdc.gov/mmwr/preview/mmwrhtml/ss5103a1.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[3] Número de abortos en España desde que se despenalizó -&lt;br /&gt;Datos oficiales del Ministerio de Sanidad y Consumo:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.unidosporlavida.org/...%20DE%20ABORTOS%20EN%20ESPA%D1A%20DESDE%20QUE%20S"&gt;http://www.unidosporlavida.org/...%20DE%20ABORTOS%20EN%20ESPA%D1A%20DESDE%20QUE%20S&lt;br /&gt;E%20DESPENALIZ%D3.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[4] BBC News Health - Abortion numbers increase again:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/health/6765953.stm"&gt;http://news.bbc.co.uk/2/hi/health/6765953.stm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[5] Acoso y derribo a la vida, la alucinante apuesta de la ONU&lt;br /&gt;por el aborto en America Latina:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.olavodecarvalho.org/avisos/%5C"&gt;http://www.hazteoir.org/documentos/informe_aborto_iberoamerica.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[6] Contextualização da Defesa da Vida no Brasil - Como foi&lt;br /&gt;planejada a introdução da cultura da morte no país:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.votopelavida.com/defesavidabrasil.pdf"&gt;http://www.votopelavida.com/defesavidabrasil.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[7] Piden llamar a diputados para no aprobar aborto en Argentina&lt;br /&gt;hasta noveno mes:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.aciprensa.com/noticia.php?n=35163"&gt;http://www.aciprensa.com/noticia.php?n=35163&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[8] Acoso y derribo a la vida, la alucinante apuesta de la ONU&lt;br /&gt;por el aborto en America Latina:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.hazteoir.org/documentos/informe_aborto_iberoamerica.pdf"&gt;http://www.hazteoir.org/documentos/informe_aborto_iberoamerica.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[9] Suprema Corte de Justicia de mexico Reconoce el derecho a la&lt;br /&gt;Vida - 26-29 septiembre 2011: texto distribuido a la&lt;br /&gt;Comision de Salud del Senado Uruguayo.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[10] Matthew Connelly: Fatal Misconception, the Struggle to&lt;br /&gt;Control Eorld Population. Harvard University Press. 2008.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[11] John Ensor Harr and Peter J. Johnson: The Rockefeller&lt;br /&gt;Century. Charles Scribner's Sons, New York, 1988.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;John Ensor Harr and Peter J. Johnson: The Rockefeller&lt;br /&gt;Conscience. Charles Scribner's Sons, New York, 1991.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[12] National Security Study Memorandum 200 (NSSM&lt;br /&gt;200) - April 1974: &lt;a href="http://www.populationsecurity.org/28-APP2.html"&gt;http://www.populationsecurity.org/28-APP2.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[13] Donald T. Critchlow: Intended Consequences - Birth&lt;br /&gt;Control, Abortion, and the Federal Government in Modern&lt;br /&gt;America. Oxford University Press, 1999.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[14] World Population Crisis - Challenge and Resolution of the&lt;br /&gt;Global Humanosis Pandemic: &lt;a href="http://www.ravenholt.com/"&gt;http://www.ravenholt.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[15] USAID Population Program Progress - 1976:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ravenholt.com/population/usaid.population.zip"&gt;http://www.ravenholt.com/population/usaid.population.zip&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[16] Overseas Use of Surgical Laparoscopy:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ravenholt.com/population/overseas.use.zip"&gt;http://www.ravenholt.com/population/overseas.use.zip&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[17] Use of Surgical Laparoscopy for Fertility Management&lt;br /&gt;Overseas: &lt;a href="http://www.ravenholt.com/population/laparosc.zip"&gt;http://www.ravenholt.com/population/laparosc.zip&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[18] Population and Reproductive Health Oral History Project&lt;br /&gt;- Francis Kissling:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.smith.edu/library/libs/ssc/prh/transcripts/kissling-trans.pdf"&gt;http://www.smith.edu/library/libs/ssc/prh/transcripts/kissling-trans.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[19] Kingsley Davis: Population Policy, will current programs&lt;br /&gt;succeed? Science, New Series, vol. 158, Issue 3802,&lt;br /&gt;November 10, 1967: 730-739.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;[20]Ford Foundation: Reproductive Health, a Strategy for the&lt;br /&gt;1990s:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.votopelavida.com/fordfoundation1990.pdf"&gt;http://www.votopelavida.com/fordfoundation1990.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;7. CORREIO ELETRÔNICO DA CONFERENCIA&lt;br /&gt;ESPICOPAL DO URUGUAY.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;============================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;CONFERENCIA EPISCOPAL DE URUGUAY&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ceusecre@adinet.com.uy&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DIÓCESIS DE SALTO, OBISPO MONS. PABLO&lt;br /&gt;JAIME GALIMBERTI DI VIETRI&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;obispadodesalto@adinet.com.uy&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DIÓCESIS DE TACUAREMBÓ, OBISPO MONS.&lt;br /&gt;JULIO CÉSAR BONINO BONINO&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;recepcióntbo@adinet.com.uy; ceutbo@adinet.com.uy;&lt;br /&gt;ceurivera@adinet.com.uy ;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DIÓCESIS DE MELO, OBISPO MONS.&lt;br /&gt;HERIBERTO BODEANT&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;obispadodemelo@hotmail.com; vicariapastoralmelo@gmail.com;&lt;br /&gt;frmabbtd@adinet.com.uy ;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DIÓCESIS DE MINAS, OBISPO MONS. JAIME&lt;br /&gt;RAFAEL FUENTES MARTÍN&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;obispojaime@gmail.com&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DIÓCESIS DE MALDONADO, OBISPO MONS.&lt;br /&gt;RODOLFO WIRZ&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ceumaldo@adinet.com.uy&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;CANELONES, OBISPO MONS. ALBERTO&lt;br /&gt;SANGUINETTI MONTERO&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;cancillería.can@adinet.com.uy; curiacan@adinet.com.uy;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DIÓCESIS DE FLORIDA, OBISPO MONS.&lt;br /&gt;MARTÍN PÉREZ SCREMINI&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;pescre1@yahoo.com.ar, mariboz@hotmail.com;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ARQUIDIÓCESIS DE MONTEVIDEO, OBISPO&lt;br /&gt;MONS. NICOLAS DOMINGO COTUGNO FANIZZI&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;vicariopastoral@gmail.com; cancilleria@arquidiocesis.net;&lt;br /&gt;secretariadjunta@arquidiocesis.net ;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DIÓCESIS DE SAN JOSE DE MAYO, OBISPO&lt;br /&gt;MONS. ARTURO EDUARDO FAJARDO&lt;br /&gt;BUSTAMANTE&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;catsj@redfacil.com.uy&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;DIÓCESIS DE MERCEDES, OBISPO MONS.&lt;br /&gt;CARLOS MARÍA COLLAZZI&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;obismerc@adinet.com.uy&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;====================================================&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;TODOS OS E-MAILS&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 18pt; color: rgb(0, 0, 128); font-size: medium; "&gt;ceusecre@adinet.com.uy; obispadodesalto@adinet.com.uy;&lt;br /&gt;recepcióntbo@adinet.com.uy ; ceutbo@adinet.com.uy;&lt;br /&gt;ceurivera@adinet.com.uy ; obispadodemelo@hotmail.com;&lt;br /&gt;vicariapastoralmelo@gmail.com ; frmabbtd@adinet.com.uy;&lt;br /&gt;obispojaime@gmail.com ; ceumaldo@adinet.com.uy;&lt;br /&gt;cancillería.can@adinet.com.uy ; curiacan@adinet.com.uy;&lt;br /&gt;pescre1@yahoo.com.ar , mariboz@hotmail.com;&lt;br /&gt;vicariopastoral@gmail.com ; cancilleria@arquidiocesis.net;&lt;br /&gt;secretariadjunta@arquidiocesis.net ; catsj@redfacil.com.uy;&lt;br /&gt;obismerc@adinet.com.uy ;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-7216029817833937570?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/7216029817833937570/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=7216029817833937570' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7216029817833937570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7216029817833937570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/urgentissimo-aborto-podera-ser.html' title='Urgentíssimo: Aborto poderá ser legalizado em toda a América Latina'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/PYLyiUNErFo/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-8410997822066801867</id><published>2012-01-19T21:55:00.001-03:00</published><updated>2012-01-19T21:55:22.155-03:00</updated><title type='text'>CIDADÃO ESMAGA-DILMA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:180%;"&gt;Cidadão assim, espantaria a dilma como se espanta vampiro com dente de alho e bala de prata. Mais! Um cidadão assim esmagaria a dilma por inteiro se ela o visse porque a sua existência não suportaria tamanho peso da honestidade!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/QmMU2KYnsSQ" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;É ISSO QUE É FAXINA!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-8410997822066801867?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/8410997822066801867/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=8410997822066801867' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/8410997822066801867'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/8410997822066801867'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/cidadao-esmaga-dilma.html' title='CIDADÃO ESMAGA-DILMA'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/QmMU2KYnsSQ/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-5070729585519863905</id><published>2012-01-16T23:42:00.002-03:00</published><updated>2012-01-16T23:47:40.949-03:00</updated><title type='text'>EXPERIÊNCIA FERROVIÁRIA ALEMÃ EM DUAS ESTAÇÕES!</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Inverno&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;em Langen&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/gC7cgzTMDD0" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Outono&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;em Langen&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/oDL_hWSvpiY" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;em Sant Jodok.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/DlXiqTTx70Y" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-5070729585519863905?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/5070729585519863905/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=5070729585519863905' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5070729585519863905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5070729585519863905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/experiencia-ferroviaria-alema-em-duas.html' title='EXPERIÊNCIA FERROVIÁRIA ALEMÃ EM DUAS ESTAÇÕES!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/gC7cgzTMDD0/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4087968722725843552</id><published>2012-01-15T16:38:00.001-03:00</published><updated>2012-01-15T16:38:56.447-03:00</updated><title type='text'>VÍDEO-HOMENAGEM: FÉLIX PÉREZ CARDOZO EM "EL TREN LECHERO" (O TREM LEITEIRO)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;As imagens retratam o que sobrou da ferrovia estatal paraguaia com raios de curvas modernos que ilustram a música do compositor Félix Pérez Cardozo, autor da música aos sons de arpa El Tren Lechero. O traçado da ferrovia paraguaia é perfeito para se aplicar uma ferrovia de alta velocidade para carga e passageiros. Mais abaixo eu trouxe uns documentários para vocês.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/jkmGwbTu6wE" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/uQ5JuNy5oW4" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Parte deste vídeo está narrado em "guaraniol" (hehehe)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/7iE9PauxSXI" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/KSglRRazi-Y" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;As consequências dos erros de Solano López ao invadir o Brasil através do sul do antigo Mato Grosso (hoje Mato Grosso do Sul) bem como sequestrar membros do governo brasileiro e a sua ganância de usar toda a população para suas pretenções. O erro de Solano López.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/UIMIDQuguLs" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;A Estação Central de Asunción&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/wR0MpC1jjns" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4087968722725843552?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4087968722725843552/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4087968722725843552' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4087968722725843552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4087968722725843552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/video-homenagem-felix-perez-cardozo-em.html' title='VÍDEO-HOMENAGEM: FÉLIX PÉREZ CARDOZO EM &quot;EL TREN LECHERO&quot; (O TREM LEITEIRO)'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/jkmGwbTu6wE/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-7015142464257848678</id><published>2012-01-06T18:19:00.001-03:00</published><updated>2012-01-06T18:19:19.847-03:00</updated><title type='text'>PARA VOCÊS REFLETIREM... PASSOU DA HORA DESSA RAINHA DA SUÉCIA SER PRESA E EXPULSA DO BRASIL. AQUI NÃO É TERRA DELA!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/Lvqr2iX0y28" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-7015142464257848678?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/7015142464257848678/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=7015142464257848678' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7015142464257848678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7015142464257848678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/para-voces-refletirem-passou-da-hora.html' title='PARA VOCÊS REFLETIREM... PASSOU DA HORA DESSA RAINHA DA SUÉCIA SER PRESA E EXPULSA DO BRASIL. AQUI NÃO É TERRA DELA!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/Lvqr2iX0y28/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-5736733975059008750</id><published>2012-01-04T23:32:00.001-03:00</published><updated>2012-01-04T23:32:43.029-03:00</updated><title type='text'>FALTA DE LIBERDADE NOS TRANSPORTES.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/KhwazfO7blg?hd=1" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-5736733975059008750?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/5736733975059008750/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=5736733975059008750' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5736733975059008750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5736733975059008750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/falta-de-liberdade-nos-transportes.html' title='FALTA DE LIBERDADE NOS TRANSPORTES.'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/KhwazfO7blg/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-9185175299118489923</id><published>2012-01-02T20:24:00.005-03:00</published><updated>2012-01-03T11:55:38.215-03:00</updated><title type='text'>VÍDEO: ULTRAPASSANDO TREM MINEIRO</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;O Christopher enviou mais um vídeo bem tomado em Três Lagoas, MS, um trem mineiro que vinha de Corumbá. Parabéns a ele e ao "piloto."&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/uOAD1nRcUQg?hd=1" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Imagens do trem chegando à estação de Três Lagoas vindo de Corumbá.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/XhN-11Ct8ms?hd=1" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-9185175299118489923?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/9185175299118489923/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=9185175299118489923' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/9185175299118489923'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/9185175299118489923'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/video-ultrapassando-trem-mineiro.html' title='VÍDEO: ULTRAPASSANDO TREM MINEIRO'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/uOAD1nRcUQg/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-5774399081115146750</id><published>2012-01-02T13:07:00.005-03:00</published><updated>2012-01-02T14:09:19.735-03:00</updated><title type='text'>VEÍCULOS NA ESCALA HO &amp; N!</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.1-87vehicles.org/images/fulda_11/133_lg.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 800px; height: 600px;" src="http://www.1-87vehicles.org/images/fulda_11/133_lg.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Este post é dedicado à uma lado muito importante do ferromodelismo que dá mais realismo, uma impressão de vida real às nossas maquetes, os veículos nas escalas de nossos trens, sendo as mais comuns a HO (1:87) e a N (1:160). Vocês tomarão conhecimento das atualidades do mercado e de grandes clássicos que são sempre sucesso de vendas. Valorize a sua maquete ao valorizar produtos realísticos de empresas sérias no que fazem.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.1-87vehicles.org/images/fulda_11/fulda2011-174_lg.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://www.1-87vehicles.org/images/fulda_11/fulda2011-174_lg.jpg" border="0" alt="" style="cursor: pointer; width: 800px; height: 361px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Este lindo ônibus "&lt;i&gt;a la mode&lt;/i&gt;" Viação Cometa é feito pela Busch. Ele pode ser encontrado no Brasil nas principais lojas importadoras do Brasil. A maquete é de Jochen Spier (iôhhen shpíeh) no evento Fulda Meet 2011. Também se pode ver um magnífico Pontiac, possivelmente um GTO.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://www.1-87vehicles.org/images/police/ford_crown_vic_halton_ont_rs_lg.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://www.1-87vehicles.org/images/police/ford_crown_vic_halton_ont_rs_lg.jpg" border="0" alt="" style="cursor: pointer; width: 600px; height: 450px; " /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Aqui, na maquete de Jim Brown, um Ford Crown Victoria customizado pelo próprio para reproduzir os carros de polícia da cidade de Halton, ON (Ontario), Canadá. Este modelo é produzido em metal com precisão pela Model Power. Certamente a Trem Mania o importa. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:'Times New Roman';font-size:medium;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-ftVROktSn2s/TwHejgY6bvI/AAAAAAAABFI/ZFX2amPzIn0/s1600/Busch%2Bbanner.png" width="988" height="139" style="-webkit-user-select: none; cursor: -webkit-zoom-out; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;A empresa Alemã Busch é uma grande fabricante de veículos em miniatura com precisão sensacional além de produzir materiais de ornamentação de maquetes. Ela é grande concorrente da poderosa Alemã Herpa.