sexta-feira, 25 de agosto de 2023

MARUMBI MODELISMO LANÇA HOPPER ABERTO "HAS"


A empresa MARUMBI MODELISMO está lançando o modelo de hopper aberto modelo HAS que foram produzido pela empresa Santa Matilde, a mesma que produziu os carros de passageiros conhecidos como "Aço-Carbono." O modelo está na escala HO (1:87).

O vagão foi projetado para usar rodeiros de 33" da LocoHobbies ou equivalente. Ele vem equipado com truques (suporte dos rodeiros), tampas de caixas de engates, detalhamento de encanamento e válvulas de freio e timoneiras que são os servos ou acionadores de abertura das tampas de descarga de pedras/minérios/grãos/areia.

Os vagões vêm sem pintura. Mas o fabricante pode sugerir ao cliente onde conseguir tintas e decais de qualidade para customizá-los.

O preço da unidade é de R$: 85,00 (oitenta e cinco reais) e pode ser adquirido direto do fabricante pela página eletrônica: https://www.marumbimodelismo.com/product-page/hopper-aberto-has-santa-matilde?fbclid=IwAR3uGcXjZcKiUVEty4Ripg3u0wdGklc4-l3YC0ZIxki5321Oj6pSUidiTpo 


ORIGINAL SCALE MODEL: CHAPAS DE AÇO EM MINIATURA!



É com muita alegria que eu anuncio a minha primeira aquisição de chapas de aço em miniatura para carga de vagões plataformas em escala HO (1:87) da marca ORIGINAL SCALE MODEL do talentoso ferromodelista brasileiro Israel Guilherme Santos

Há um pouco mais de um mês eu conheci o trabalho do Israel pelo Facebook e fiquei impressionado com a precisão na reprodução de detalhes das chapas de aço que são reprodução daquelas chapas de aço da Gerdau vistas nos longos trens com vagões plataformas da empresa ferroviária MRS. As miniaturas de chapas possuem cor característica das chapas verdadeiras e inscrição do "fabricante" como nos trens reais. Eu comprei dois kits de modelo C1330 que é da chapa larga. O kit de modelo C1315 é da chapa estreita. A espessura de cada chapinha é idêntica ao do protótipo. Cada kit é composto por três chapas que serão apoiadas uma à outra por ripas e duas cintas fixam a chapa que fica sob as demais. Neste vídeo Israel traz o tutorial de aplicação das chapas junto com as cintas e as ripas.

E os preços são muito honestos, acessíveis, a qualidade da embalagem é excelente, ele é muito cuidadoso com todos os detalhes para que o produto chegue em estado impecável e enriqueça as maquetes dos clientes dele. Valorizem o trabalho de mais um empreendedor talentoso do ferromodelismo brasileiro. 

 


Em breve estes produtos estarão ilustrados no post Maquete Sendo Construída - parte 4 quando eu terei os vagões apropriados para estrear estas lindas chapas na minha maquete.


domingo, 14 de maio de 2023

segunda-feira, 1 de maio de 2023

MADE IN BRAZIL: IRWIN

Eu comprei uma broca de medida 3,0 mm x 61 mm da Irwin para substituir as porcarias que eu comprei numa loja da rede Atacadão. Enquanto a furadeira trabalhava sem eficácia para perfurar madeira de pinos com broca fina importada pela Vonder, a broca da Irwin perfurou a mesma madeira como se fosse ar. Então tenham uma coleção de brocas da Irwin que são produtos genuínos (verdadeiros, metais puros). O seu trabalho será acelerado em 400%!

Irwin (Brasil) x Vonder (China)

domingo, 30 de abril de 2023

TAISON BORGES - NOVO FABRICANTE DE FERROMODELOS!

É com muita alegria que o blog Hobby Trem apresenta a inauguração do trabalho comercial do ferromodelista brasileiro Taison Borges que vem ao mercado com um vagão na escala HO (1:87) muito detalhado, modelo FHR que operara na FEPASA. 

O vagão é excelentemente detalhado, possuindo variedade de partes mecânicas reproduzidas obedecendo a escala. A qualidade de pintura e aplicação de inscrições e logotipos está dentro das exigências mundiais do mercado do ferromodelismo.

O produto vem em duas pinturas: vermelho óxido (vermillion) e preto (pré-privatização). 

Os rodeiros são de padrão R33, NMRA (National Model Railroad Association - EUA/USA) com flange baixa. Os truques (bogies) são do tipo ASF de 70 toneladas.

De acordo com o pesquisador Fábio Etchao, o comprimento do vagão é de 12,40 metros, que em pés (30,48 cm) correspondem a 40 pés (40'). Para se converter metros para pés converta os metros para centímetros (12 = 1.200 cm), então temos 1.240 cm. Divida 1.240 por 30,48 cm e se tem o valor em pés: 40,68241469816273 ou 40' (pés).

