De: Cristiano [mailto:hobbytrem@gmail.com] Enviada em: terça-feira, 12 de abril de 2011 23:42 Para: Dep. Jair Bolsonaro Assunto: PT E BAND FORJARAM GOLPE CONTRA BOLSONARO Prioridade: Alta
Exmo. Sr. Deputado Jair Bolsonaro:
Toda essa movimentação de acusação contra à Vossa Senhoria É TUDO FARSA. No texto de traslação da fala da filha do Gilberto Gil estava escrito outra coisa e não relacionado a racismo. A sua resposta foi a respeito de entendimento à uma suposta pergunta sobre homossexualismo. Eu vi que o senhor teve dificuldade de ler algo que estava diante de si e a transmissão era gravada, não era ao vivo. Confere? E o que eles fizeram foi uma aplicação de golpe para remover a Vossa Senhoria que é um dos pouquíssimos direitistas na Câmara e que de alguma forma tem influenciado bem a casa. Como o comunismo é um sistema regido por bandidos, gente de bem não pode estar no mapa como referência para que seja imposta a hegemonia de pensamento e a Vossa Senhora quebra essa hegemonia pútrida. Ao assistir o vídeo eu percebi que o senhor não entendeu a pergunta e NINGUÉM ALERTOU-O de sobre o erro de interpretação. A sua resposta está EVIDENTE que é contra à promiscuidade e fez noção ao péssimo comportamento do pai dela e não à cor de pele.
Atenciosamente,
Cristiano ################# Campo Grande, MS – ###### 67 #### ####
Eu venho através deste agradecer vocês pela massiva visitação. Eu estava aguardando pela marca de 125.000 visitas, mas já estamos com mais de 126.000 visitas no contador! Poxa! Estou encantado por essa realização! Agradeço-lhes muito!
I come through this to thank you for the massive visitation. I was waiting for the landmark of 125,000 visits, but we are with more than 126,000 visits in the counter! Gosh! I am enchanged for that accomplishment! I thank you so much!
A ALL - América Latina Logística teve uma grande sorte ao assumir a administração do trecho da Noroeste do Brasil que é a ferrovia que começa em Bauru, SP e vai até Corumbá no Pantanal cuja foi a mais importante cidade portuária fluvial do Brasil entre os anos 1700 e final dos anos 1800. A ferrovia serviria para levar bens para a região Matogrossense se desenvolver além da Bolívia e distribuir para Cáceres e Cuiabá onde até hoje não há ferrovia, bem como o baixo Pantanal, além de poder trazer de lá produtos que subiam de Buenos Aires e Asunción para Corumbá, além de gado, carnes, minérios para as siderúrgicas paulistas e pedriscos tanto para lastro quanto para construção civil. A sorte da ALL foi o imenso potencial turístico que a ferrovia tem e isso gera mais produto para a empresa explorar que é o acordo de uso de via que hoje entre Campo Grande e Miranda é cedido à Serra Verde Express operar o Pantanal Express, um trem simples que também aspira luxo antigo e muito saudosismo. O trem é composto por duas G12 muito bem cuidadas e polidas para sempre dar boas impressões aos clientes, alguns carros Budd da antiga Sorocabana bem preservados e alguns modificados, uns Santa Matilde transformados em camarote ao estilo Inglês, segunda classe, carro café e classe econômica (sem condicionador de ar), esses últimos são poucos, uns dois, e vão no final do trem. Eles lembram o passeio original composto esses carros simples apenas. Os de segunda classe hoje têm janelas maiores e assistência de ar-condicionado. Os executivos são formados pelos Budd. Mas o potencial turístico a ser explorado nessa ferrovia não está apenas o Pantanal e as paisagens pitorescas de fazendas e pastos além das chapadas da Serra de Maracaju, mas no charme das antigas pontes de ferro construída pelos Americanos que investiram na ferrovia e montadas por Brasileiros e Japoneses. É muita história. E para o deleite de vocês, mostro fotos de uma das mais bonitas pontes da Noroeste do Brasil que fica em Aquidauna no trecho Aquidauana-Miranda, sentido a Corumbá. Essa ponte fica sobre uma curva fechada do Rio Aquidauana perto da cidade que leva o mesmo nome. A palavra "aquidauana" vem do Tupi-Guarani e significa "rio estreito."