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;&lt;a href="http://www.busch-model.com/online/produktinfos/grafiken/41651.jpg" rel="lightbox" title="MB E-Klasse Coupé, Rot" style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://www.busch-model.com/online/produktinfos/grafiken/bilder250/41651.jpg" alt="MB E-Klasse Coupé, Rot" border="0" style="padding-top: 1px; padding-right: 1px; padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; max-width: 99%; " /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Oo3d9y-Lejo?hd=1" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eC4qmuUUdss/TwHkovCq7bI/AAAAAAAABFU/k1wtAYFOWl0/s1600/Herpa_logo.png" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-eC4qmuUUdss/TwHkovCq7bI/AAAAAAAABFU/k1wtAYFOWl0/s400/Herpa_logo.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5693082792446586290" style="cursor: pointer; width: 114px; height: 95px; " /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Herpa. Ah! Essa eu não pude deixar sem mencioná-la! Por mais de 30 anos, veículos grandes têm sido reproduzidos na escala HO com muita precisão. Assistam o vídeo que revelerá a vocês a grandiosidade da Herpa! Cada produto, por exemplo, um camião Mercedes-Benz Actros, após ser desenvolvido em escala HO pela Herpa, ele é encaminhado à Mercedes-Benz que o inspeciona e autoriza a produção final e então começa a documentação do produto para ser autorizado sob a tutela da Mercedes-Benz. Os modelos que saem mal moldados, são triturados a ponto de farelos finos e vão para a matriz de moldagem. Praticamente nada é disperdiçado. De acordo com a especificação permitida pela Mercedes-Benz, a Herpa só pode reproduzí-los com uso de tintas específicas da própria Mercedes-Benz. Cada camiãozinho desse é composto por 40 partes separadas! Luxuoso isso, não?&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/bmw-Z_88OqU" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Também veja como é feita a produção do novo Audi A1 em escala HO pela Herpa!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/SiQSBTydKl0" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Nada escapa do poder de reprodução com precisão da Herpa!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/_PvuVCKmaUk" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;E vocês pensam que isso é tudo? Há muito por vir neste post que está sendo feito para mostrar a vocês um mundo rico de veículos miniaturas para enriquecer o realismo de suas maquetes!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-5774399081115146750?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/5774399081115146750/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=5774399081115146750' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5774399081115146750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5774399081115146750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/veiculos-na-escala-ho-n.html' title='VEÍCULOS NA ESCALA HO &amp; N!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-ftVROktSn2s/TwHejgY6bvI/AAAAAAAABFI/ZFX2amPzIn0/s72-c/Busch%2Bbanner.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4833186604229764323</id><published>2012-01-02T12:53:00.006-03:00</published><updated>2012-01-02T13:00:47.730-03:00</updated><title type='text'>FELIZ 2012!!!!!!!! - TRABALHOS NA LINHA!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://www.vistadome.com/trains/mow/sf_mow04.jpg" style="-webkit-user-select: none" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;Estou trabalhando na linha. Estarei postando atualizações aqui. Gostarei muito de ter a participação de vocês a cada postagem. Um abraço e FELIZ ANO NOVO PARA TODOS VOCÊS!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-bhbz9n0yohg/TwHTTz1bMsI/AAAAAAAABE8/O76RgqT8OnI/s400/Conrail-C_logo_sml.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 83px; height: 50px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5693063741258281666" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;Cristiano&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRj2gJ1GgpRkSj2nu7lt8unrkI2KB7RUkI21NU5RRgXlOQa0Oc0jsAbseAs" id="il_fi" height="183" width="275" style="padding-right: 8px; padding-top: 8px; padding-bottom: 8px; " /&gt;&lt;img src="http://www.1-87vehicles.org/images/MOW/hi-railer_conrail_lf_lg.jpg" id="il_fi" height="211" width="452" style="padding-right: 8px; padding-top: 8px; padding-bottom: 8px; " /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/mark_wayman/2005/jan02/mow/file0017.jpg" style="-webkit-user-select: none; cursor: -webkit-zoom-in; " width="778" height="510" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4833186604229764323?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4833186604229764323/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4833186604229764323' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4833186604229764323'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4833186604229764323'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2012/01/feliz-2012-trabalhos-na-linha.html' title='FELIZ 2012!!!!!!!! - TRABALHOS NA LINHA!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-bhbz9n0yohg/TwHTTz1bMsI/AAAAAAAABE8/O76RgqT8OnI/s72-c/Conrail-C_logo_sml.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-5749693982599919349</id><published>2011-12-28T23:49:00.001-03:00</published><updated>2011-12-28T23:52:24.246-03:00</updated><title type='text'>WUNDERLAND - A MAIOR MAQUETE DO MUNDO!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;mais detalhes estarão aqui&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="720" height="396" src="http://www.youtube.com/embed/ACkmg3Y64_s?hd=1" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-5749693982599919349?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/5749693982599919349/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=5749693982599919349' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5749693982599919349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5749693982599919349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/wunderland-maior-maquete-do-mundo.html' title='WUNDERLAND - A MAIOR MAQUETE DO MUNDO!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/ACkmg3Y64_s/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-5803354716041712477</id><published>2011-12-27T19:17:00.004-03:00</published><updated>2011-12-28T23:53:59.770-03:00</updated><title type='text'>NEWS FROM EUROPE, AFRICA, ASIA, OCEANIA!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#006600;"&gt;Eu gostaria de receber mensagens de ferromodelistas da Europa, África, Ásia e Oceânia com fotos para eu publicar as novidades dos fabricantes, lojas e clubes neste blog. Por favor, entre em contato comigo. Terei o maior prazer de publicar as fotos de suas maquetas de quaisquer escalas.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#ff6600;"&gt;Yo gustaría de recibir mensajes de ferromodelistas de Europa, África, Ásia y Oceanía con fotos para yo publicar las novedades de los fabricantes, tiendas, clubes en este blog. Por favor contácteme. Yo tendré el más grand placer de publicar las fotos de sus maquetas de cualesquiera escalas.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;I would like to receive messages from model railroaders from Europe, Africa, Asia, and Oceania with pictures for me to publish the novelties released by the manufacturers, shops, and clubs in this blog. Please contact me. I will have the great pleasure to publicize the pictures of your train layouts from any scales.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;Cristiano Arruda&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;hobbytrem@bol.com.br&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-5803354716041712477?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/5803354716041712477/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=5803354716041712477' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5803354716041712477'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/5803354716041712477'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/news-from-europe.html' title='NEWS FROM EUROPE, AFRICA, ASIA, OCEANIA!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-1520941840104388268</id><published>2011-12-27T18:05:00.002-03:00</published><updated>2011-12-27T18:05:44.399-03:00</updated><title type='text'>O QUE VAI DENTRO DA CAIXA DE UM MOTOR DE TRAÇÃO DE LOCOMOTIVAS!</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.pcrrhs.org/conv/c2007wilm3.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 1016px; height: 677px;" src="http://www.pcrrhs.org/conv/c2007wilm3.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-1520941840104388268?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/1520941840104388268/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=1520941840104388268' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1520941840104388268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1520941840104388268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/o-que-vai-dentro-da-caixa-de-um-motor.html' title='O QUE VAI DENTRO DA CAIXA DE UM MOTOR DE TRAÇÃO DE LOCOMOTIVAS!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-330083225265773836</id><published>2011-12-27T17:59:00.002-03:00</published><updated>2011-12-27T18:04:06.214-03:00</updated><title type='text'>PRR EM 1952! O ADVENTO DA INFORMÁTICA NO CONTROLE DE FERROVIAS E VENDAS DE PASSAGENS!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Este vídeo só nos anima a colecionar trens em miniatura que lembram a organização e a inovação da imensa empresa ferroviária Pennsylvania Railroad. Em 1952 eles tinham adotado tecnologias de informática na comunicação com locomotivas por tranmissão de pulsos elétricos por trilhos que reproduziam os comandos das pontes de sinais num painel luminoso com o mesmo formato dos símbolos na cabine do maquinista. Os símbolos eram iluminados com LEDs já! E o sistema de vendas de passagens era feito com acesso de código de consulta via telefone que recebia a consulta automatizada "falada" por um sistema de um enorme computador instalado da Penn Station. Assistam o vídeo e fiquem admirados com tamanha modernidade na manipulação de informação para obter tráfego sem atrasos e mais precisão no atendimento.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/kThWihLOuR8" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-330083225265773836?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/330083225265773836/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=330083225265773836' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/330083225265773836'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/330083225265773836'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/prr-em-1952-o-advento-da-informatica-no.html' title='PRR EM 1952! O ADVENTO DA INFORMÁTICA NO CONTROLE DE FERROVIAS E VENDAS DE PASSAGENS!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/kThWihLOuR8/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-1295855413190301020</id><published>2011-12-27T17:33:00.002-03:00</published><updated>2011-12-27T17:41:44.804-03:00</updated><title type='text'>EM JANEIRO DE 1967... IN JANUARY 1967... PENNSYLVANIA IN ACTION!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Janeiro de 1967, Eu estou permanecendo na "Ponte de Ferro" como ela era conhecida pelos Railbuff's, no final oeste do pátio de Enola da Pennsylvania Railroad, fazendo filmes de trens chegando e saindo. Este foi o fim da Pennsylvania Railroad enquanto ela se fundia à New York Central System para então formar a Penn Central. (o sistema Penn Central logo passou a fazer parte do conglomerado estatal Conrail - Consolidated Rail Company). - O autor. / Este post também inclui imagens da Divisão Susquehanna (Susquiuhéénna).&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;January 1967, I'm standing on the "Iron Bridge" as it was known by the Railbuff's, at the west end of the Pennsylvania Railroad Enola yard making movies of trains arriving, and departing. This was the end of the Pennsylvania Railroad as it was merged with the New York Central System to form the Penn Central. - The autor / This post also includes images from the Susquehanna Division.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/CorsrTNH3Ns" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/bKjY1Cihz5M" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-1295855413190301020?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/1295855413190301020/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=1295855413190301020' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1295855413190301020'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1295855413190301020'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/em-janeiro-de-1967-in-january-1967.html' title='EM JANEIRO DE 1967... IN JANUARY 1967... PENNSYLVANIA IN ACTION!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/CorsrTNH3Ns/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-9013379649464041571</id><published>2011-12-24T22:35:00.002-03:00</published><updated>2011-12-27T18:19:46.934-03:00</updated><title type='text'>PORQUE A IGREJA CATÓLICA É DE FATO A IGREJA DO UNIVERSO! - FELIZ NATAL!!!!!!!!!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-GfSPQIRudn0/TvZ9Vr0OvhI/AAAAAAAABus/UUCjgpb6jRQ/s1600/jesus_manger.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-GfSPQIRudn0/TvZ9Vr0OvhI/AAAAAAAABus/UUCjgpb6jRQ/s400/jesus_manger.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5689872990721719826" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 285px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:'times new roman';font-size:78%;color:#000099;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:'times new roman';font-size:180%;color:#000099;"&gt;O Padre Quevedo dá um testemunho fortíssimo e de facílima compreensão sobre as provas materiais da assinatura de Deus em Sua única Igreja que é universal, ou seja, "catholica". Os milagres inclusive os vistos e até palpáveis são vistos em um ambiente totalmente religioso e divino e que esses milagres são a Assinatura de Deus!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:'times new roman';font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/SXRvpLMHKEw" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:'times new roman';font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;O milagre do coxo de Calanda (cojo de Calanda)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/GB23s9M84Yc" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/eEP5E34LUus" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/llMbtCelQ4g" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-9013379649464041571?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/9013379649464041571/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=9013379649464041571' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/9013379649464041571'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/9013379649464041571'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/porque-igreja-catolica-e-de-fato-igreja.html' title='PORQUE A IGREJA CATÓLICA É DE FATO A IGREJA DO UNIVERSO! - FELIZ NATAL!!!!!!!!!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-GfSPQIRudn0/TvZ9Vr0OvhI/AAAAAAAABus/UUCjgpb6jRQ/s72-c/jesus_manger.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-7502855988465668666</id><published>2011-12-24T08:25:00.002-03:00</published><updated>2011-12-24T08:27:50.045-03:00</updated><title type='text'>O ANIVERSARIANTE DO DIA: FELIZ NATAL!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-N13mJKS8FBs/TvW29KMfd-I/AAAAAAAABEk/cY5MxWDfPKM/s1600/guardian-angel-437x504.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 347px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-N13mJKS8FBs/TvW29KMfd-I/AAAAAAAABEk/cY5MxWDfPKM/s400/guardian-angel-437x504.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5689654866077513698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Pqf3ozubm8c/TvW28-xfzII/AAAAAAAABEY/7A2R4b-_sTA/s1600/jesus_manger.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 285px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Pqf3ozubm8c/TvW28-xfzII/AAAAAAAABEY/7A2R4b-_sTA/s400/jesus_manger.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5689654863011499138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt; font-family: Arial; "&gt; &lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="font-family:Arial Black;font-size:180%;"&gt;O ANIVERSARIANTE DO DIA!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;A família dEle não era rica nem pertencia à realeza, mas  Ele deixou uma impressão de realeza no mundo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Durante 30 anos, Ele aprendeu, com sua família, o ofício  de carpinteiro. Com o que Ele tinha, não tirando do que os outros tinham, Ele  lutou para trazer transformação para as pessoas no mundo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Sem ter nenhum cargo político e nenhuma aspiração  política, ele atraia e liderava multidões. Suas parábolas, com simplicidade,  traziam promessas, inspiração e esperança. Ele dava lições sem possuir nenhum  diploma universitário, mas todas as universidades juntas nunca alcançaram nem  ensinaram nem muito menos transformaram tantos alunos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Ele ajudava os pobres sem usar programas governamentais  de assistência. Ele os ajudava com os recursos do Pai, não com recursos tirados  de outras pessoas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Ele curava os doentes sem usar nenhum sistema público de  saúde. Ele os curava com a misericórdia do Pai, não com a pretensa misericórdia  do Estado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Ele alimentava os famintos sem usar bolsas-família do  governo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Para onde quer que fosse, Ele atraia multidões, que  pareciam comícios, mas Ele nunca usou essas aglomerações para promover políticos  e suas políticas. Pelo contrário, sabendo da influência dEle sobre o povo e como  Ele não aceitava nenhuma aliança política, os políticos queriam  matá-Lo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Mas Ele não tinha medo deles, chegando a chamar um  poderoso governante de “raposa”, termo que significava indivíduo  maligno.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Durante três anos, Ele exerceu Seu ministério  renunciando à Sua profissão de carpinteiro, e Ele nunca fez menção de pedir  verbas governamentais para Ele ou Seu ministério, que era voltado aos pobres de  espírito. Sem pedir nem depender de nenhuma assistência governamental, Ele  completou todo o trabalho que precisava ser feito.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Ele nunca viajou de jatinho particular. Na maioria das  vezes, Ele andava a pé, e só em raríssimas ocasiões Ele andou de  jumento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Quando O prenderam por uma acusação falsa, nenhuma  autoridade governamental apareceu para defender os direitos humanos dEle. E se a  prisão dEle tivesse ocorrido hoje, os direitos humanos teriam sido usados contra  Ele, por ter libertado mulheres da “profissão do sexo”, um cobrador de impostos  e outros pecadores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Ele foi preso por prometer e fazer coisas que os  políticos prometem, mas nunca fazem.