Para encomendar esses magníficos vagões, contatem o Taison Borges através da página dele no Facebook: https://www.facebook.com/taisonborges2021 .



sábado, 22 de abril de 2023

RAFAEL SANTINO - VAGÕES DE LATÃO TIPO FHD


O ferromodelista profissional brasileiro Rafael Santino lançou vagões fechados graneleiros  modelo FHD que nas ferrovias brasileiras eles são muito presentes, principalmente na região Sul, Minas Gerais e São Paulo. Quando a Noroeste do Brasil estava ativa sob o controle da RFFSA e sob controle privado da Novoeste, Brasil Ferrovias e na metade da concessão da ALL (América Latina Logística), esses vagões eram muito vistos no Mato Grosso do Sul.

Os vagões de Rafael Santino são altamente detalhados. Eles são construídos em latão, um material que toma tempo e exige esmero do fabricante. O mecanismo de abertura das portas são muito realistas bem como o detalhamento do sistema de acionamento de freios por baixo do chassis. Além do de cada vagão ser construído manualmente, as chapas laterais são precisamente irregulares (onduladas) para dar percepção real das mesmas irregularidades vistas nos vagões em escala natural. Os vagões estão corretos em todos detalhes inclusive na distância entre os truques e piso. Eles podem rodar em bitolas HO, HOm e HOn3. Os rodeiros e engates Kadee ficam por conta do cliente, isso é, o cliente tem que comprar esses acessórios nas lojas de preferência ou que Rafael indicar.

Os relevos das laterais com ondulações de chapa como na escala natural.

As pinturas são FEPASA (vermelho óxido, amarelo) e FEPASA pré-privatização (preto). Pintura da RFFSA pode ser escolhida.

Esses vagões mais de sete vezes a mais que um semelhante feito em plástico injetável que representa outro modelo que roda só em ferrovias de bitola larga. Isso pode soar caro, mas o produto é de fato uma jóia do ferromodelismo e se fosse produzido no exterior ele custaria mais caro mesmo sem impostos. E este é o único vagão em escala HO feito em latão com qualidade de produção em série a detalhar ondulação de chaparia. Contatem o Rafael Santino e prestigie o profissional brasileiro com visão apurada em fidelidade de detalhes.


quarta-feira, 19 de abril de 2023

COMEÇAR DE NOVO!


Que ótimos ventos tenham chegado para ficar no Brasil e assim nossas mentes estarão em paz em breve e o nosso hobby estará protegido.


domingo, 9 de abril de 2023

MUITO GRATO! VERY THANKS!

Prezados Leitores do blog Hobby Trem,
Dear Readers of the Hobby Trem blog,


Embora eu dei uma pausa nas minhas atividades no hobby, eu raramente venho checar o número de visitações no blog e hoje eu voltei a rever este blog e vi que o número de visitantes chegou a 350 mil! Para os dias de hoje isso é muito pouco tendo em vista canais de YouTube e de Instagram que passam de centenas de milhares de inscritos, assim gerando milhões de visualizações.
Although I took a pause on my activities in the hobby, I seldomly come here to check the number of visits on the blog, and right today, I returned to check it again and noticed the number of visitors reached 350 thousand! For the current times this is too few if we take channels on YouTube and Instagram for viewing traffic comparison which the number of subscribers go beyond hundreds of thousands, thus generating millions of views.

Algumas atividades importantes foram reiniciadas na minha maquete, no entanto, eu não quero expor os pequenos e importantes avanços até o momento em que eu julgar correto. Eu não tenho humor diante do golpe político aplicado contra nós por militares farsantes junto a um falso valentão omisso, traidor, covarde. Tudo é uma pirotecnia intestinal regida pelos porcos maçônicos do Grand Oriente do Brasil. Busquem informação sobre isso. Então logo que eu tiver notícias importantes sobre minhas atividades no hobby que irão além da conclusão da minha maquete eu postarei novidades para vocês conhecerem.
Some important activities were begun on my train layout, nevertheless I don't want to exhibit small important advancements on its construction until the moment I will consider appropriate. I have no mood to do so before the political coup employed against us by dissimulated military officials together to a fake thug, but a real omissive, coward, traitor. All is a such intestinal pyrotechny led by the masonic pigs from the Grand Oriente do Brazil. Search for information about that. So as soon as I have fresh important news on my activities on the hobby that will go beyond the conclusion of my train layout I will post updates for you to know.

Eu desejo estar em contato contínuo com vocês em breve.
I wish to be in constant communication with you soon.

