sábado, 11 de fevereiro de 2017

AMTRAK APRESENTA: ALSTOM AVELIA "LIBERTY"

A Alstom venceu o concurso público federal americano para fornecimento de um novo sistema de trens de alta velocidade no corredor nordeste. Os trens serão 95% americanos, como a CAF fez para fornecer vagões de passageiros para a Amtrak recentemente. Assim os Estados Unidos da América estão repondo vida na indústria ferroviária para transporte de passageiros. 

Com a vitória do candidato Donald J. Trump que prometeu renovar a malha ferroviária americana, o programa AMTRAK AVELIA LIBERTY tem mais chances de vir à luz... e espero que melhor em desenho dos trens. 

Os trens AMTRAK AVELIA LIBERTY a serem construídos pela ALSTOM America correrão a 160 milhas por hora até 220 milhas por hora (de 257 Km/h a 355 Km/h.). As composições substituirão as composições Bombardier Acela que são lindas e trouxeram muita esperança para os americanos e de fato a introdução dos Bombardier Acela puxou a atenção dos políticos americanos para a possibilidade de se implantar trens modernos em várias cidades americanas bem como criar novas linhas nelas e em cidades sem serviço público de trens. E então fica a pergunta... O que acontecerá com os Acela? 

No início das operações com o Acela algumas locomotivas tiveram fissuras nos chassis, possivelmente devido ao reaproveitamento das linhas do Corredor Nordeste (Northwest Corridor) e até 2015 estava com problemas em alguns AMVs, fazendo as locomotivas dos trens Acela a pularem e balançarem horizontalmente de modo violento. Assim se explica porque algumas locomotivas sofreram trincas nos chassis. Os defeitos foram corrigidos, causando custos altos à Bombardier, no entanto muitas mudanças como raios de curvas, substituição de AMVs deverão ser feitas no Corredor Nordeste para rodar esses novos trens cuja velocidade de cruzeiro é maior do que a máxima do Acela: 257 Km/h. Eu espero que o Acela seja reaproveitado em outras linhas onde velocidades menores serão requeridas. Tendo em vista que a Amtrak e a Virginia operam carros de passageiros e bagagens Budd da época de 1950 em perfeito estado, seria uma tristeza ver os Acela que são o marco do início da mudança do sistema de transporte ferroviário de pasageiros nos Estados Unidos no começo do século XXI. 




O contrato com a Alstom é de 2.45 bilhões de Dólares. No Brasil um contrato assim nunca custaria menos que 8 bilhões. 


sexta-feira, 20 de maio de 2016

AUSENTE, MAS NÃO FORA DO HOBBY, DE VOLTA!

Prezados Leitores do blog HobbyTrem:

Saudações Ferroviárias!

Este post é mais uma carta de boa chegada, bom retorno ao hobby! Estive muito ausente daqui por fatores particulares, espero logo postar um vídeo no qual eu conversarei com vocês em poucas semanas.

Muitos de vocês valorizaram este blog mesmo ele estando sem atualizações. Lembram do post A Maquete do Cristiano? Então, a minha maquete ficou parada desde o post da continuação das obras do túnel. 

Há um mês e uma semana estive em São Paulo e visitei a loja Lupatelli e comprei pedrinhas para o lastro. A coloração ficará bonita. Agora volto para lá e comprarei mais coisas. Neste final de semana eu farei limpeza na maquete e começarei a aplicar o lastro nos trechos da frente. 

Além disso eu estou investindo num empreendimento que tem a ver com transporte e eu terei grande felicidade de divulgar as novidades para vocês. Aposto que vocês gostarão. O que é? Só direi a partir da semana que vem. Foi penoso gastar quase 3 anos para arrumar a vida para só então voltar a pensar em comprar materiais para ferromodelismo.

Hoje já tenho 40 anos. A minha maquete, bem, o tablado dela com os trilhos, foi feita quando eu tinha 18 anos... Sou retrato de um Brasil falido e com portas fechadas. Mas antes de morrer, quis romper essas portas. Se não pode rompê-las, que se rompa as paredes, que se rompa o forro e o telhado ou que se cave um pequeno túnel para se chegar à luz do sol que nasceu para todos.

Apertem os cintos que agora o trem correrá ao invés de ficar parado.

Um abraço,


Cristiano

segunda-feira, 15 de fevereiro de 2016

DIA 17 O BRASIL PARARÁ PARA APOIAR SÉRGIO MORO E PRESSIONAR STF PARA PRENDER MULLA!

DIA 17 VAMOS FAZER PÚBLICO NAS RUAS O NOSSO APOIO PARA SÉRGIO MORO PARA O STF PUNIR LULA SOB PRESSÃO POPULAR !!!!

Sérgio Moro conclama população COM URGÊNCIA!
REPASSEM ESTE VÍDEO PARA O MAIOR NÚMERO DE PESSOAS POSSÍVEL!

https://www.facebook.com/obrazildeforadobrasil/videos/1697517687184694/




sábado, 30 de janeiro de 2016

"RE-FRE-C-SÃUM!"