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Apesar de totalmente inocente, Ele não proferiu  murmurações no tribunal.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Ele não tinha advogado, nem se importava com a  influência dos que O estavam julgando, pois Ele sabia que no final há um Supremo  Juiz diante do qual todos, juízes e políticos, terão de prestar  contas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;O tribunal O condenou por falsos crimes e O sentenciou à  morte, tudo porque Ele mudou corações e mentes de multidões com um grupo de  apenas 12 homens. Ele foi condenado por ódio e inveja religiosa e  política.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;A morte dEle, mais do que qualquer política  governamental, trouxe esperança e redenção para milhões de oprimidos. Diferente  das ideologias que derramam o sangue de milhões, Ele derramou Seu próprio sangue  por milhões.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Nunca antes houve um homem como Ele.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Por mais de dois mil anos, o mundo e suas ideologias têm  tentado deturpar, sequestrar, corromper e até apagar a memória e os princípios  de compaixão, ajuda e sabedoria dEle.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;No mundo inteiro, os seguidores dEle são hoje centenas  de milhões, que estão sofrendo ódio e inveja política e religiosa, em países  comunistas e muçulmanos, que condenam os cristãos a torturas, prisão e morte, e  nos próprios países ocidentais, que atacam o Cristianismo e seus seguidores com  leis politicamente corretas que protegem a liberdade de expressão de islâmicos,  comunistas, abortistas e gayzistas, mas deixam os cristãos sem  amparo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Mais e mais, países ocidentais que têm fortes tradições  cristãs estão impondo, em nome da diversidade e pluralidade, o aparelhamento do  Estado ao islamismo, ao homossexualismo e — e no Brasil — às religiões  afro-brasileiras, enquanto o Aniversariante não pode ser lembrado no seu próprio  aniversário. Os governos ocidentais têm cada vez mais banido a menção oficial do  nome dEle no dia 25 de dezembro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;É claro que eles lembram aos cristãos que deve haver uma  separação entre religião e Estado. Essa separação é necessária, pois quem matou  Jesus, por ódio e inveja, foi exatamente a religião e o Estado. Aliás, o Estado  precisa se separar de toda ideologia de ódio e inveja, inclusive o feminismo, o  abortismo e o gayzismo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Mas o Estado e seus políticos precisam de Deus. Do  contrário, o ódio, a inveja e a corrupção sempre reinarão e o Estado sempre fará  uma aliança com qualquer ideologia ou religião politicamente correta contra Ele  e seus seguidores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;No Natal, vamos nos lembrar do Aniversariante, que  nasceu para prometer as bênçãos de redenção, socorro e provisão do Pai para toda  a humanidade e morreu para garantir o cumprimento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;i&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Adaptado de: &lt;/span&gt;&lt;a style="COLOR: ; TEXT-DECORATION: " href="http://www.redstate.com/thehermancain/2010/12/20/the-perfect-conservative/"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt;color:#de7008;" &gt;&lt;span style="TEXT-DECORATION: none"&gt;The  Perfect Conservative&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN: 12pt 0cm" class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span  lang="PT-BR" style="LINE-HEIGHT: 18px; "&gt;&lt;span style="font-family:Arial Black;"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt"&gt;Fonte: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="COLOR: ; TEXT-DECORATION: " href="http://www.juliosevero.com/"&gt;&lt;span style="font-family:Arial Black;"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 12pt;color:#de7008;" &gt;&lt;span style="TEXT-DECORATION: none"&gt;www.juliosevero.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-7502855988465668666?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/7502855988465668666/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=7502855988465668666' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7502855988465668666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7502855988465668666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/o-aniversariante-do-dia-feliz-natal.html' title='O ANIVERSARIANTE DO DIA: FELIZ NATAL!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-N13mJKS8FBs/TvW29KMfd-I/AAAAAAAABEk/cY5MxWDfPKM/s72-c/guardian-angel-437x504.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-7527183108551849206</id><published>2011-12-22T23:28:00.004-03:00</published><updated>2011-12-22T23:44:00.790-03:00</updated><title type='text'>VIESSMANN: SISTEMA DE AUTOMATIZAÇÃO DE FERROMODELO!</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.viessmann-modell.com/cmsexp/images/26091_spiegelnd.png" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 537px; height: 239px;" src="http://www.viessmann-modell.com/cmsexp/images/26091_spiegelnd.png" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;A Viessmann lançou um sistema de automatização de um ferromodelo produzido pela Kibri que é a socadora e alinhadora &lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "&gt;Stopfexpress 09-3X da Plasser &amp;amp; Theurer. O modelo forma a nova linha de produtos Railmotion da Viessmann. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "&gt;Como na vida real, o sistema acelera e freia a máquina, direciona o socador pelo sistema de guiagem e mantém a máquina a rodar e empurra o socadador para a segunda posição depois do espaço ocupado pelos garfos, um pequeno erro de cálculo que poderá ser corrigido com uma reprogramação. Um detalhe que poderá frustar os ferromodelistas é que os garfos não encostam na altura do lastro/balastro, mas só até a metade dos trilhos. Para quem usa trilhos COD83 ou COD75, o efeito ficará mais próximo da realidade. "Assistam o vídeo" (não se escreve assistam ao vídeo) para conhecer a animação dessa maravilha ferroviária em miniatura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/wu3PC_QsHiI" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;b&gt;O equipamento também é equipado com sistema de som!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/l9uZLoFTTdM" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;"&gt;&lt;b&gt;Vídeo do protótipo.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/nLR1qCDEM6I" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-7527183108551849206?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/7527183108551849206/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=7527183108551849206' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7527183108551849206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7527183108551849206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/viessmann-sistema-de-automatizacao-de.html' title='VIESSMANN: SISTEMA DE AUTOMATIZAÇÃO DE FERROMODELO!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/wu3PC_QsHiI/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-2492250780376611404</id><published>2011-12-22T22:41:00.003-03:00</published><updated>2011-12-22T22:43:40.552-03:00</updated><title type='text'>CONTESTANDO A MAIS PERVERSA MENTIRA OFERECIDA COMO VERDADE!</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Meninos,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Não deixem de repassar isso aos seus pais, parentes e amigos da escola.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; "&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-sqa-_H_TZxQ/TvPcvJD9NCI/AAAAAAAABEM/U4OBoZeBq8A/s1600/Olavo%2Bsoltando%2Bpum%2Bno%2Bl%25C3%25AAnin.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-sqa-_H_TZxQ/TvPcvJD9NCI/AAAAAAAABEM/U4OBoZeBq8A/s400/Olavo%2Bsoltando%2Bpum%2Bno%2Bl%25C3%25AAnin.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5689133456743543842" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 218px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color: rgb(0, 0, 128); -webkit-border-horizontal-spacing: 5px; -webkit-border-vertical-spacing: 5px;  font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;p align="center" style="line-height: 18pt; "&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;A técnica da opressão sedutora&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center" style="line-height: 18pt; "&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;Olavo de Carvalho&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Diário do Comércio&lt;/i&gt;&lt;em&gt;,&lt;/em&gt; 19 de dezembro de 2011&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color: rgb(0, 0, 128); -webkit-border-horizontal-spacing: 5px; -webkit-border-vertical-spacing: 5px;  font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;p style="line-height: 18pt; "&gt;Hoje em dia, nos EUA, um pai de família pode ser expulso de casa, proibido de ver os filhos e obrigado a pagar quase todo o seu salário em pensão de alimentos, sem que haja uma só prova de que ele fez ou pensou em fazer qualquer coisa de errado. Basta que sua mulher diga à polícia – sem uma testemunha sequer – que ele ameaçou surrá-la ou abusar das crianças. Quando o infeliz é avisado de que tem vinte e quatro horas para sair do pedaço e ver sua vida desfazer-se no ar como fumaça, ele vai ao delegado e reclama que não é justo ser condenado sem o mínimo direito de defesa. E a autoridade, com o ar mais tranqüilizante do universo, responde: “Meu amigo, não há necessidade de defesa, pois o senhor não está sendo acusado de nada. É apenas uma medida cautelar -- que pode, é verdade, ser renovada indefinidamente e durar pelo resto da sua porca vida. O senhor só será preso se violar a ordem, tentando encontrar-se com seus filhos fora dos horários prescritos (se algum há), passando perto da sua antiga casa num raio de, digamos, dois quilômetros, ou se metendo a besta caso a sua digníssima, liberta da sua opressiva presença, vá para a cama com um, dois ou quinze homens. Passe bem.”&lt;/p&gt;&lt;p style="line-height: 18pt; "&gt;Cinqüenta por cento das crianças americanas vivem sem um dos pais – quase sempre o pai. Uma das conseqüências diretas é o aumento exponencial dos casos de pedofilia doméstica, onde as estatísticas mostram que o culpado é quase que invariavelmente o namorado da mãe. Nas universidades, os discípulos de Georg Lukács e Theodor Adorno esfregam as mãos, excitadíssimos, vendo cumprir-se sem maiores dificuldades, e com o comovido apoio do bom-mocismo protestante e católico, o projeto marxista de destruição da família, que seus mestres viam como condição indispensável ao triunfo do socialismo.&lt;/p&gt;&lt;p style="line-height: 18pt; "&gt;Tudo isso começou com os ares mais inofensivos que se pode imaginar, como campanha de proteção à mulher contra a “opressão machista”. Quem, em sã consciência, seria contra uma coisa dessas? Pouco a pouco, à medida que adquire força de lei, a providência humanitária vai ampliando seu raio de alcance até transformar-se num pesadelo, num instrumento de opressão mil vezes pior do que os males que lhe serviram de pretexto, porque agora é oficial e se sustenta no poder da polícia, dos tribunais, do sistema educacional e da propaganda maciça que demoniza os acusados ao ponto de ninguém ter mais a coragem de dizer uma palavra em favor deles. E os resultados sociais catastróficos? São explicados como efeitos de outras causas, que por sua vez dão motivo a novas medidas humanitárias, entregando cada vez mais a grupos ativistas cínicos o monopólio da autoridade moral e estendendo ilimitadamente o poder de intenvenção da burocracia estatal na vida privada. O problema é, por exemplo, a pedofilia? Acusa-se a educação católica (embora o número de pedófilos entre os padres seja menor do que em qualquer outro grupo de educadores) e, com um pouco de jeito, persuade-se até o Papa a se prosternar ante a mídia vociferante. Os meninos criados sem um pai são inseguros, tímidos, fracos? Ótimo. Com alguma lábia, são levados a crer que são transexuais latentes, inadaptados, coitadinhos, no meio social machista. São turbulentos, anti-sociais? Melhor ainda. Eis a prova de que a sociedade capitalista é intrinsecamente violenta, geradora de brutalidades. E assim por diante. Cada novo efeito maléfico da guerra cultural já traz preparada, de antemão, uma teoria engenhosa que lança as culpas sobre a família, a religião, a cultura, o capitalismo – sobre tudo e sobre todos, exceto os autores do efeito, os ativistas pagos com dinheiro dos contribuintes para planejar, nas universidades, a destruição meticulosa e sistemática da sociedade.&lt;/p&gt;&lt;p style="line-height: 18pt; "&gt;A técnica é sempre a mesma. Primeiro, descobre-se um grupo social descontente e designam-se os culpados, produzindo-se contra eles uma tempestade de livros, filmes, teses universitárias, programas de TV, artigos de jornal, conferências, debates, o diabo. Apontados em público, olhados com suspeita pela vizinhança, os membros do grupo acusado começam a achar prudente marcar distância dele, mudando de vocabulário, de atitudes, e por fim juntando sua voz ao coro dos acusadores, para maior verossimilhança da conversão. Ato contínuo, concebem-se leis e medidas administrativas para amarrar as mãos dos malvados e, depois, puni-los. Vitoriosa a batalha legislativa, começa a etapa decisiva: “ampliar a democracia”, estender a área de aplicação dos “direitos” conquistados até que, dialeticamente, se convertam em meios de opressão estatal contra os quais já nada se poderá dizer sem incorrer, &lt;em&gt;ipso facto&lt;/em&gt;, em suspeita de reacionarismo nostálgico dos velhos males, já superados, “incompatíveis com o alto estágio de civilização em que nos encontramos”.&lt;/p&gt;&lt;p style="line-height: 18pt; "&gt;O circuito é tão repetitivo que suas vítimas só não o percebem com clareza porque, no decorrer do processo, foram consentindo em cortar suas próprias línguas e só falar na linguagem de seus acusadores, tornando-se, automaticamente, incapazes de se proteger. No Brasil, a CNBB, enfatizando seu horror a “toda discriminação” no instante mesmo em que move débil oposição à PL-122, é o exemplo mais claro no momento.&lt;/p&gt;&lt;p style="line-height: 18pt; "&gt;Pensem nisso quando se sentirem tentados a crer que as leis “anti-homofóbicas” têm algo a ver com os direitos humanos dos homossexuais ou de quem quer que seja. Têm a ver, isto sim, com a supressão da liberdade de consciência, inclusive a dos próprios homossexuais que desejarem permanecer cristãos e, amanhã ou depois, defender seu simples direito de pensar – como o pensaram Oscar Wilde, Julien Green, Octávio de Faria, Lúcio Cardoso, Cornélio Penna e tantos outros homossexuais ilustres -- que aquilo que fazem na cama, embora lhes pareça irresistível e sumamente delicioso, é um pecado.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-2492250780376611404?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/2492250780376611404/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=2492250780376611404' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/2492250780376611404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/2492250780376611404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/contestando-mais-perversa-mentira.html' title='CONTESTANDO A MAIS PERVERSA MENTIRA OFERECIDA COMO VERDADE!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-sqa-_H_TZxQ/TvPcvJD9NCI/AAAAAAAABEM/U4OBoZeBq8A/s72-c/Olavo%2Bsoltando%2Bpum%2Bno%2Bl%25C3%25AAnin.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-6236575257593614237</id><published>2011-12-16T00:05:00.001-03:00</published><updated>2011-12-16T00:08:07.556-03:00</updated><title type='text'>NOVIDADE MUNDIAL!: ROCO BR10 DB (DEUTSCHE BAHN)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;A BR-10 é uma NOVIDADE MUNDIAL da austríaca Roco. Ela solta nuvens de vapor, e pela primeira vez sai dos cilindros tambem, e do chaminé em baforadas sincronizadas digitalmente com o movimento dos cilindros, e com efeitos de luz. O som simplesmente fantástico, chega muito perto do real. Disponivel para pronta entrega com frete gratis na Roco BR. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://www.rocobr.com.br/rocobrasil/?pagina=exibir&amp;amp;id=1846&amp;amp;foto=produto_foto2"&gt;http://www.rocobr.com.br/rocobrasil/?pagina=exibir&amp;amp;id=1846&amp;amp;foto=produto_foto2&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;object width="560" height="315"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/D4VWNNlmg1A?version=3&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/D4VWNNlmg1A?version=3&amp;amp;hl=pt_BR" type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-6236575257593614237?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/6236575257593614237/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=6236575257593614237' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6236575257593614237'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6236575257593614237'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/novidade-mundial-roco-br10-db-deutsche.html' title='NOVIDADE MUNDIAL!: ROCO BR10 DB (DEUTSCHE BAHN)'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4658051781917667630</id><published>2011-12-15T23:40:00.002-03:00</published><updated>2011-12-15T23:45:24.521-03:00</updated><title type='text'>PASSARELA MODERNA PARA PLATAFORMAS DE ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DA FALLER</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;A loja Roco BR finalmente trouxe ao Brasil um kit de passarela moderna pra plataformas de estação ferroviária. O kit custa R$: 153,10, no entanto, fica para o cliente decidir solicitar um desconto na compra à vista. Visite a página do produto e contate o Sr. Claes Kristensen.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://www.rocobr.com.br/rocobrasil/?pagina=exibir&amp;amp;id=1062"&gt;http://www.rocobr.com.br/rocobrasil/?pagina=exibir&amp;amp;id=1062&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-weight: normal; font-size: medium; "&gt;&lt;a href="http://www.rocobr.com.br/rocobrasil/aumenta.php?foto=admin/upload/fotos/Faller-FOTO1_120110_01.jpg" title="CLIQUE PARA FECHAR A JANELA!"&gt;&lt;img src="http://www.rocobr.com.br/rocobrasil/admin/upload/fotos/Faller-FOTO1_120110_01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4658051781917667630?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4658051781917667630/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4658051781917667630' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4658051781917667630'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4658051781917667630'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/passarela-moderna-para-plataformas-de.html' title='PASSARELA MODERNA PARA PLATAFORMAS DE ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DA FALLER'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4260734108289336666</id><published>2011-12-15T20:17:00.001-03:00</published><updated>2011-12-15T20:20:31.672-03:00</updated><title type='text'>NOVIDADES DA HOBBYTEC</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;A empresa brasileira Hobbytec está oferecendo a miniatura da carcaça da locomotiva GL-8. Mais informações, visite o web site &lt;a href="http://www.hobbytec.com.br"&gt;www.hobbytec.com.br&lt;/a&gt;.  &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; "&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://www.hobbytec.com.br/banner_GL8-em-breve.jpg" width="550" height="487" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.decals.com.br/" target="_blank" style="color: rgb(0, 64, 128); text-decoration: none; "&gt;&lt;img src="http://www.hobbytec.com.br/banner_decalques.jpg" width="550" height="434" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://www.hobbytec.com.br/banner_TrensModelismo_2.jpg" width="550" height="434" border="0" usemap="#Map" /&gt; &lt;map name="Map" id="Map"&gt;&lt;/map&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.hobbytec.com.br/paginas/downloads.php" target="_self" style="color: rgb(0, 64, 128); text-decoration: none; "&gt;&lt;img src="http://www.hobbytec.com.br/img/detalhes_g12.jpg" width="550" height="322" border="0" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4260734108289336666?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4260734108289336666/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4260734108289336666' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4260734108289336666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4260734108289336666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/novidades-da-hobbytec.html' title='NOVIDADES DA HOBBYTEC'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-8752254247862522414</id><published>2011-12-15T19:02:00.002-03:00</published><updated>2011-12-15T19:05:58.202-03:00</updated><title type='text'>AJUSTES NO BLOG</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6rS0FX5g4gU/TupvOwmi11I/AAAAAAAABEA/8px3-1eIjfk/s1600/Brawa%2BKLV53.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 176px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-6rS0FX5g4gU/TupvOwmi11I/AAAAAAAABEA/8px3-1eIjfk/s400/Brawa%2BKLV53.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5686479778864093010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;Estou fazendo ajustes no blog esporadicamente porque eu não tenho tempo para ficar ajustando-o direto. Tenho feito alteração na organização de vários posts, arquivei vários e estarei fazendo um rodízio de posts revistos e novos para melhorar a velocidade de acesso. Mesmo assim, tenho encontrado alguma dificuldade. Em breve estarei publicando vídeos de ferromodelismo, mas isso ficará para janeiro. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;Cristiano&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-8752254247862522414?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/8752254247862522414/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=8752254247862522414' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/8752254247862522414'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/8752254247862522414'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/ajustes-no-blog.html' title='AJUSTES NO BLOG'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-6rS0FX5g4gU/TupvOwmi11I/AAAAAAAABEA/8px3-1eIjfk/s72-c/Brawa%2BKLV53.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-7469802290242693290</id><published>2011-12-13T18:30:00.003-03:00</published><updated>2011-12-13T18:35:58.289-03:00</updated><title type='text'>COMO CONSTRUIR MAQUETES ULTRA REALÍSTICAS</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color: rgb(85, 26, 139);  font-family:'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: normal; -webkit-text-decorations-in-effect: none; font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://hobbytrem.blogspot.com/2008/01/como-construir-maquetes-ultra_27.html"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_HK-_JikBYYM/SZlmq7rHZ3I/AAAAAAAAAS4/7K2p_y_T_-s/s400/Woodland+Scenics+s1486b.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303382923964540786" style="border-width: initial; border-color: initial; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; cursor: pointer; width: 400px; height: 195px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;CLIQUE NA MAQUETE PARA REVER ESTA IMPORTANTE MATÉRIA DO BLOG HOBBYTREM&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:'trebuchet ms';font-size:78%;color:#3333ff;"&gt;20/11/2009 @ 14:45&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-7469802290242693290?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/7469802290242693290/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=7469802290242693290' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7469802290242693290'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/7469802290242693290'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2009/11/como-construir-maquetes-ultra.html' title='COMO CONSTRUIR MAQUETES ULTRA REALÍSTICAS'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_HK-_JikBYYM/SZlmq7rHZ3I/AAAAAAAAAS4/7K2p_y_T_-s/s72-c/Woodland+Scenics+s1486b.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4802715549264371992</id><published>2011-12-13T18:23:00.000-03:00</published><updated>2011-12-13T18:26:37.469-03:00</updated><title type='text'>COMO CONSTRUIR MAQUETES MODERNAS DE TRENS - HOW TO BUILD MODERN TRAIN LAYOUTS!</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Caríssimos Leitores,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Encontrei um material didático que instrui a construção de maquetes desde a montagem do tablado à decoração. Com essas explicações audiovisuais vocês passarão a ter encorajamento e alegria para partir para as compras de todo o material necessário. Fazer maquete é mais fácil do que imaginamos. Basta informação, material necessário, tempo e paciência. Com isso tudo em mãos, o resultado chega em muito menos tempo do que imaginamos. Em breve eu apresentarei a minha para vocês. Assim que eu encontrar mais material informativo adicional, eu publicarei aqui neste post. Então sempre visite o blog. Vamos aprender juntos!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Tenham muita diversão!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; line-height: 18px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-weight: normal;  line-height: 22px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; color: rgb(0, 0, 153); line-height: 22px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-weight: normal; line-height: 19px;   "&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;  "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 255); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Cristiano&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-nK6Yr9o_muc/TufBXJRF35I/AAAAAAAABD0/T_qfScEXVyE/s1600/Conrail-C_logo_sml.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nK6Yr9o_muc/TufBXJRF35I/AAAAAAAABD0/T_qfScEXVyE/s400/Conrail-C_logo_sml.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5685725657947299730" style="cursor: pointer; width: 83px; height: 50px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;Matéria publicada originalmente em 28/01/2011 @ 18:30&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;Introdução&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/yoocLzdUAec" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;Construindo a estrutura do tablado / Building the layout table structure&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/wzGjQkv-s_0" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/mfAfYfezYII" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;Aplicando os trilhos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/ijVkuhCYIIM" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Controle.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/B-8dLBoAK_g" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:small;"&gt;Montando as estruturas (teste a combinação dos cantos das paredes dos kits antes de aplicar cola!)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/8X7uUvUrutM" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;Fazendo o paisagismo / Making scenary.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/19m5H3IFBrs" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Como fazer relevos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/vKZ6vt8ns3Q" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Como fazer vegetação e alagados.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/goOoB0YKhE4" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;b&gt;Como usar as ferramentas de FastTracksTools, um fabricante americano de kits para montagem de AMVs (aparelhos de mudança de vias) ou "switches" como eles chamam lá. Esses AMVs podem custar mais caro, mas o resultado final é mais perfeito. Conheça essa alternativa para ferromodelistas mais habilidosos. Ao assistirem estes vídeos, perceberão que um AMV pronto não é uma peça tão cara como parece ser porque ela é complexa de ser feita ainda mais com plástico injetado.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;b&gt;1&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/hf7Fp4elcME" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/6sOmtN5NQuA" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;3&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/76T0f9LcAwc" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/q4Zu_Qb8AyA" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/-GbGXLZuZFQ" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/-GbGXLZuZFQ" 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style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/boUNeUukmZE" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;9&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/Zb7seYFh1VY" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;10&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/26grBfwHiBI" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;11&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/DwoMqpKYqp8" 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src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4802715549264371992?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4802715549264371992/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4802715549264371992' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4802715549264371992'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4802715549264371992'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/01/como-construir-maquetes-modernas-de.html' title='COMO CONSTRUIR MAQUETES MODERNAS DE TRENS - HOW TO BUILD MODERN TRAIN LAYOUTS!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-nK6Yr9o_muc/TufBXJRF35I/AAAAAAAABD0/T_qfScEXVyE/s72-c/Conrail-C_logo_sml.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-6790521143728184776</id><published>2011-12-13T09:51:00.001-03:00</published><updated>2011-12-13T10:03:29.406-03:00</updated><title type='text'>QUE PRODUTO VOCÊ QUER COMPRAR?</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;originalmente postado em 8/12/2011&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-12DsyRSHIjc/TuFYWnhczdI/AAAAAAAABC4/HUUC4sHZvRU/s1600/Athearn-SD70MAC-%2526-C44-9W-ATSF.png" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 265px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-12DsyRSHIjc/TuFYWnhczdI/AAAAAAAABC4/HUUC4sHZvRU/s400/Athearn-SD70MAC-%2526-C44-9W-ATSF.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5683921350307925458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;Olá Leitores:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;Venho através deste post da nova fase deste blog consultar-lhes sobre os produtos que vocês querem comprar para a sua maquete. Clique aqui embaixo em "COMENTÁRIOS" e deixe a sua resposta. Caso queira enviar alguma nota por e-mail, escreva para hobbytrem@gmail.com.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;Um abraço,&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-AfsSkE__ZoA/TuFWDmENjhI/AAAAAAAABCI/E-QtDGxyT1w/s1600/Conrail-C_logo_sml.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-AfsSkE__ZoA/TuFWDmENjhI/AAAAAAAABCI/E-QtDGxyT1w/s400/Conrail-C_logo_sml.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5683918824476085778" style="cursor: pointer; width: 83px; height: 50px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;RISTIANO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-6790521143728184776?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/6790521143728184776/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=6790521143728184776' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6790521143728184776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/6790521143728184776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/que-produto-voce-quer-comprar.html' title='QUE PRODUTO VOCÊ QUER COMPRAR?'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-12DsyRSHIjc/TuFYWnhczdI/AAAAAAAABC4/HUUC4sHZvRU/s72-c/Athearn-SD70MAC-%2526-C44-9W-ATSF.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4674792022312738072</id><published>2011-12-13T09:38:00.002-03:00</published><updated>2011-12-13T09:52:37.637-03:00</updated><title type='text'>A.L.L: ALOPRADOS, LADRÕES, LOBBISTAS!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: 10px; line-height: 18px; -webkit-text-size-adjust: none; "&gt;&lt;img src="http://imagens.diariosp.com.br/galeria_foto/1323724641trem_bauru_oleo_12.12_ga1.jpg" alt=" " width="635" height="365" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; text-decoration: none; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;A empresa ou quadrilha América Latina Logística que estranhamente se pinta de vermelho e branco, tem dado mostras de sua administração ser pior do que a da Novoeste em tempo de crise financeira e econômica nacional. Nas divisões SR-10 (Bauru-Campo Grande-Corumbá) e SR-11 (Campo Grande-Ponta Porã) o abandono é visível. Na época da Novoeste, a ferrovia tinha pelo menos duas equipes mecanizadas de manutenção de via, hoje mal tem uma para mais de 1.000 Km de ferrovia. A SR-11 está abandonada há 15 anos sendo que há um potencial a ser explorado. Os trilhos, muitos ainda datam de 1933, originais da NOB (Noroeste do Brasil) que vieram dos Estados Unidos. Só num trecho que passa por fora de Campo Grande, a via principal é composta por trilhos de altura maior, porém no resto do trecho onde os trilhos podiam ser assim para os trens de carga chegar a velocidades dignas de um sistema eficiente (60-80 Km/h), os trens não passam de 30 Km/h. E muitas curvas não foram corrigidas, estando elas ainda com raios apertados e pelo caminho há muuuuuuuuuitos cotovelos de trilhos. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Mas o pior erro da ALL, empresa avarenta que quer tomar conta de tudo que for ferrovia, mas não tem capacidade intelectual para administrá-las, principalmente as que cortam o Mato Grosso do Sul de leste a oeste e de centro a sul, é usar locomotivas para bitola larga sobre ferrovia com trilhos frageis e bitola estreita. E o que isso gera? Descarrilamentos, tombamentos, traumas e até mortes. Ainda mais sendo as locomotivas desprovidas de amortecedores que reduzem o balanço excessivo causado pelo sobe-e-desce dos trilhos e lastro danificados. Vejam este acidente que aconteceu na região de Bauru e tirem as suas conclusões. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Isso é prova de que o povo brasileiro é um povo ruim, que faz tudo mal feito pelo seu país porque não tem sequer amor próprio, muito menos pelo país onde se vive. Um país de gente assim sempre será um país horrível.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Mais podres sobre as ferrovias e certas "associações" estarão sendo postadas aqui sem dó, sem piedade.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;b&gt;&lt;div style="font-size: small; "&gt;12/12/2011 18:40 &lt;/div&gt; &lt;div style="font-size: small; "&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-size:180%;color:#ff0000;"&gt;Trem da ALL tomba em Bauru e combustível vaza&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="font-size: small; "&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:100%;"&gt;A locomotiva que ia de Campo Grande a Santos estava carregada de celulose;  veja galeria de fotos &lt;a href="http://www.redebomdia.com.br/galeria/lista/92/Descarrilhamento+de+trem+em+Bauru"&gt;aqui&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: small; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: small; "&gt;KELLI FRANCO&lt;/div&gt; &lt;div style="font-size: small; "&gt;kelli.franco@bomdiabauru.com.br &lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: small; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="font-size: small; "&gt;Três vagões de um trem da ALL (América Latina Logística) tombaram no meio  da tarde desta segunda-feira (12), entre a Vila Bela e a Vila São Manoel, em  Bauru. Ninguém se feriu, mas a estimativa é que entre 3 e 4 mil litros de óleo  diesel tenham vazado.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: small; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="font-size: small; "&gt; &lt;/div&gt; &lt;div style="font-size: small; "&gt;A locomotiva estava carregada de celulose e ia de Campo Grande até Santos.  &lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;[Hobbytrem: de fato essa locomotiva só vai até Três Lagoas, ela não vai até Campo Grande, até porque ela é usada no transporte de celulose e papel produzidos em Três Lagoas] &lt;/span&gt;O maquinista foi levado ao hospital por causa do susto. Segundo informações do  Corpo de Bombeiros, somente na região é o terceiro acidente em dois meses.&lt;/div&gt; &lt;div style="font-size: small; "&gt; &lt;/div&gt; &lt;div style="font-size: small; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: small; "&gt;&lt;a href="http://www.redebomdia.com.br/galeria/lista/92/Descarrilhamento+de+trem+em+Bauru"&gt;Veja galeria de fotos do acidente&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4674792022312738072?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4674792022312738072/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4674792022312738072' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4674792022312738072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4674792022312738072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/all-aloprados-ladroes-lobbistas.html' title='A.L.L: ALOPRADOS, LADRÕES, LOBBISTAS!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-3491530316804942123</id><published>2011-12-12T18:36:00.004-03:00</published><updated>2011-12-12T18:50:27.744-03:00</updated><title type='text'>FOTO DO MÊS: U20C's ALL NO PÁTIO DE CAMPO GRANDE</title><content type='html'>&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-iQ0Y50cNvtA/TuZ2uVfs7II/AAAAAAAABDo/OVqqSAEuga0/s1600/ALL%2BU20C%2B2611-2671%252C%2BCampo%2BGrande%2B-%2B2011-12-12_a.jpg" style="-webkit-user-select: none; cursor: -webkit-zoom-out; " width="1536" height="1152" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-xqIIQ7sP8co/TuZ2uBu4n4I/AAAAAAAABDc/S455Z5cQfZs/s1600/ALL%2BU20C%2B2611-2671%252C%2BCampo%2BGrande%2B-%2B2011-12-12_c.jpg" style="-webkit-user-select: none; cursor: -webkit-zoom-out; " width="1600" height="1200" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Caríssimos,&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Estou tendo o prazer de estar com o Leitor deste blog o Leandro Gouveia, de Bauru, SP, que já morou aqui em Campo Grande, MS, e que está visitando a cidade. Ontem tive a honra de conhecer o amigo pessoalmente e hoje nós saímos para tirar fotos de trens. Hoje a ferrovia passa fora da cidade, mesmo assim isso dá um bom passeio. Também fomos à estação de apoio do bairro industrial de Indubrasil onde fica a estação que serve o Trem do Pantanal ou Pantanal Express. O lugar mais interessante é o pátio da ALL onde uma alça em formato de ipsilon agora passa para o futuro terminal de logística que aos poucos está sendo formado. Lá há vários vagões onde podemos nos aproximar. Havia sete locomotivas, sendo as duas primeiras que vimos partiram para levar vagões gôndolas vazios para Corumbá. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Mais imagens serão postadas aqui. Aguardem.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-3491530316804942123?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/3491530316804942123/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=3491530316804942123' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3491530316804942123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3491530316804942123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/foto-do-mes-u20cs-all-no-patio-de-campo.html' title='FOTO DO MÊS: U20C&apos;s ALL NO PÁTIO DE CAMPO GRANDE'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-iQ0Y50cNvtA/TuZ2uVfs7II/AAAAAAAABDo/OVqqSAEuga0/s72-c/ALL%2BU20C%2B2611-2671%252C%2BCampo%2BGrande%2B-%2B2011-12-12_a.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-3805725393769260540</id><published>2011-12-11T15:25:00.000-03:00</published><updated>2011-12-11T15:26:40.306-03:00</updated><title type='text'>DENÚNCIA - O QUE ESTÃO ESCONDENDO DA MARTA SUPLICY!</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;Estou encaminhando uma denúncia para vocês passarem  aos seus familiares, parentes e amigos.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;Isso que você viu está acontecendo há anos nos Estados  Unidos, isso é tudo coisa dos illuminati... quem pensa que illuminati não  existe, leia a nota de dólar bem como observe que exatamente essas mesmas coisas  estão acontecendo ao redor do mundo “simultaneamente.” &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;Essa gente opera para satanás, age com magia negra e na frente do  público é capaz de pôr a óstea na boca em ato de deboche a  Cristo.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;Tudo isso que está abaixo eu estou sabendo há muito  tempo, a única surpresa foi a tentativa de retirar os termos pai e mãe dos  documentos. Eles querem fazer assim: “parceiro 1 e parceiro 2”. Assim eles  querem que os filhos chamem os que os criam.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;Uma nota... a única diversidade sexua que existe é  macho e fêmea. O resto é estelionato e putaria.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:100%;color:#0000ff;"&gt;eles querem que o problema seja  promovido ao invés de ser solucionado... aqui está:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Legitimação da PEDOFILIA e outras anormalidades  sexuais:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título III, Art. 5º § 1º – É indevida a ingerência  estatal, familiar ou social para coibir alguém de viver a plenitude de suas  relações afetivas e sexuais.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Sob essa lei, a família nada poderá fazer para inibir um  problema sexual nos filhos. A sociedade nada poderá fazer. E autoridades  governamentais que ainda restarem com um mínimo de bom senso estarão igualmente  impedidas de “interferir”.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: ; COLOR: ; TEXT-DECORATION: "&gt; &lt;div style="LINE-HEIGHT: normal; FONT-FAMILY: "&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:100%;color:#0000ff;"&gt;O que fazer com essa mulher a  não ser prendê-la ou matá-la de vez?&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;div style="FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000; FONT-SIZE: small; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;  &lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: small"&gt;É essa a  Proposta de Emenda à Constituição que a Senadora Marta Suplicy e a Comissão  Especial de Diversidade Sexual da Ordem dos Advogados do Brasil - OAB estão  elaborando para o nosso País.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div class="ecxgmail_quote"&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div style="BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-FAMILY: lucida console,sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 24pt"&gt; &lt;div style="FONT-FAMILY: lucida console,sans-serif; FONT-SIZE: 24pt"&gt; &lt;div style="FONT-FAMILY: times new roman,new york,times,serif; FONT-SIZE: 12pt"&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div style="BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt"&gt; &lt;div style="FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; FONT-SIZE: 12pt"&gt; &lt;div style="FONT-FAMILY: times new roman,new york,times,serif; FONT-SIZE: 12pt"&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div style="BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-FAMILY: courier new,courier,monaco,monospace,sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 10pt"&gt; &lt;div style="FONT-FAMILY: courier new,courier,monaco,monospace,sans-serif; FONT-SIZE: 10pt"&gt; &lt;div style="FONT-FAMILY: times new roman,new york,times,serif; FONT-SIZE: 12pt"&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div dir="ltr"&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div lang="PT-BR"&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Principais  pontos:&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;&lt;br /&gt;- Acabar com a  família tradicional&lt;br /&gt;- Retirar os termos "pai" e "mãe" dos documentos&lt;br /&gt;-  Acabar com as festas tradicionais das escolas (dia dos pais, das mães) para "não  constranger" os que não fazem parte da família tradicional&lt;br /&gt;- A partir de14  anos, os adolescentes disporão de cirurgia de mudança de sexo custeada pelo  SUS&lt;br /&gt;- Cotas nos concursos públicos para homossexuais etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eis o  texto:&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;&lt;br /&gt;"A senadora  Marta Suplicy (PT-SP) elogiou a Proposta de Emenda Constitucional (PEC),  elaborada pela &lt;b&gt;&lt;span&gt;Comissão Especial de Diversidade Sexual da Ordem dos  Advogados do Brasil (OAB)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;, que quer ampliar privilégios a indivíduos  viciados em práticas homossexuais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O texto tem a pretensão de introduzir  na Constituição todas as decisões do Supremo Tribunal Federal (STF) que  favoreceram a agenda gay, inclusive a garantia de união estável para duplas  homossexuais, com direito à conversão em casamento e adoção de  crianças.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;De acordo com a  agência de notícias do Senado, “a PEC tem como um de seus principais ponto a  criminalização da homofobia e estabelece a pena de dois a cindo anos de reclusão  para aqueles que praticarem atos de discriminação e preconceito em virtude da  orientação sexual de alguém. A mesma punição se estende aos que incitarem o ódio  ou pregarem [contra a] orientação sexual ou identidade de gênero”.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Com a aprovação da  PEC, a própria Constituição do Brasil se transformará num PLC 122. Mas Suplicy  reconhece que a tentativa de transformar a Constituição do Brasil numa  constituição anti-“homofobia” certamente enfrentará resistência de “setores como  o da igreja”.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;A senadora acredita  que, estrategicamente, será importante aprovar primeiro o PLC 122/2006, pois sua  tramitação está mais avançada, tendo já sido aprovado sorrateiramente na Câmara  dos Deputados e restando apenas a votação no Senado. O segundo passo, na  avaliação de Marta, é apresentar a PEC, que é uma matéria mais ampla e complexa.  “A PEC é bem mais difícil de aprovar. Então, vamos começar com a homofobia e  avaliar o momento adequado para fazer uma PEC com essa amplitude, que é  realmente o sonho que nós gostaríamos para todo o País”, explicou a senadora à  agência do Senado.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;O Estatuto da  Diversidade Sexual conta com 109 artigos, que alteram 132 dispositivos legais. O  Estatuto criminaliza a homofobia, reconhece o direito à livre orientação sexual  e iguala os direitos fundamentais entre heterossexuais e LGBTs.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Eis algumas dos  “avanços” que o Estatuto da Diversidade Sexual propõe:&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Legitimação da  PEDOFILIA e outras anormalidades sexuais:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título III, Art.  5º § 1º – É indevida a ingerência estatal, familiar ou social para coibir alguém  de viver a plenitude de suas relações afetivas e sexuais.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Sob essa lei, a  família nada poderá fazer para inibir um problema sexual nos filhos. A sociedade  nada poderá fazer. E autoridades governamentais que ainda restarem com um mínimo  de bom senso estarão igualmente impedidas de “interferir”.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Retirar o termo  PAI E MÃE dos documentos:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título VI, Art.  32 – Nos registros de nascimento e em todos os demais documentos  identificatórios, tais como carteira de identidade, título de eleitor,  passaporte, carteira de habilitação, não haverá menção às expressões “pai” e  “mãe”, que devem ser substituídas por “filiação”.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Essa lei visa  beneficiar diretamente os ajuntamentos homossexuais desfigurados tratados como  família. Para que as crianças se acostumem com “papai e papai” ou “mamãe e  mamãe”, é preciso eliminar da mente delas o normal: “papai e mamãe”.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Começar aos 14  anos os preparativos para a cirurgia de mudança de sexo aos 18 anos (pode  começar com hormônios sexuais para preparar o corpo):&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título VII, Art.  37 – Havendo indicação terapêutica por equipe médica e multidisciplinar de  hormonoterapia e de procedimentos complementares não-cirúrgicos, a adequação à  identidade de gênero poderá iniciar-se a partir dos 14 anos de  idade.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título VII, Art.  38 - As cirurgias de redesignação sexual podem ser realizadas somente a partir  dos 18 anos de idade.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Cirurgias de  mudança de sexo nos hospitais particulares e no SUS:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título VII, Art.  35 – É assegurado acesso aos procedimentos médicos, cirúrgicos e psicológicos  destinados à adequação do sexo morfológico à identidade de  gênero.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Parágrafo único  – É garantida a realização dos procedimentos de hormonoterapia e  transgenitalização particular ou pelo Sistema Único de Saúde –  SUS.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Uso de banheiros  e vestiários de acordo com a sua opção sexual do dia:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título VII, Art.  45 – Em todos os espaços públicos e abertos ao público é assegurado o uso das  dependências e instalações correspondentes à identidade de  gênero.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Não é permitido  deixar de ser homossexual com ajuda de profissionais nem por vontade  própria:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título VII, Art.  53 – É proibido o oferecimento de tratamento de reversão da orientação sexual ou  identidade de gênero, bem como fazer promessas de cura.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;O Kit Gay será  desnecessário, pois será dever do professor sempre abordar a diversidade sexual  e consequentemente estimular a prática:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título X, Art.  60 – Os profissionais da educação têm o dever de abordar as questões de gênero e  sexualidade sob a ótica da diversidade sexual, visando superar toda forma de  discriminação, fazendo uso de material didático e metodologias que proponham a  eliminação da homofobia e do preconceito.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Contos infantis  que apresentem casais heterossexuais devem ser banidos se também não  apresentarem duplas homossexuais travestidas de “casais:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título X, Art.  61 – Os estabelecimentos de ensino devem adotar materiais didáticos que não  reforcem a discriminação com base na orientação sexual ou identidade de  gênero.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;As escolas não  podem incentivar a comemoração do Dia dos Pais e das Mães:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título X, Art.  62 – Ao programarem atividades escolares referentes a datas comemorativas, as  escolas devem atentar à multiplicidade de formações familiares, de modo a evitar  qualquer constrangimento dos alunos filhos de famílias  homoafetivas.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Cotas nos  concursos públicos para homossexuais assim como já existem para negros no RJ, MS  e PR e cotas em empresas privadas com já existe para deficientes  físicos:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título XI, Art.  73 – A administração pública assegurará igualdade de oportunidades no mercado de  trabalho a travestis e transexuais, transgêneros e intersexuais, atentando ao  princípio da proporcionalidade.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Parágrafo único  – Serão criados mecanismos de incentivo a à adoção de medidas similares nas  empresas e organizações privadas.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Casos de  pedofilia homossexual irão correr em segredo de justiça:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título XIII,  Art. 80 – As demandas que tenham por objeto os direitos decorrentes da  orientação sexual ou identidade de gênero devem tramitar em segredo de  justiça.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Censura a piadas  sobre gays:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; MARGIN-LEFT: 36pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;Título XIV, Art.  93 – Os meios de comunicação não podem fazer qualquer referência de caráter  preconceituoso ou discriminatório em face da orientação sexual ou identidade de  gênero.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;“O Estatuto da  Diversidade Sexual é um avanço. Isso nunca havia sido pensado em relação às  questões LGBT”, reconheceu Marta Suplicy, classificando-o como de importância  “inquestionável”.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 10pt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;O Estatuto defende  que o Estado é obrigado a investir dinheiro público para homossexuais que querem  caros procedimentos de reprodução assistida por meio do Sistema Único de Saúde  (SUS) e também o Estado é obrigado a criar delegacias especializadas para o  atendimento de denúncias por preconceito sexual contra homossexuais, atendimento  privado para exames durante o alistamento militar e assegura a visita íntima em  presídios para homossexuais e lésbicas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="BACKGROUND: white"&gt;&lt;span style="FONT-SIZE: 13pt"&gt;------------------------------------------------------------------------&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-3805725393769260540?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/3805725393769260540/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=3805725393769260540' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3805725393769260540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3805725393769260540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/denuncia-o-que-estao-escondendo-da.html' title='DENÚNCIA - O QUE ESTÃO ESCONDENDO DA MARTA SUPLICY!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-268462211437790453</id><published>2011-12-08T15:13:00.001-03:00</published><updated>2011-12-08T15:13:22.357-03:00</updated><title type='text'>TRUE OUTSPEAK - (2011/12/07) 7 de dezembro de 2011 - OS CRIMES DO MARIGHELLA, ENTITULADO CINICAMENTE COMO "HERÓI DO POVO BRASILEIRO." ABSURDO!!!!!!!!!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/znAGcMkclLA" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-268462211437790453?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/268462211437790453/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=268462211437790453' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/268462211437790453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/268462211437790453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/12/true-outspeak-20111207-7-de-dezembro-de.html' title='TRUE OUTSPEAK - (2011/12/07) 7 de dezembro de 2011 - OS CRIMES DO MARIGHELLA, ENTITULADO CINICAMENTE COMO &quot;HERÓI DO POVO BRASILEIRO.&quot; ABSURDO!!!!!!!!!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/znAGcMkclLA/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-9103595385505819264</id><published>2011-11-25T19:50:00.008-03:00</published><updated>2011-12-13T18:51:13.643-03:00</updated><title type='text'>VÍDEO: FERROVIA DE VERDADE! ISSO QUE É FERROVIA!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8l5ere6-2yg/TtAcRa935xI/AAAAAAAABB4/56zWmQJROEo/s1600/Amtrak_logo%2B1970.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 386px; height: 112px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-8l5ere6-2yg/TtAcRa935xI/AAAAAAAABB4/56zWmQJROEo/s400/Amtrak_logo%2B1970.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679070215736387346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;Por isso que trago estes vídeos aqui em total esplendor! A 1.280 x 720 pixels!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#ff0000;"&gt;o primeiro vídeo só pode ser assistido no Youtube&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;iframe width="1280" height="720" src="http://www.youtube.com/embed/qeoD3NOpIao?hd=1" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;iframe width="1280" height="720" src="http://www.youtube.com/embed/gV5H7Z5BxzU?hd=1" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-9103595385505819264?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/9103595385505819264/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=9103595385505819264' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/9103595385505819264'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/9103595385505819264'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/11/video-ferrovia-de-verdade-isso-que-e.html' title='VÍDEO: FERROVIA DE VERDADE! ISSO QUE É FERROVIA!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-8l5ere6-2yg/TtAcRa935xI/AAAAAAAABB4/56zWmQJROEo/s72-c/Amtrak_logo%2B1970.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4857956570954243300</id><published>2011-11-24T19:16:00.004-03:00</published><updated>2011-12-13T18:51:47.377-03:00</updated><title type='text'>VÍDEO: QUALIDADE EM AÇÃO! - Märklin/Trix 39839 Reihe 1216 (Taurus III) "Adria"</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;Equipada com &lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;Antrieb Softdrive Sinus.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;&lt;b&gt;A diferença entre as locomotivas da Märklin e Trix é que o sistema da Mäklin é baseado na captação de corrente no contato de contato debaixo das caixas de engrenagens tocando nos pinos nos centros dos dormentes.