Cristiano Arruda




quarta-feira, 22 de fevereiro de 2023

DITADURA DOS INTROMETIDOS



Saudações, Leitor(a) do blog Hobby Trem,


No dia 1 de Janeiro deste ano eu decidi suspender todas as postagens deste blog devido à desfaçatez com a qual TODOS NÓS independentemente de credo político (politiqueiro no nosso caso) fomos tratados após sermos jogados à força instrumentalizada a aceitar que nós teríamos um processo eleitoral quase que normal. Mas no mundo concreto não existe lógica pela metade, coisas boas são coisas boas, o contrário é o contrário, não meio contrário ou meio  bom. E diante das ameaças feitas promessas de campanha com a cumplicidade dos revolucionários da alta sociedade que há mais de 150 anos contaminam o Exército Brasileiro, como eu teria espírito de dedicar-me ao meu hobby predileto? Só se eu fosse retardado mental o que em fase adulta se pode incluir principalmente os alienados e pior os INDIFERENTES que no fundo gostam em silêncio dissimulado do mal a imperar e ver todos os demais serem afetados como se eles não fossem afetados em seguida ou ao mesmo tempo.

O povo cristão é o alvo da maçonaria armada, um povo enganado pela própria Igreja e pelas seitas fingidas de igrejas para deixar esse povo manso para ser entregue para ser abatido espiritualmente e fisicamente (corpo e propriedade privada).

O Brasil é uma farsa, um sistema ateu vigarista travestido de jurídico com proteção das forças maçônicas armadas. E 2030 será o tempo do fechamento total da última janela de escape. E o Mitotô simplesmente desgastou esse povo com suspenses, atritos permitidos, dissimulações de omissão de poder, para depois deixar o povo a ser capturado enquanto ele ficando em silêncio como se nunca tivesse olhado para um de nós. O povo foi distraído em motorciatas e comícios além de ser enganado, distraído por malandros que fingem seguir o Evangelho que só causavam falsas esperanças no povo sem atenção de informação oficial. E ele ainda dizia que povo sem instrução era povo que perecia. E ele deixou o povo a perecer nas mãos imundas dos criadores do narcoterrorismo no Brasil, um deles um palpiteiro de ponta de bar delegado poder descarado dos maçons militares para atacar, ameaçar, enfim, perturbar a paz da população de maneira incessante. A missão do Mitotô foi amansar o povo para parar de pedir por intervenção militar e como o povo não parou diante do atropelo sofrido pela suprema corte fascista protegida por revolucionários travestidos de militares, então o povo foi induzido a ser enjaulado em ônibus com desculpa de ser conduzido a um ponto de embarque nos ônibus alugados por aquele povo, como tentativa final de desencorajar o povo de toda a nação de lutar contra o sistema de exploração da sociedade escravista maçônica do Brasil. E hoje o povo ao invés de parar o país, o povo ficou inerte e parte dele foi tumultuar-se nas ruas sem reclamar do tumulto e ouvindo barulho que nem sabe o que foi dito naquelas cantorias desarmônicas. A alienação forçada para não encarar a realidade e ter preguiça de ser livre faz esse povo pano-de-chão a seguir o calendário de repetição enquanto nesta passagem breve os escravistas desfrutam as melhores oportunidades de liberada financeira mesmo sem terem trabalhado positivamente (construtivamente) para merecerem tais regalias.


Sendo assim eu decidi buscar o meu caminho, infelizmente TARDÍSSIMO DEMAIS, onde eu possa ser e ter, coisa que em 98% da minha porca vida eu nunca pude desfrutar nesta TERRA ANALIS, porque o Brasil é o império do ânus que na magina negra absoluta significa Satã.


Muitos de vocês receberam parte disso com alegria e não reagiram contra, ao contrário, celebraram pinturas em locomotiva e vagões com bandeiras da pedofilia, da negação a Deus, do chuta-fora da unidade nacional e da soberania em "louvor" a um símbolo banal porém carregado de absoluta maldade e usurpação da ordem natural das coisas posta por Deus. A pior falta de testosterona é na alma. E isso é o que mais falta para grande parte de vocês.


Em relação ao hobby de ferromodelismo, eu praticarei-o para mim e desejo muito poder praticá-lo longe daqui porque aqui não há mais qualquer resto de segurança jurídica pelo motivo de ser visado a ser arrancado tudo por ser um ponto de canalização da mente com Deus como um gigante número de pessoas é.


Povo roubado, fuzilado, enganado, aprisionado desde 1889.



Se você não entendeu, leia este texto novamente, ou que dane-se.


Que as consequências aflorem nesta terra amaldiçoada por um lixo de povo que ignora a própria origem cristã. Eu não quero estar aqui para pagar pelo quê eu não manipulei para destruir incautos. Eu não nasci para DITADURA DE INTROMETIDOS protegidos por uma horda de prostitutos fardados e armados que saíram de nossas famílias para servirem a quem seduz-os com idéias sujas de soberba sádica.



Cristiano Arruda