Eu por ser sul-matogrossense, tenho muito orgulho pelo feito de nossos desbravadores, nossos heróis. O povo Americano tem um dedilhar (particiação) na abertura dessas terras e na condução das coisas primárias que permitiram viabilizar qualquer tipo de desenvolvimento na região como: religião (Congregação Redentorista), educação (Congregação Redentorista), evolução logística (Estrada de Ferro Noroeste do Brasil e construção da Base Aérea de Campo Grande), construção do gasoduto Bolívia-Brasil, formação da Cidade de Dourados, construção da ponte ferroviária sobre o Rio Paraguai na década de 30 cujo desenho devia ser o mais sofisticado do mundo, construção da ponte ferroviária sobre o Rio Paraná, uma das mais lindas da América do Sul.
Embora o Mato Grosso do Sul ainda seja um estado tão atrasado, considere que o mais difícil que foi dar forma de civilização à esta grande porção territorial do Brasil se deve aos Portugueses considerando a Corôa Portuguesa e a sua descendência a Corôa Brasileira que segurou essa porção aos Brasileiros, também aos Brasileiros, Americanos e Japoneses. Então tenham em mente que essa ponte entre outras pontes de ferro tão lindas da antiga NOB (Noroeste do Brasil) é fruto dessa união.
Fantástica maquete de Matt (Matthew) Hewitt detalhando a cidadezinha de Berkling, West Virginia (Virgínia d'Oeste). Vejam que capacidade de observação desse ferromodelista ao modelar essa cidadezinha no período inicial dos anos 50. Tudo lindo!
Eu tenho uma ótima notícia a compartilhar a vocês. Recebi uma mensagem de um membro muito importante na NMRA (National Model Railroad Association) dos Estados Unidos da América. A mensagem vem dar apoio a todos nós inclusive na instrução de padrões e ainda demonstrar humildade e benevolência de afirmar que a NMRA é mais que uma associação Americana de ferromodelismo, ela é mundial e está para ajudar quaisquer ferromodelistas e associações que necessitem de algum suporte com trocas de informações de padrões, técnicas, eventos e sujestões sobre organização. Abaixo está a carta original e a tradução.
It was good to hear for you and i am sorry for the few days it has taken me to reply. It seems a shame you are having so much trouble getting model railroad models from outside of Brazil at good prices.
Foi bom saber de você e sinto pelos dias que isso tomou para eu responder. Parece uma vergonha vocês estarem tendo tanto problema conseguir ferromodelos fora do Brasil por preços bons (devido o problema do aumento de impostos).
The NMRA is not just a North American association, it is World wide. The NMRA sets standards that affect all who model railroads no matter what prototype or scale as you will see for the web site.
A NMRA não é apenas uma associação Norte-Americana , ela é Mundial. A NMRA estabelece padrões que atingem todos que modelam ferrovias não importa o protótipo ou escala como você pelo nosso web site.
I am not sure how we can help you locally especially where the government is involved. But anything modelling wise i am sure we can help you and the local modellers.
Eu não estou claro como nós podemos ajudar vocês localmente especialmente onde o governo está envolvido. Mas qualquer idéia de modelagem eu estou claro que podemos ajudar você e os modelistas locais.
How many model RR groups are there in Brazil and can I put a link on the Atlantic web site for you. www.nmraatlantic.org to help promote them?
Quantos grupos de ferromodelismo há no Brasil e posso eu por um link no web site para o Atlântico www.nmraatlantic.org para você para ajudar a promovê-los?
If i can point you in the right direction on any modelling matters please ask.
Se eu posso apontar a você a direção certa em quaisquer assuntos de modelismo, por favor, pergunte.
All the best
Tudo do melhor.
Nobby AD
"Keep it real"
"Mantenha-o real"
Então, caríssimos. Se vocês são membros e diretores de associações de ferromodelismo, mesmo não formalizadas em cartório, por gentileza, envie os dados como nome, nome do presidente, endereço, descrição simples da maquete, horário de visitação e número de participantes, além do endereço de e-mail e web site, número de telefone para contato da associação que eu repassarei à NMRA.
Essa é a minha forma simples de ajudar o ferromodelismo Brasileiro... e espero ajudar muito mais em breve. É sério. Então, cruzem os dedinhos. E quem não tiver dedos, feche os olhos e faça um pensamento bem positivo! Afinal, ferromodelismo vem do espírito em primeiro lugar