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/_MStd7pgRWo" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4857956570954243300?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4857956570954243300/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4857956570954243300' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4857956570954243300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4857956570954243300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/11/video-qualidade-em-acao-marklintrix.html' title='VÍDEO: QUALIDADE EM AÇÃO! - Märklin/Trix 39839 Reihe 1216 (Taurus III) &quot;Adria&quot;'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/_MStd7pgRWo/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-3331979708372634617</id><published>2011-11-21T20:36:00.003-03:00</published><updated>2011-12-13T10:01:40.118-03:00</updated><title type='text'>DICA MAGNÍFICA: COMO FAZER A BÊNÇÃO DAS HORAS DO DIA PARA TER UM DIA SANTIFICADO!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/ogD2c3qXBE0" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-3331979708372634617?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/3331979708372634617/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=3331979708372634617' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3331979708372634617'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3331979708372634617'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/11/dica-magnifica-como-fazer-bencao-das.html' title='DICA MAGNÍFICA: COMO FAZER A BÊNÇÃO DAS HORAS DO DIA PARA TER UM DIA SANTIFICADO!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/ogD2c3qXBE0/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-1552766816247569081</id><published>2011-11-11T09:09:00.006-03:00</published><updated>2011-12-13T18:58:34.956-03:00</updated><title type='text'>VÍDEO: REVENDO O PROCESSO DE INSTALAÇÃO DE ENGATES KADEE EM VAGÃO FRATESCHI!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Neste vídeo eu ensino como instalar engates Kadee em vagões Frateschi. A  Frateschi erra sempre ao moldar os encaixes das caixas de engate, ao invés de  ser rentes ao piso e dando continuação ao chassis, ela molda os finais dos  chassis com a base de encaixe na base deles, deixando as caixas de engates Kadee  posicionadas abaixo da altura correta. O serviço é trabalhoso e eu recomendo  usar uma cola como Araldite expressa por ser mais resistente. Também corte o  parafuso para que ele não levante o peso preso sobre o piso porque isso romperá  as presas que o seguram.&lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000099;"&gt;On this video I show how to install Kadee coupler boxes on Frateschi  railcars. Frateschi ever does the same mistake when projecting the castings for  its railcars. The support for the coupler boxes is molded on the base of the  chassis ends instead of making them molded on the floor basis thus continuing  the shape of the chassis as they involve the coupler boxes as see in the  prototypes. So I had to cut the ends and glue the boxes accordingly to the  prototype. Use a more powerful glue than SuperBonder (like Araldite) and cut the  screw a bit to avoid that after spun around, it lifts the weight thus breaking  its plastic side holders apart.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/31939803?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" width="400" height="300" frameborder="0" webkitallowfullscreen="" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/31939803"&gt;Como instalar engates Kadee em vagão Frateschi - How to install Kadee coupler boxes on Frateschi railcars&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user1715577"&gt;hobbytrem&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com/"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51);   line-height: 18px; font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;h2 class="date-header" style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; position: relative; font: normal normal bold 13px/normal Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-transform: uppercase; color: rgb(136, 136, 136); min-height: 0px; "&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51); "&gt;TERÇA-FEIRA, 8 DE MARÇO DE 2011&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;div class="date-posts"&gt;&lt;div class="post-outer" style="background-color: rgb(255, 255, 255); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: rgb(221, 221, 221); border-right-color: rgb(221, 221, 221); border-bottom-color: rgb(221, 221, 221); border-left-color: rgb(221, 221, 221); border-top-left-radius: 5px 5px; border-top-right-radius: 5px 5px; border-bottom-right-radius: 5px 5px; border-bottom-left-radius: 5px 5px; padding-top: 15px; padding-right: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 20px; margin-top: 0px; margin-right: -20px; margin-bottom: 20px; margin-left: -20px; "&gt;&lt;div class="post hentry" style="position: relative; min-height: 0px; "&gt;&lt;a name="49059247044490078"&gt;&lt;/a&gt;&lt;h3 class="post-title entry-title" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; position: relative; font: normal normal normal 24px/normal Impact, sans-serif; "&gt;&lt;a href="http://hobbytrem.blogspot.com/2011/03/engates-kadee-em-vagoes-frateschi.html" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;ENGATES KADEE EM VAGÕES FRATESCHI&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51);   line-height: 20px; "&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-q2JjWD9Ibcg/TXZILS_dC0I/AAAAAAAAA1Q/POSppeQVgVU/s1600/Frateschi%2B2074%2BBox%2BFHD%2BALL%2Bg.JPG" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-q2JjWD9Ibcg/TXZILS_dC0I/AAAAAAAAA1Q/POSppeQVgVU/s400/Frateschi%2B2074%2BBox%2BFHD%2BALL%2Bg.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581728147086052162" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; cursor: pointer; width: 400px; height: 152px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;Este post vai para os ferromodelistas novatos que já têm alguma noção de aperfeiçoamento de detalhes de vagões com base nos produtos Americanos mostrados em revistas, web sites de lojas Brasileiras, estrangeiras além dos e-shops no Mercado Livre e outros, mas que têrm dúvidas sobre como aumentar o realismo de seus vagões de forma tão fácil. Há alguns anos eu comprei um vagão FHD ALL. O vagão é bem detalhado ao nível dos vagões da Accurail que possuem detalhes moldados no corpo com boa profundidade de detalhes o que dá impressão de alguns serem aplicados. No entanto as rodas com flanges em padrão NEM "antigo" (o padrão atual tem flanges próximas do padrão NMRA) e rodas que considero um pouco grandes para o padrão visto aqui onde a bitola é de 1 metro o que permite o apoio dos chassis sobre os truques serem baixos porque os truques são estreitos, assim eles não tocam nas caixas de saída de grãos, então usei umas rodas Americanas que são 1 mm mais baixas para dar um visual mais baixo ao vagão. A Frateschi fez bem em basear o projeto no padrão de bitola larga que tem base mais alta o que deixa o vagão estranho a quem olhar, mas na vida real ele é assim mesmo. No entanto eu gostaria que a Frateschi fizesse a versão alongada desse vagão, venderia ainda mais, as duas versões coexistem também em ferrovias de bitola estreita.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kIp6viyekOY/TXZILpIpHfI/AAAAAAAAA1Y/2kN1Lr38oJE/s1600/Frateschi-FHD-ALL_c.jpg" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;Detalhe da montagem rente ao topo do chassis.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vXy5HrDEPfs/TXZRtTMlBNI/AAAAAAAAA1w/ebEfkgZDfYE/s1600/Kadee%2B94173332029631%2BShort%2B1-4%2527%2527%2BUnderset%2BShank.gif" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-vXy5HrDEPfs/TXZRtTMlBNI/AAAAAAAAA1w/ebEfkgZDfYE/s400/Kadee%2B94173332029631%2BShort%2B1-4%2527%2527%2BUnderset%2BShank.gif" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581738626861302994" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;Detalhe do engate montado na parte inferior do chassis (dica a seguir).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qHTILV4ij9k/TXZIL35g9kI/AAAAAAAAA1g/1fvuycLjD7k/s1600/Frateschi-FHD-ALL_d.jpg" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-qHTILV4ij9k/TXZIL35g9kI/AAAAAAAAA1g/1fvuycLjD7k/s400/Frateschi-FHD-ALL_d.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581728156993254978" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; cursor: pointer; width: 298px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;Eu já tinha comprado os engates Kadee no ato de compra do vagão e decidi instalá-los. O encaixe da Frateschi parece perfeito à primeira vista, tudo funcionou bem, no entanto, um erro de projeto que fez os engates ficarem uns 2 mm abaixo do nível das locomotivas Americanas "made-in-China" que tenho. Nas fotos acima vocês vêem a diferença. As caixas de engates nos vagões Americanos ficam numa posição que deixa os engates no nível correto, isso é, as hastes ou braços dos engates ficam rentes ao nível superior dos chassis como na vida real, o que chamamos de proporção em escala. Daí eu percebi que eu devia ter comprado engates posicionados sobre as hastes ou braços como dizemos para que eles ficassem na posição padrão, mas esses engates são difíceis de encontrar no Brasil. Então eu recomendo a vocês três dicas:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_ZcbAQeoij8/TXZUTvdHqyI/AAAAAAAAA14/fbMS0OGT2vQ/s1600/Kadee%2B94173332029776%2B40%2BSeries%2BMagne-Matic%2BLong%2B25-64%2BUnderset%2BShank%2B380-41.gif" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-_ZcbAQeoij8/TXZUTvdHqyI/AAAAAAAAA14/fbMS0OGT2vQ/s400/Kadee%2B94173332029776%2B40%2BSeries%2BMagne-Matic%2BLong%2B25-64%2BUnderset%2BShank%2B380-41.gif" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581741486305159970" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; cursor: pointer; width: 300px; height: 175px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_ZcbAQeoij8/TXZUTvdHqyI/AAAAAAAAA14/fbMS0OGT2vQ/s1600/Kadee%2B94173332029776%2B40%2BSeries%2BMagne-Matic%2BLong%2B25-64%2BUnderset%2BShank%2B380-41.gif" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;1) os engates Kadee tipo &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;40 Series Magne-Matic(R) Couplers &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;mas de braços médios ou curtos ou;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;2) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;usar engates da Bachamann ou McHenry e cortar os encaixes das caixas de engates e colar as hastes ou braços dos engates dentro do túnel do chassis de cada vagão. Para isso eu recomendarei a cola Araldite instantânea, ou se vocês forem mais pacientes, usar a Araldite comum &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;(24 horas)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;que tem melhor resistência. Daí os engates ficarão muito bem posicionados como nos vagões reais, na altura dos túneis dos chassis.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;3) mas deixo por último a opção mais drástica, barata e precisa. Remova o piso do vagão. Use um alicate de cutícula e recorte a parte do chassis que dá suporte aos engates tipo Kadee após marcá-los com caneta ou grafite ou ponta de chave de fenda bem fina ou mesmo estilete. Comece a cortar o plástico com o alicate e depois lixe o apoio recortado. Corte o parafuso da caixa do engate em 2 mm e assim que começar a aplicar o parafuso, aplique um pingo de SuperBonder porque o parafuso tende a ficar frouxo devido á remoção do calço do engate que deixava-o baixo. Aplique a caixa de encate com o engate montado e feito. O engate ficará na altura correta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51);   line-height: 20px; "&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;Esta é a foto do vagão antes de eu fazer a alteração.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-LJ0_0Lmk76A/TXZIMAjTkjI/AAAAAAAAA1o/LQjqjNCiIP0/s1600/Frateschi-FHD-ALL_a.jpg" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-LJ0_0Lmk76A/TXZIMAjTkjI/AAAAAAAAA1o/LQjqjNCiIP0/s400/Frateschi-FHD-ALL_a.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581728159316021810" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; cursor: pointer; width: 400px; height: 127px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="text-transform: uppercase;font-family:arial;" &gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="text-transform: uppercase;font-family:arial;" &gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51);   line-height: 18px; font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;h2 class="date-header" style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; position: relative; font: normal normal bold 13px/normal Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-transform: uppercase; color: rgb(136, 136, 136); min-height: 0px; "&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51); "&gt;SEXTA-FEIRA, 20 DE FEVEREIRO DE 2009&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;div class="date-posts"&gt;&lt;div class="post-outer" style="background-color: rgb(255, 255, 255); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: rgb(221, 221, 221); border-right-color: rgb(221, 221, 221); border-bottom-color: rgb(221, 221, 221); border-left-color: rgb(221, 221, 221); border-top-left-radius: 5px 5px; border-top-right-radius: 5px 5px; border-bottom-right-radius: 5px 5px; border-bottom-left-radius: 5px 5px; padding-top: 15px; padding-right: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 20px; margin-top: 0px; margin-right: -20px; margin-bottom: 20px; margin-left: -20px; "&gt;&lt;div class="post hentry" style="position: relative; min-height: 0px; "&gt;&lt;a name="5741962957077417560"&gt;&lt;/a&gt;&lt;h3 class="post-title entry-title" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; position: relative; font: normal normal normal 24px/normal Impact, sans-serif; "&gt;&lt;a href="http://hobbytrem.blogspot.com/2009/02/instalando-engates-kadeemchenry-em.html" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;Instalando engates Kadee/McHenry em carros Budd Frateschi - Installing Kadee/McHenry couplers on Frateschi Budd cars&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class="post-header" style="line-height: 1.6; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1.5em; margin-left: 0px; color: rgb(153, 153, 153); "&gt;&lt;div class="post-header-line-1"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="post-body entry-content" id="post-body-5741962957077417560" style="width: 958px; line-height: 1.4; position: relative; "&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_HK-_JikBYYM/SZ9Pr7qG7GI/AAAAAAAAATY/yfGTgVT00w8/s1600-h/Frateschi-Budd-Observation-with-Kadee-McHenry-coupler-parts.jpg" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_HK-_JikBYYM/SZ9Pr7qG7GI/AAAAAAAAATY/yfGTgVT00w8/s400/Frateschi-Budd-Observation-with-Kadee-McHenry-coupler-parts.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305046502233009250" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; cursor: pointer; width: 400px; height: 93px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;Prezados Leitores, / &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 255); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;Dear Readers,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;Hoje à noite eu fiz uma pequena experiência que há muito tempo eu queria fazer, instalar um engate semelhante ao protótipo em um carro Budd HO feito pela Frateschi. Eu tenho umas caixas de engate Kadee e um engate McHenry disponíveis. Fiz a instalação, mas a aba da tampa do engate ao ser posta para baixo, não ficou bonita, ao ser posta para cima, a aba encostava no corpo do carro e empurrava o buraco do parafuso fora do ponto de encaixe dele, então eu virei a aba tampa para trás e funcionou. A aba tem que ficar de cabeça para baixo. Veja as fotos abaixo. / &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 255); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;Tonight I did a slight experience that I wanted to do so long ago, to install a coupler similar to its prototype on an HO Budd car made by Frateschi. I have some Kadee coupler boxes, and a McHenry coupler available. I did the installation, but the coupler cover drim was set downwards, it didn't look nice, then to be set upwards, the drim touched the body of the car and pulled the screw hole out of place, then I turned the coupler box cover backwards, and it worked out fine. The drim must be turned side down. See the pictures.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="  color: rgb(51, 51, 255); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 255); "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;Traseira do carro observação......................................Frente do carro observação&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;Rear of observartion car..............................................Front of observation car&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_HK-_JikBYYM/SZ9PsObQ3NI/AAAAAAAAATo/T61eu1Ee8XY/s1600-h/Frateschi-Budd-Observation-with-Kadee-McHenry-coupler-parts_c.jpg" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" ;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_HK-_JikBYYM/SZ9PsObQ3NI/AAAAAAAAATo/T61eu1Ee8XY/s400/Frateschi-Budd-Observation-with-Kadee-McHenry-coupler-parts_c.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305046507271019730" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; cursor: pointer; width: 230px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_HK-_JikBYYM/SZ9Prwzod7I/AAAAAAAAATg/-8n4V1VzB7c/s1600-h/Frateschi-Budd-Observation-with-Kadee-McHenry-coupler-parts_b.jpg" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 102, 153); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_HK-_JikBYYM/SZ9Prwzod7I/AAAAAAAAATg/-8n4V1VzB7c/s400/Frateschi-Budd-Observation-with-Kadee-McHenry-coupler-parts_b.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305046499320166322" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; cursor: pointer; width: 400px; height: 395px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-1552766816247569081?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/1552766816247569081/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=1552766816247569081' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1552766816247569081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1552766816247569081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/11/video-revendo-o-processo-de-instalacao.html' title='VÍDEO: REVENDO O PROCESSO DE INSTALAÇÃO DE ENGATES KADEE EM VAGÃO FRATESCHI!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-q2JjWD9Ibcg/TXZILS_dC0I/AAAAAAAAA1Q/POSppeQVgVU/s72-c/Frateschi%2B2074%2BBox%2BFHD%2BALL%2Bg.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-473134521625767461</id><published>2011-11-08T14:34:00.004-03:00</published><updated>2011-12-13T18:23:52.154-03:00</updated><title type='text'>CARONA NA CABINE DA GG-1! - GG-1 CABIN RIDE!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/noRCyFQIgrU" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="  line-height: 18px; font-family:arial, sans-serif;"&gt;These are actual 16mm home movies films made by the Late Robert G. Sage, SR. of Reading, PA.