TUDO QUE A P.F. E O M.P.F. ESTÃO DIVULGANDO, ATÉ MESMO COM QUASE 2 MESES DE ATRASO ESTRATÉGICO NÃO É 10% DO QUE ESTÁ GRAVADO NAS AUDIÊNCIAS DE DELAÇÕES PREMIADAS. 

MARÇO SERÁ UM MÊS DE
EXSZHPLOZHÃUM MOLUSCULAR!

sábado, 2 de janeiro de 2016

TRABALHOS RETORNADOS!



Caríssimos Leitores do blog HobbyTrem,

Antes de tudo, desejo-lhes um feliz ano de 2016, ebora tenhamos muita luta pela frente para derrubarmos os intrusos, traidores e sabotadores da Nação que estão aplicando toda a meta que os comunistas russos tentaram implantar na Espanha nos anos 30.

Tenho uma ótima notícia que não pude materializá-la em 2014 nem em 2015. Estou trabalhando na minha maquete e estou fazendo as rampas de túneis. Esta foto acima não é da minha maquete, as representa um pouco do que ela aparentará. Eu transformei o projeto original da maquete (um circuito oval) e criei um circuito com túneis e pontes acima de possibilidade de expansão dela em módulos. Esses circuitos em túneis dão impressão dela ser maior e assi terá cenário mais rico.

Aproveito para convidá-los a visitar outro blog que inaugurei em novembro o DIESEL ON VEINS. Ele te trazido informações da militância patriótica dos camioneiros que pararão o Brasil no dia 27 e para preparar as pessoas para o que virá.

Dêem uma olhada lá. Há muita informação importante já publicada lá. O link é www.dieselonveins.blogspot.com.

Um abraço, 


Cristiano

quinta-feira, 24 de dezembro de 2015

UM NATAL COM MUITO HUMOR PARA TODOS VOCÊS!

RELEMBRANDO O EPISÓDIO DE NATAL DA COMEDIANTE LUCILLE BALL!
.
... E COM TRENZINHO E PAPAI NOEL!

sábado, 28 de junho de 2014

MAQUETE DO CRISTIANO 2014

Caríssimos,

Venho alegremente anunciar o reinício dos trabalhos na minha velha maquete que ainda está em fase de tablado. Os trabalhos finais para modificação de traçado e relevo foram iniciados. Agora com a serra tico-tico, os trabalhos serão bastante adiantados neste domingo. Todavia o acabamento não estará pronto, apenas o mais importante que é a base do traçado. Ficam aqui as primeiras fotos na sequência.

Abraços a todos,


Cristiano

A alteração do tablado começou dos fundos para a frente, bem onde há um cruzamento na frente de uma ponte pequena.

Antes

Agora

São começados os cortes. Notem o vão onde havia um fosso que foi arrancado para um novo ser montado. Sobre esse fosso ficava uma ponte treliçada Roco/Atlas e ficarão essa e umas pontes pequenas da Atlas com um pontilhão da Frateschi com trilhos removidos para os trilhos Atlas COD83.

Os cortes são avançados...

Duas paredes serão criadas para cobrir os vãos e dar apoio para o relevo que será detalhado. O maior desafio será montar o caminho "subterrâneo" que começará debaixo da área das pontes e sairá por debaixo da via interna no lado esquerdo do tablado.

Dia 29 de junho.
Fiz os recortes das paredes do declive do lado direito do loop, um recorte para substituir uma fatia do compensado de base abaixo da passagem de nível até o meio da rua principal (o tablado é coberto com duas camadas de compensado de 5 mm). Agora tenho de fazer os suportes do canal do declive para depois trabalhar na demarcação das entradas de túneis do lado esquerdo do loop. Isso tudo envolve no deslocamento de dois sarrafos, sendo o mais pesado dele que estava abaixo da linha por onde passa o lado direito do loop removido. Depois postarei fotos.

terça-feira, 20 de maio de 2014

TRABALHOS NA FE-HO-VIA!

http://media.courierpress.com/media/img/photos/2006/08/18/CSX_Siding_8265_t607.jpg 

Caríssimos Leitores do blog HobbyTrem:

Finalmente estou com ferramentas para concluir as obras de geometria da minha maquete. Ela ficará com um traçado muito interessante que dará mais dinamismo ou "vida" ao tablado que tem um traçado oval duplo. Ela terá um oval menor com entrada para o nível subterrâneo vindo da linha interna, bem ao meio, e descerá em sentido aos fundos da maquete donde por debaixo do duplo traçado aos fundos ela se bifurcará para esquerda e adiante. A saída à esquerda passará por debaixo do traçado duplo no canto esquerdo aos fundos do tablado e subirá novamente até sair na frente da rotunda, já comprada e montada. Conheçam o projeto clicando aqui.

domingo, 12 de janeiro de 2014

PESQUISA: QUERO SABER AS OPINIÕES DE VOCÊS!


Caríssimos Leitores!

Pretendo abrir uma loja de ferromodelos. Mas antes disso, eu quero saber de vocês o que vocês gostariam de encontrar numa loja de ferromodelos sem ter que esperar por meses e sem ter que se atrever a pagar mais impostos ao importar direto. Deixem as suas mensagens abaixo.

Cristiano