&lt;br /&gt;There were 12 Reels of movies from the late 1940's through the 50's. I bought these 16mm Films at a yard sale last year &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;(2009).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;By &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); "&gt;&lt;a class="author" rel="author" href="http://www.youtube.com/user/Conrail6370" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; color: rgb(66, 114, 219); text-decoration: underline; "&gt;&lt;b&gt;Conrail6370&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-473134521625767461?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/473134521625767461/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=473134521625767461' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/473134521625767461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/473134521625767461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/11/carona-na-cabine-da-gg-1-gg-1-cabin.html' title='CARONA NA CABINE DA GG-1! - GG-1 CABIN RIDE!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/noRCyFQIgrU/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-3899801924982955651</id><published>2011-10-28T23:06:00.009-03:00</published><updated>2011-12-13T18:58:54.651-03:00</updated><title type='text'>A MOVIMENTAÇÃO DE TRENS DA ESTAÇÃO DE DONCASTER</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  line-height: 1px; font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://www.bbc.co.uk/southyorkshire/content/images/2005/08/05/aerial_photo_3_470x365.jpg" id="il_fi" height="365" width="470" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 8px; padding-right: 8px; padding-bottom: 8px; padding-left: 8px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Doncaster é uma das estações inglesas mais movimentadas e sua peculiaridade é a diversidade de empresas ferroviárias, tipos de trens, locomotivas e vagões. Lá há pelo menos dois trens na estação a cada instante e sempre há mais de três. Lá o tempo mínimo para conexões é de 7 minutos, claro, há conexões que tomam mais tempo. Mas esse parâmetro nos serve para imaginar o fluxo de trens que há por lá. Assista o vídeo de 13:45 e deleite-se com os belos e exóticos trens ingleses que visitam a movimentada estação de Doncaster.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/jUeZennBiYA" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/don66.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/D66.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/Yorkhst1.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;E para a nossa surpresa, há uma versão dela em escala OO cuja bitola (distância entre trilhos) é a mesma da HO. Em breve eu farei a tradução do web site desta maquete que fica no &lt;a href="http://doncaster.webs.com/"&gt;http://doncaster.webs.com&lt;/a&gt;, todavia, ao acessá-lo diretamente, vocês poderão usar o Google Translator para entender mais de 90% da explicação.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="  ;font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"   style="  ;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:-webkit-xxx-large;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;66610 makes a fine sight as she roars along the up fast at 75 mph with a loaded coal train&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img src="http://www.freewebs.com/doncaster/66HH2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;a name="88313705"&gt;&lt;/a&gt;56 302 at the fuelling point&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/56%20302c.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;a name="88313728"&gt;&lt;/a&gt;56 302 on depot after fuelling&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/56%20302a.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;a name="75758728"&gt;&lt;/a&gt;50 035 runs into Doncaster's platform 4 with a well patronised northbound excursion&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/50035.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;47 744 waits for a path to Sheffield with a Penzance bound Virgin XC Voyager-substitute service&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/47744b.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;47 744 still waiting for the road...&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/47744a.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;MML runs a single daily HST through Doncaster. Here it is bound for Leeds whilst the through lines await the passage of a non-stopping GNER HST.&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/MML2.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;a name="54039286"&gt;&lt;/a&gt;Here is the same train, showing the origin of some of the MML rolling stock&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/MML1.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;a name="59717969"&gt;&lt;/a&gt;Another filthy freightliner locomotive sits in Doncaster station&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/47251.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;A scruffy 47 744 on the VSOE&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img src="http://webzoom.freewebs.com/doncaster/47744%20-%20VSOE.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;A tatty 60078 rests at Doncaster depot&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/60078c.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;a name="91609624"&gt;&lt;/a&gt;57 307 "Lady Penelope" drags a disgraced Super Voyager back to Three Rivers for attention&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img src="http://webzoom.freewebs.com/doncaster/57307a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;The same train captured further down the line&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img src="http://webzoom.freewebs.com/doncaster/57307b.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="  ;font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"  &gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;57 307 heads a train of ex-Virgin Mk II stock on a footex&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;img src="http://webzoom.freewebs.com/doncaster/57307c.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;47 744 pauses at Doncaster with an up VSOE charter from Harrogate to London Victoria&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;img src="http://webzoom.freewebs.com/doncaster/47744c.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="25726517"&gt;&lt;/a&gt;The photographer was clearly trespassing when he caught this image of 67 004 sweeping north with a Virgin XC holiday extra from South Devon&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/KICX0378.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="25726567"&gt;&lt;/a&gt;Now safely behind the boundary fence, a GNER HST hurtles north under power&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/KICX0391.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="25726613"&gt;&lt;/a&gt;Heading south a DRS 47 trundles along with a train of empty car flats&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/KICX0403.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="26143170"&gt;&lt;/a&gt;A signal failure brings 60 016 and its rake of loaded MGR wagons to a halt beside the photographer whilst the hand-signaller telephones Doncaster PSB seeking authority for the train to proceed.&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/KICX0501.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="26143940"&gt;&lt;/a&gt;A few moments later permission is granted to proceed under caution and the driver utilises the power of 60 016 to the full as she restarts her heavy train&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/KICX0499.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="26144356"&gt;&lt;/a&gt;A 5-car Virgin class 221 purrs along the down fast at 125 on a cross-country service from Poole&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/KICX0489.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;A Midland Mainline Class 170 heads north along the ECML with an additional service from St. Pancras&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/KICX0505.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="31666747"&gt;&lt;/a&gt;47 787 restarts a train of rolled steel from a signal stop with a down train&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/47ii.jpg" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="31974085"&gt;&lt;/a&gt;37 699 pulls out of Doncaster with a southbound minerals train&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/37.jpg" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="35133698"&gt;&lt;/a&gt;A GNER HST disturbs the tranquility of the afternoon drinkers at the White Swan Inn - the trainspotters favourite pub!&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/Pub.jpg" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="35133924"&gt;&lt;/a&gt;An up GNER HST service pauses at Doncaster station as passengers shelter from the cold in the waiting room&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/Shelter1.jpg" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="35358346"&gt;&lt;/a&gt;Virgin's 57 301 awaits its next thunderbird duty in Doncaster's platform 2&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/57301.jpg" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;A rather fresh (and superbly modelled by Hornby) 31 118 grumbles away to itself on an engineers' train. As we head into Summer, the lay by is becoming busy with trainspotters!&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/31.jpg" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="  ;font-family:arial;font-size:85%;color:#3333ff;"  &gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;57 307 races past the photographer running light engine&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img src="http://webzoom.freewebs.com/doncaster/57307d.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;47 787 hurries an up postal service past the lay-by&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img src="http://www.freewebs.com/doncaster/doncaster5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="17612918"&gt;&lt;/a&gt;47 744 is checked on the down fast with a train of new Range Rovers&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/47Cars2i.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;47 744 restarts its heavy train&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;img src="http://www.freewebs.com/doncaster/doncaster7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="19734641"&gt;&lt;/a&gt;47 840 at speed on an early evening down service for Virgin XC&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/DSCF0241i.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;56 058 bowls along the down fast with an Enterprise service&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/DSC00087i.JPG" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;The automotive industry is a good customer!&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/47-carsi.gif" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="19772115"&gt;&lt;/a&gt;A beautifully workstained Freightliner (ex-Virgin) 47 visiting from Norwood Park awaits a path north to the delight of the obviously affluent trainspotters in the adjacent lay-by&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/doncaster6.jpg" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;&lt;a name="36021618"&gt;&lt;/a&gt;A filthy 37 667 awaits the road north with an empty train of steel carriers&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img align="center" src="http://www.freewebs.com/doncaster/37667.jpg" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="3" width="589" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" align="left" height="75"  style=" ;font-size:12px;"&gt;&lt;table cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%" border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr bg=""  style="color:#ff6600;"&gt;&lt;td bg=""   style=" ;font-size:12px;color:#0069CE;"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;57 307 pauses at Doncaster with a northbound footex from Sheffield to Middlesborough&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;img src="http://webzoom.freewebs.com/doncaster/57307e.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="  ;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-3899801924982955651?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/3899801924982955651/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=3899801924982955651' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3899801924982955651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3899801924982955651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/10/movimentacao-de-trens-da-estacao-de.html' title='A MOVIMENTAÇÃO DE TRENS DA ESTAÇÃO DE DONCASTER'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/jUeZennBiYA/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-3330557686226552480</id><published>2011-10-18T22:16:00.005-03:00</published><updated>2011-12-13T18:23:25.998-03:00</updated><title type='text'>NEW MEXICO "RAILRUNNER" EXPRESS</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Este é o trem suburbano e intercidades da RailRunner do Estado de New Mexico, Estados Unidos. Notem a diferença da forma que o trem é tratado lá, a diferença do público que o usa em comparação com o público que usa trens no Brasil, por exemplo, Rio de Janeiro. Somos um povo podre!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;New Mexico&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/AwpM5mfeL_4" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="420" height="243" src="http://www.youtube.com/embed/QlKu18DhnA4" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Rio de Janeiro (&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#ff0000;"&gt;Mega-Havana&lt;/span&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/5ANxEyxdNQk" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/E8PwwytYriw" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-3330557686226552480?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/3330557686226552480/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=3330557686226552480' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3330557686226552480'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/3330557686226552480'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/10/new-mexico-railrunner-express.html' title='NEW MEXICO &quot;RAILRUNNER&quot; EXPRESS'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/AwpM5mfeL_4/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-110771741796833278</id><published>2011-10-18T21:46:00.006-03:00</published><updated>2011-12-13T10:02:27.224-03:00</updated><title type='text'>ATHEARN F59PHI: SÓ FALTA FALAR!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:Georgia, 'Times New Roman', serif;font-size:13px;"&gt;&lt;a href="http://mrr.trains.com/en/News%20and%20Reviews/New%20Products/2011/09/New%20products%20for%20September%208%202011.aspx#" title="Click to close" style="color: rgb(0, 95, 175); "&gt;&lt;img id="lightboxImage" src="http://mrr.trains.com/~/media/Images/News%20and%20Reviews/New%20Products/2011/09/Week%202/Athearn%20Trains%20HO%20scale%20Electro-Motive%20Division%20F59PHI%20diesel%20locomotive.ashx?mw=900" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; border-width: initial; border-color: initial; clear: both; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;A Athearn lançou novas pinturas "esportivas" de trens suburbanos de tração a diesel especiais que cortam costas litorâneas dos Estados Unidos, trens da Amtrak puxados por locomotivas como a EMD (antes Electro-Motive Division, da General Motors, agora &lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333ff;"&gt;Electro Motive Diesel&lt;/span&gt;) F59PHI. Nesta foto, a pintura comemorativa do Pacific Surfliner e seus 25 milhões de caronistas pelos 10 anos de serviços. A pintura é perfeita e a locomotiva sobre trilhos bem assentados com laterais pintadas à maneira real, pedras em escala e vegetação de cores ralísticas, dá a impressão de ser a locomotiva de verdade, bem, ela dá impressão que vai até falar: "I LOVE YOU!"&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;O preço dessa linda "baby" é de US$: 101.00, mas claro, há promoções em lojas.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Outras pinturas são Sounder (Amtrak da região de Seattle), Metrolink Repower, Amtrak California (OLS/Punch - amarelo), Metrolink (segunda fase), CalTrain, Metrolink (&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="color: rgb(16, 24, 109);   -webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"&gt;&lt;a href="http://athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH25791" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: underline; "&gt;&lt;img src="http://athearn.com/ProdInfo/ATH/100/ATH25791-100.jpg" width="100" height="100" class="search-prodimage" border="0" title="Go to product page" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: none; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="color: rgb(16, 24, 109);   -webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"&gt;&lt;a href="http://athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH25790" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: underline; "&gt;&lt;img src="http://athearn.com/ProdInfo/ATH/100/ATH25790-100.jpg" width="100" height="100" class="search-prodimage" border="0" title="Go to product page" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: none; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="color: rgb(16, 24, 109);   -webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"&gt;&lt;a href="http://athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH25789" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: underline; "&gt;&lt;img src="http://athearn.com/ProdInfo/ATH/100/ATH25789-100.jpg" width="100" height="100" class="search-prodimage" border="0" title="Go to product page" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: none; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="color: rgb(16, 24, 109);   -webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"&gt;&lt;a href="http://athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH25786" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: underline; "&gt;&lt;img src="http://athearn.com/ProdInfo/ATH/100/ATH25786-100.jpg" width="100" height="100" class="search-prodimage" border="0" title="Go to product page" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: none; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="color: rgb(16, 24, 109);   -webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"&gt;&lt;a href="http://athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH26353" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: underline; "&gt;&lt;img src="http://athearn.com/ProdInfo/ATH/100/ATH26353-100.jpg" width="100" height="100" class="search-prodimage" border="0" title="Go to product page" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: none; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="color: rgb(16, 24, 109);   -webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"&gt;&lt;a href="http://athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH26350" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: underline; "&gt;&lt;img src="http://athearn.com/ProdInfo/ATH/100/ATH26350-100.jpg" width="100" height="100" class="search-prodimage" border="0" title="Go to product page" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: none; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="-webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; color: rgb(16, 24, 109);   font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"&gt;&lt;a href="http://athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH25797" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: underline; "&gt;&lt;img src="http://athearn.com/ProdInfo/ATH/100/ATH25797-100.jpg" width="100" height="100" class="search-prodimage" border="0" title="Go to product page" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: none; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="color: rgb(16, 24, 109);   -webkit-border-horizontal-spacing: 4px; -webkit-border-vertical-spacing: 4px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"&gt;&lt;a href="http://athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATH25794" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: underline; "&gt;&lt;img src="http://athearn.com/ProdInfo/ATH/100/ATH25794-100.jpg" width="100" height="100" class="search-prodimage" border="0" title="Go to product page" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(16, 24, 109); text-decoration: none; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Neste vídeo, veja uma dica de instalação do sistema de som. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Notem a precisão de rodagem da locomotiva.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/o27ErJFaEro" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-110771741796833278?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/110771741796833278/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=110771741796833278' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/110771741796833278'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/110771741796833278'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/10/athearn-f59phi-so-falta-falar.html' title='ATHEARN F59PHI: SÓ FALTA FALAR!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/o27ErJFaEro/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-4384968510391332934</id><published>2011-10-16T19:56:00.004-03:00</published><updated>2011-12-13T10:02:29.365-03:00</updated><title type='text'>FOTO DO MÊS!: TREM NA CABEÇA!</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:'Times New Roman';font-size:medium;"&gt;&lt;b&gt;&lt;table border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;img border="1" src="http://www.railpictures.net/images/d1/5/7/2/7572.1212365980.jpg" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;BNSF SD75M 8232 descendo os trilhos da Canadian Pacific a 82,5 Km/h. O fotógrafo tirou esta foto enquanto emparelhava o carro com o trem enquanto ninguém mais na pressa passou por ele. A câmera foi ajustada em f22, iso 100, 1/25 de segundo.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;BNSF 8232 looks pretty good yet as it sails overhead, down Canadian Pacific's  track at 55 mph. I shot this photo while pacing the train as somebody else in a  hurry passed me. Pacing shot camera set up - f22, iso 100, 1/25th of a second.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-family:arial;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=237713&amp;amp;nseq=2"&gt;http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=237713&amp;amp;nseq=2&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-4384968510391332934?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/4384968510391332934/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=4384968510391332934' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4384968510391332934'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/4384968510391332934'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/10/foto-do-mes-trem-na-cabeca.html' title='FOTO DO MÊS!: TREM NA CABEÇA!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-8257128866769007321</id><published>2011-10-16T19:21:00.007-03:00</published><updated>2011-12-13T10:02:32.516-03:00</updated><title type='text'>VIDEO: TREM DA DETROIT EDISON RR (DE)!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Este vídeo mostra a vida real da Detroit Edison Railroad em 1992. Observe como os trens da ferrovia já tinham dispositivos modernos inclusive o sinalizador de final de trem com luz intermitente de visualização à longa distância. Neste vídeo o trem era composto por 1 C30-7, 1 SD40-2, 2 SD50 da Conrail e 3 ajudantes C30-7 após a metade do trem.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/EkQLRCvrlt4" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;A Detroit Edison é parte da DTE Energy Company. Ela é fruto da falência da Penn Central Railroad em 1970 quando surgiu a Conrail. Fora da sua área de domínio, a companhia ferroviária principal a distribuir os seus vagões era a Conrail. Com a compra da Penn Central, havia uma defasagem de material rodante como locomotivas de baixa potência e vagões ineficientes de menor cubagem, Então a empresa decidiu comprar locomotivas C30-7 e SD40-2 bem como vagôes gôndolas altos inclusive vagôes gôndolas altos do tipo articulado chamados de FLEX-TRAIN ou HIGH-SIDE ARTICULATED GONDOLAS. A sua linha principal era a rota Monongahela (Mononga'heelah), Pennsyvania a Monroe, Michigan. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Na escala HO, a Detroit Edison Railroad pode ser detalhada com produtos da Atlas e Walthers. A locomotiva C30-7 é oferecida a preços de até 160 dólares (sem som) e 270 dólares (com som). A cor é azul metálico com branco. Ela vem com os números 008, 009, 010 e 020.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 1px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://www.atlasrr.com/Images/HOLocomotives/hou30c/1209/detroit%20u30c.jpg" id="il_fi" height="195" width="600" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 8px; padding-right: 8px; padding-bottom: 8px; padding-left: 8px; " /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;A Walthers oferece os gôndolas altos utilizados pela Detroit Edison que são modelos reproduzindo os gôndolas fabricados pela &lt;/b&gt;&lt;b&gt;Johnstown America BethGon Coalporter&lt;/b&gt;&lt;b&gt;. A palavra bethgon significa gôndola banheira por causa do formato com laterais altas e fundo arredondado. A Walthers oferece o produto em pacote de 6, com preço máximo de 89 dólares. A foto retrata a pintura da BNSF.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://mrr.trains.com/en/News%20and%20Reviews/New%20Products/2007/10/News%20and%20Products%20for%20the%20week%20of%20October%2018%202007.aspx#" title="Click to close" style="color: rgb(0, 95, 175); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img id="lightboxImage" src="http://mrr.trains.com/~/media/import/images/4/a/8/mrr-np0108_14.ashx?mw=900" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; border-width: initial; border-color: initial; clear: both; " /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(255, 255, 255); -webkit-border-horizontal-spacing: 3px; -webkit-border-vertical-spacing: 3px; "&gt;&lt;a href="http://www.kahndog.com/Photogallery/12-2007/JoeJack--A--19.jpg" style="color: rgb(255, 204, 102); "&gt;&lt;img border="4" src="http://www.kahndog.com/Photogallery/12-2007/JoeJack--A--19_small.jpg" image="images/Gallery/12-2007/JoeJack--A--19.jpg" alt="Detroit Edison train at West Economy" width="300" height="199" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(255, 255, 255); -webkit-border-horizontal-spacing: 3px; -webkit-border-vertical-spacing: 3px; "&gt;&lt;a href="http://www.kahndog.com/Photogallery/12-2007/JoeJack--A--26.jpg" style="color: rgb(255, 204, 102); "&gt;&lt;img border="4" src="http://www.kahndog.com/Photogallery/12-2007/JoeJack--A--26_small.jpg" image="images/Gallery/12-2007/JoeJack--A--26.jpg" alt="Detroit Edison at Elizabeth, Pa" width="300" height="281" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;fonte: &lt;a href="http://www.kahndog.com/dec__2007.htm"&gt;http://www.kahndog.com/dec__2007.htm&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;table border="0"&gt;&lt;/table&gt;MAIS FOTOS!&lt;br /&gt;&lt;table border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;img border="1" src="http://www.railpictures.net/images/d1/8/7/6/6876.1243792063.jpg" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;fonte: &lt;a href="http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=285756&amp;amp;nseq=5"&gt;http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=285756&amp;amp;nseq=5&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;table border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="1" src="http://www.railpictures.net/images/d1/1/9/8/4198.1077035100.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;  font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;fonte: &lt;a href="http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=50382&amp;amp;nseq=12"&gt;http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=50382&amp;amp;nseq=12&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;  font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;  font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px;  font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;table border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;img border="1" src="http://www.railpictures.net/images/d1/4/9/8/4498.1057538580.jpg" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;  font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;fonte: &lt;a href="http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=20439&amp;amp;skip=1"&gt;http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=20439&amp;amp;skip=1&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;  font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;  font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 1px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; "&gt;&lt;img src="http://www.wvrail.railfan.net/photos/deex18@clarksville.jpg" id="il_fi" height="458" width="670" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 8px; padding-right: 8px; padding-bottom: 8px; padding-left: 8px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;"&gt;&lt;b&gt;fonte: &lt;a href="http://www.wvrail.railfan.net/mon_line.html"&gt;http://www.wvrail.railfan.net/mon_line.html&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;  font-family:Arial, Helvetica;font-size:small;"&gt;&lt;img src="http://www.wvrail.railfan.net/mga_herald_line.gif" align="center" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-8257128866769007321?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/8257128866769007321/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=8257128866769007321' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/8257128866769007321'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/8257128866769007321'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/10/video-trem-da-detroit-edison-rr-de.html' title='VIDEO: TREM DA DETROIT EDISON RR (DE)!'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/EkQLRCvrlt4/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-1204345889867825499</id><published>2011-10-14T21:00:00.009-04:00</published><updated>2011-12-13T10:02:35.282-03:00</updated><title type='text'>VENDO SUPLEMENTOS</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;img src="http://www.mhpbrasil.com.br/wp-content/uploads/2011/05/mhpsport21.jpg" width="960" height="360" alt="MHP Sports" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: transparent; border-right-color: transparent; border-bottom-color: transparent; border-left-color: transparent; -webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.199219) 0px 0px 0px; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.199219) 0px 0px 0px; border-top-left-radius: 0px 0px; border-top-right-radius: 0px 0px; border-bottom-right-radius: 0px 0px; border-bottom-left-radius: 0px 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; vertical-align: baseline; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;Caríssimos Leitores Ferromodelistas:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;Bom dia, boa tarde, boa noite, boa madrugada! Venho aproveitar a oportunidade e o espaço para anunciar um tipo de produto que também estou comercializando além daqueles tratores da VJF, que são os suplementos avançados das marcas &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#3333ff;"&gt;MHP&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt; e &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#ff0000;"&gt;MuscleMeds&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:100%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000099;"&gt; que estou a comercializar em carater experimental na minha região, Campo Grande, MS para semear as marcas através da divulgação dos produtos e com a consolidação do conhecimento do público sobre a alta qualidade de resultados que esses produtos oferecem dos quais sou usuário há 3 meses, tendo massificado o consumo nos últimos 30 dias que fizeram-me recuperar 5 kilos perdidos que só de músculo foi mais já que eu estava com gordura, mesmo assim, no geral, eu estava com 5 kilos perdidos. Passei a perder gordura e ganhar músculo o que resultou mais em enrigecimento e definição muscular do que volumização sem definição. De fato os suplementos da MHP e MuscleMeds se usados de maneira bem casada (hipercalório ou whey, óxido nítrico, whey isolada, BCAA, whey ou mix de proteína antes de dormir), causam resultados de alta qualidade. Para conhecer melhor os produtos, tenho um blog muito ilustrado que fica neste endereço: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.MHPMS.blogspot.com/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#ff6600;"&gt;www.MHPMS.blogspot.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000099;"&gt;, e estou abrindo um web shop neste endereço: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.gg4.com.br/powerhouse/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#ff6600;"&gt;http://www.gg4.com.br/powerhouse/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000099;"&gt;. Para pedidos contatem-me. O endereço serve para e-mail e MSN: &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:MHP.cristiano@gmail.com"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#ff6600;"&gt;MHP.cristiano@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000099;"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;Em breve estaremos com loja física em parceria com um amigo de longa data em local a ser definido. Essa loja será um ponto de atração para os ferromodelistas que praticam algum esporte e até para os que não praticam, porque essa loja será um centro de convivência, de encontro de grandes amigos que terão muita coisa interessante para ver, aprender e compartilhar. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;Conto com a honra da visita e do apoio de vocês. Com esse trabalho eu terei meios de ilustrar melhor o ferromodelismo de alta qualidade e conduzir esse ferromodelismo a vocês cujos muitos têm considerado isso impossível. Tudo que estou fazendo na parte profissional tem um espaço guardado para o nosso hobby. Muitos de vocês não me conhecem, mas saibam que também luto e defendo por um hobby mais aberto, de melhor qualidade e mais acessível para vocês. Tempos difíceis muitos de nós passamos, agora que temos mais acesso, podemos facilitar a prática do hobby e com esse empreendimento que começou como uma semente muito pequena, em breve possibilitará nós misturarmos ferromodelismo com ganho de saúde!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;Um forte abraço,&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial;font-size:100%;color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" line-height: 14px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; line-height: 19px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; line-height: 18px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; line-height: 18px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; line-height: 19px; "&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; line-height: 19px; "&gt;&lt;div  style="color: rgb(51, 51, 51);  text-align: justify; font-family:arial, helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 255); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:100%;"&gt;Cristiano&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6777283938687936634-1204345889867825499?l=hobbytrem.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hobbytrem.blogspot.com/feeds/1204345889867825499/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6777283938687936634&amp;postID=1204345889867825499' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1204345889867825499'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6777283938687936634/posts/default/1204345889867825499'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hobbytrem.blogspot.com/2011/10/vendo-suplementos.html' title='VENDO SUPLEMENTOS'/><author><name>FERROMODELISMO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16990643193366903146</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='16' src='http://bp2.blogger.com/_HK-_JikBYYM/R5wM_5fVdRI/AAAAAAAAABg/AqlVQA3Dj9k/S220/Fratesch+GE+EP-4i+V-8+RFFSA+Central.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6777283938687936634.post-9201452609428995597</id><published>2011-06-15T16:16:00.001-04:00</published><updated>2011-06-15T16:18:23.530-04:00</updated><title type='text'>"EXPLÍCITO" - MENINADA, CUIDADO COM A FALSA MODA ESTÚPIDA E LÚDICA "NIETZSCHE" DOS COMUNISTAS PARA LHES LUDIBRIAR COM PERVERSÃO (INVERSÃO) MENTAL!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-size:180%;color:#ff0000;"&gt;CORRAM FORA DAS MENTIRAS IMPOSTAS DE NIETZCHE NAS ESCOLAS!!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: small; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: small; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;in English&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: small; text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://www.olavodecarvalho.org/english/articles/030215globo_en.htm"&gt;http://www.olavodecarvalho.org/english/articles/030215globo_en.htm&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Após assistir a idiota propaganda sublinar sobre o inválido e mais que ultrapassado em essência Nietzsche pelos idiotas que reclamam da perseguição do PT, mas amam seguir os professores de perversão dos próprios petistas, leia os textos de Olavo de Carvalho aqui:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;b&gt;RELENDO NIETZSCHE&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://www.olavodecarvalho.org/semana/02152003globo.htm"&gt;http://www.olavodecarvalho.org/semana/02152003globo.htm&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;div&gt;"... Não posso ter diálogo com uns coitados que só leram Marx, Nietzsche e Derrida, e que acreditam, para valer, que Florestan Fernandes é um grande pensador. O ambiente acadêmico é provinciano, limitado, inculto, fanatizado, padronizado e, por autodefesa de fracote, arrogante. Não há conversa inteligente que possa subsistir aí..." &lt;i&gt;Olavo de Carvalho&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.olavodecarvalho.org/textos/regis.htm"&gt;http://www.olavodecarvalho.org/textos/regis.htm&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&
